Vannn

Mazda CX-3 nenastartuje, ale batéria je v poriadku

Ahoj, mám Mazdu CX-3 benzín, model 2016, ktorá nechce naštartovať. Batéria má náboj a zapaľovanie sa zapne, ale štartér nenaskočí. Skúsil som pripojiť prúd priamo na štartér a auto sa naštartuje. Máte nejaké tipy, čo by mohol byť problém alebo čo by som mal ďalej skontrolovať?

(Preložené z Nórsky)

7 komentár(e)

Skontrolujte štartovacie relé a poistky súvisiace so štartovacím systémom. Chybný relé alebo prepálená poistka môžu zabrániť zapaľovaniu štartéra. Dajte mi vedieť, či sa tým problém vyriešil, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Skontrolujte štartovacie relé a poistky súvisiace so štartovacím systémom. Chybný relé alebo prepálená poistka môžu zabrániť zapaľovaniu štartéra. Dajte mi vedieť, či sa tým problém vyriešil, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc.

Ahoj, Skontroloval som relé a všetky poistky a všetko bolo v poriadku.

(Preložené z Nórsky)

Citácia:
@Vannn napísal na
Ahoj, Skontroloval som relé a všetky poistky a všetko bolo v poriadku.

Skontrolujte pripojenia štartéra na uvoľnené alebo korodované vodiče. Zlé pripojenie môže zabrániť zapaľovaniu štartéra. Ak sú pripojenia bezpečné a čisté, problém môže byť v spínači zapaľovania alebo v zapojení k štartéru. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Skontrolujte pripojenia štartéra na uvoľnené alebo korodované vodiče. Zlé pripojenie môže zabrániť zapaľovaniu štartéra. Ak sú pripojenia bezpečné a čisté, problém môže byť v spínači zapaľovania alebo v zapojení k štartéru. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

Relé nekliká ani pri zapnutí zapaľovania, som si istý, že relé je v poriadku. Ale teraz musím stlačiť zámok zapaľovania dvakrát a predtým to bol len jeden krát, takže chyba je pravdepodobne v zapaľovacom systéme?

(Preložené z Nórsky)

Citácia:
@Vannn napísal na
Relé nekliká ani pri zapnutí zapaľovania, som si istý, že relé je v poriadku. Ale teraz musím stlačiť zámok zapaľovania dvakrát a predtým to bol len jeden krát, takže chyba je pravdepodobne v zapaľovacom systéme?

Áno, znie to, že problém môže byť v spínači zapaľovania alebo v zapojení k nemu. Skontrolujte, či nie sú na spínači zapaľovania a jeho zapojení nejaké známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sa spínač zdá byť chybný, možno ho bude treba vymeniť. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie usmernenie alebo ak máte nejaké otázky.

(Preložené z Anglický)

Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Áno, znie to, že problém môže byť v spínači zapaľovania alebo v zapojení k nemu. Skontrolujte, či nie sú na spínači zapaľovania a jeho zapojení nejaké známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak sa spínač zdá byť chybný, možno ho bude treba vymeniť. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie usmernenie alebo ak máte nejaké otázky.

Práve som urobil diagnostiku a dostal som chybovú kódu U3006:16-0F, vstupné napájanie riadiacej jednotky. Kde môže byť chyba?

(Preložené z Nórsky)

Citácia:
@Vannn napísal na
Práve som urobil diagnostiku a dostal som chybovú kódu U3006:16-0F, vstupné napájanie riadiacej jednotky. Kde môže byť chyba?

Kód chyby U3006:16-0F označuje problém s vstupným napájacím obvodom riadiacej jednotky. Môže to byť spôsobené zlým pripojením, poškodeným zapojením alebo chybnou riadiacou jednotkou. Začnite prehliadkou zapojenia a konektorov súvisiacich s riadiacou jednotkou, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné. Ak zapojenie a pripojenia vyzerajú v poriadku, samotná riadiaca jednotka môže vyžadovať ďalšiu kontrolu alebo výmenu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: