KariMey
Mazda CX7 Diesel 2007: Persistenčné rozsvietenie kontrolky motora, čierny dym a problémy s regeneráciou DPF
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Mazda CX-7 Diesel z roku 2007 má pretrvávajúcu kontrolku motora, emisie čierneho dymu, predĺžené štarty za studena a problémy s regeneráciou DPF. Kontrolka žhavenia zostáva svietiť, čo naznačuje možný problém so žhaviacou sviečkou. Podobný prípad zahŕňal poškodený káblový zväzok od riadiacej jednotky žhavenia k riadiacej jednotke motora, ktorý si vyžadoval výmenu a preprogramovanie ECU. Odporúča sa vyhľadať spoľahlivého mechanika, ktorý tieto problémy urýchlene vyrieši, aby sa predišlo ďalším komplikáciám.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
KariMey (community.author)
Hej, wow, znie to, akoby si s tým BT-50 zažil naozaj divokú jazdu. Nemal by si problém podeliť sa o to, koľko ťa stála oprava kabeláže a preprogramovanie riadiacej jednotky? Snažím sa len psychicky pripraviť na to, čo ma môže čakať! A tiež, keďže od opravy ubehli už dva mesiace, narazil si na nejaké ďalšie prekvapenia alebo odvtedy všetko hladko pláva? Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
MFischer86
Hej! Ách, škoda na peňaženke, nikdy nie je zábavná téma, však? No, oprava toho prekliateho káblového zväzku od riadiacej jednotky žhavenia k motoru ma stála 395,00 €. Áno, je to trochu pichnutie, ale verte mi, stojí to za každú cent. Od opravy, musím povedať, môj BT-50 beží celkom hladko. Zatiaľ žiadne nepríjemné prekvapenia. Porucha žhaviacich sviečok bola vyriešená a ten konkrétny problém sa zdá byť, našťastie, minulosťou! Žiadne zvláštne svetlá, žiadne frustrujúce studené štarty, čo je veľké víťazstvo, ani sa nemusím zmieniť o tom, že dym je tiež preč navždy. Teraz robím len pravidelné prehliadky a servis len v prípade potreby. Zdá sa, že odtiaľto je cesta slnečnejšia. Veľmi vám odporúčam, aby ste si to dali skontrolovať skôr, ako neskôr. Tie malé výstražné znamenia sa môžu premeniť na väčšie problémy, ak sa neriešia. Držte nás v obraze a veľa šťastia! Na zdravie!
(community_translated_from_language)
KariMey (community.author)
Ďakujem! Oceňujem vašu otvorenosť ohľadom ceny. Je to dosť citeľný zásah, ale máte pravdu – nemôžem nechať, aby sa mi stará Mazda rozpadla. Najlepšie je to vyriešiť skôr, ako sa to zmení na prepadlisko peňazí. Je dobré vedieť, že váš BT-50 po oprave funguje dobre, dáva mi to nádej pre môj. Niektoré skvelé rady, určite budem hľadať dôveryhodnejšieho mechanika a nechám si čo najskôr preveriť môj CX7. Budem vás informovať, hneď ako budem mať nejaké správy. Veľká vďaka za váš príspevok! Zdravím!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX7
MFischer86
Hej! Pred pár mesiacmi malo moje Mazda BT-50 z roku 2004 podobné príznaky. Problém sa ukázal byť v káblovom zväzku od riadiacej jednotky žhavenia k riadiacej jednotke motora. Bol poškodený. Hoci postupne, bol to podstatný problém a dosť ovplyvnil funkčnosť motora. Tá otravná kontrolka motora sa držala ako kliešť. Môj mechanik, milý chlapík, musel vymeniť celý káblový zväzok a preprogramovať riadiacu jednotku motora (ECU). Taktiež, ak je vaša regenerácia DPF poškodená, ako ste povedali, to by mohlo pridať trochu viac k práci. Buďte pripravení, nie je to jednoduchá záležitosť "vymeňme zapaľovaciu sviečku", ale je to potrebné. Chybný káblový zväzok môže naozaj pokaziť vašu jazdu, ak sa to nechá bez dozoru. Odporučil by som hľadať spoľahlivejšieho mechanika. Zdravím!
(community_translated_from_language)