100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

KariMey

Mazda CX7 Diesel 2007: Persistenčné rozsvietenie kontrolky motora, čierny dym a problémy s regeneráciou DPF

Hej! Mám Mazdu CX7 Diesel z roku 2007, najazdených približne 48 947 km a v poslednej dobe mi robí trochu problémy. Kontrolka motora svieti neustále, pri každom stlačení plynu z nej vychádza čierny dym. Studené štarty trvajú večne a regenerácia DPF sa zdá byť nefunkčná. Navyše sa mi nedarí vypnúť kontrolku žhavenia. Niečo mi hovorí, že by to mohol byť problém so žhaviacou sviečkou, ale po nie veľmi dobrých skúsenostiach sa mi moc nechce ísť späť k môjmu pravidelnému mechanikovi. Mal niekto z vás podobné problémy? Ako ste si s tým poradili, hlavne v servise? Akákoľvek rada by bola ocenená. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

MFischer86

Hej! Pred pár mesiacmi malo moje Mazda BT-50 z roku 2004 podobné príznaky. Problém sa ukázal byť v káblovom zväzku od riadiacej jednotky žhavenia k riadiacej jednotke motora. Bol poškodený. Hoci postupne, bol to podstatný problém a dosť ovplyvnil funkčnosť motora. Tá otravná kontrolka motora sa držala ako kliešť. Môj mechanik, milý chlapík, musel vymeniť celý káblový zväzok a preprogramovať riadiacu jednotku motora (ECU). Taktiež, ak je vaša regenerácia DPF poškodená, ako ste povedali, to by mohlo pridať trochu viac k práci. Buďte pripravení, nie je to jednoduchá záležitosť "vymeňme zapaľovaciu sviečku", ale je to potrebné. Chybný káblový zväzok môže naozaj pokaziť vašu jazdu, ak sa to nechá bez dozoru. Odporučil by som hľadať spoľahlivejšieho mechanika. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

KariMey (Autor)

Hej, wow, znie to, akoby si s tým BT-50 zažil naozaj divokú jazdu. Nemal by si problém podeliť sa o to, koľko ťa stála oprava kabeláže a preprogramovanie riadiacej jednotky? Snažím sa len psychicky pripraviť na to, čo ma môže čakať! A tiež, keďže od opravy ubehli už dva mesiace, narazil si na nejaké ďalšie prekvapenia alebo odvtedy všetko hladko pláva? Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

MFischer86

Hej! Ách, škoda na peňaženke, nikdy nie je zábavná téma, však? No, oprava toho prekliateho káblového zväzku od riadiacej jednotky žhavenia k motoru ma stála 395,00 €. Áno, je to trochu pichnutie, ale verte mi, stojí to za každú cent. Od opravy, musím povedať, môj BT-50 beží celkom hladko. Zatiaľ žiadne nepríjemné prekvapenia. Porucha žhaviacich sviečok bola vyriešená a ten konkrétny problém sa zdá byť, našťastie, minulosťou! Žiadne zvláštne svetlá, žiadne frustrujúce studené štarty, čo je veľké víťazstvo, ani sa nemusím zmieniť o tom, že dym je tiež preč navždy. Teraz robím len pravidelné prehliadky a servis len v prípade potreby. Zdá sa, že odtiaľto je cesta slnečnejšia. Veľmi vám odporúčam, aby ste si to dali skontrolovať skôr, ako neskôr. Tie malé výstražné znamenia sa môžu premeniť na väčšie problémy, ak sa neriešia. Držte nás v obraze a veľa šťastia! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

KariMey (Autor)

Ďakujem! Oceňujem vašu otvorenosť ohľadom ceny. Je to dosť citeľný zásah, ale máte pravdu – nemôžem nechať, aby sa mi stará Mazda rozpadla. Najlepšie je to vyriešiť skôr, ako sa to zmení na prepadlisko peňazí. Je dobré vedieť, že váš BT-50 po oprave funguje dobre, dáva mi to nádej pre môj. Niektoré skvelé rady, určite budem hľadať dôveryhodnejšieho mechanika a nechám si čo najskôr preveriť môj CX7. Budem vás informovať, hneď ako budem mať nejaké správy. Veľká vďaka za váš príspevok! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: