Mazda CX-5 (model 2022) zažíva problémy s výkonom, pravdepodobne spojené s nastavením vačkového hriadeľa.

Hej! Znie to, akoby si sa potýkal so skutočnou bolesťou hlavy. Podobné problémy som mal pred nedávnom aj ja s mojou Mazdou CX9 z roku 2019. Vtipne, ukázalo sa, že to bol chybný solenoidový ventil hriadeľa. Príznaky boli takmer identické, až po ten zvláštny zvuk a kovové čiastočky v oleji. Nervozita, pokles výkonu a nízka spotreba paliva sú jasnými príznakmi. Kontrolka motora bola len čerešničkou na torte. Zdá sa, že vačkový hriadeľ používa solenoidový ventil na reguláciu množstva oleja prúdiaceho do samotného vačkového hriadeľa pre správne nastavenie. Keď je solenoid chybný alebo je nedostatok napájania, všetko sa trochu pokazí. Motor nedostáva to, čo potrebuje, kedy to potrebuje, čo by vysvetľovalo nepravidelné správanie. Pokiaľ ide o prácu, ktorá sa musela vykonať na opravu, môj mechanik musel vymeniť chybný solenoid a obnovil elektrické napájanie. Taktiež urobil kompletnú výmenu oleja, vzhľadom na nájdené kovové triesky, a navrhol, aby som si vozidlo ešte nejaký čas sledoval, aby som sa ubezpečil, že je všetko v poriadku. Neberte moje slová ako evanjelium, ale je to určite možnosť, ktorú treba zvážiť. Ak máte iného dôveryhodného mechanika, nechajte ho na to pozrieť. Veľa šťastia s vašou CX5!

(community_translated_from_language)

Hej! Pri čítaní vašej odpovede som prikývol hlavou – zdá sa, že sme na jednej vlnovej dĺžke, čo sa týka celého fiaska so solenoidom vačkového hriadeľa. Je trochu upokojujúce vedieť, že by som mohol byť na správnej ceste, aj keď nie som práve nadšený z problémov, ktoré mi spôsobuje moje CX5! Rýchla otázka, ak vám to nevadí – pamätáte si, koľko vás stála oprava? Chcel by som mať približnú predstavu o nákladoch, aby som si na to mohol urobiť rozpočet. A odkedy ste si to dali opraviť, objavili sa nejaké nové problémy, na ktoré by som si mal dávať pozor? Ďakujem ešte raz! Vaše postrehy si veľmi vážim!

(community_translated_from_language)

Hej! Ách, tá cena! Pamätám si to úplne jasne. Mechanik mi účtoval okolo 250,00 € za vyriešenie celej veci. To zahŕňalo výmenu chybnej solenoidovej klapky hriadeľa a obnovenie napájania. Som rád, že som to zachytil, keď som to urobil, pretože, povedzme si na rovinu, oplatí sa mať dobrý prietok oleja do vačkového hriadeľa! A čo sa týka vašej druhej otázky, od opravy je to hladká plavba. Žiadne zvláštne zvuky, žiadne zasekávanie motora, nič. Problém s nastavením vačkového hriadeľa sa vyriešil, keď sa mechanik venoval chybnému solenoidu a, úprimne, odvtedy beží ako hodinky. Takže, dlhý príbeh krátky, z mojej strany nie sú žiadne nové problémy! Dúfam, že budete mať rovnaké šťastie s vaším CX5! Na zdravie!

(community_translated_from_language)

Hej! Si úplný šampión! Naozaj ďakujem za podrobné rozpisovanie a najmä za ponúknutie potenciálneho finančného výhľadu pre celú túto vec. Ak sme v podobnej cenovej relácii a stáť ma to bude len okolo 250,00 €, myslím, že budem v poriadku. Je tiež skvelé počuť, že ste po oprave nemali žiadne problémy. Držím palce, aby som sa k vám pridal na tú hladkú plavbu, keď bude môj CX5 opravený. Oceňujem všetku vašu pomoc. Dúfam, že moja návšteva mechanika prebehne rovnako dobre ako vaša. Ďakujem za čas, ktorý ste si našli na zdieľanie vašich skúseností – naozaj mi to veľmi pomohlo!

(community_translated_from_language)