Mazda MPV Diesel 2005 - znížený výkon, trasenie pri voľnobehu, trhnutie pri zrýchľovaní a nezvyčajný syčiaci zvuk

Hej! Mám starosti s mojou starou šelmou, Mazdou MPV Diesel z roku 2005 s poriadnou nájazdovou vzdialenosťou 230 247 km. Svieti kontrolka motora, cítim menší výkon motora a všimol som si, že je pri voľnobehu trasená a pri zrýchľovaní trhá. Navyše, keď stlačím plyn, je počuť výrazné syčanie. Minule som mal zlú skúsenosť s mechanikom a myslím si, že by to mohlo súvisieť s reguláciou vírivých klapiek na saciom potrubí. Mal niekto z vás podobné príznaky a mohol by mi poradiť, čo to bolo a ako to váš mechanik vyriešil? Bol by som vám veľmi vďačný za vaše myšlienky. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Hej! Zdá sa, že s vašimi podozreniami ohľadom klapky vírivých prúdov máte pravdu. S mojím Mazdou 6 Diesel z roku 2008 som zažil takmer presne to, čo popisujete. Kontrolka motora bola mojím prvým znamením. Potom sa jazda stala menej plynulou, najmä pri voľnobehu a počas zrýchľovania. Svíšťanie, ktoré spomínate, mi pripomína spomienky - bol to výrazný zvuk "unikajúceho vzduchu", vždy keď som jej pridal plyn. Ukázalo sa, že vinníkom bola skutočne klapka vírivých prúdov. Bol to pomerne vážny problém, pretože zasahuje do výkonu a spotreby paliva vášho auta, pretože reguluje prívod vzduchu do valcov motora. Môj mechanik musel vymeniť sacie potrubie, aby to správne vyriešil. Dúfam, že vám to trochu uľaví. Je to nepríjemný problém, ale po oprave sa vám Mazda bude zdať ako nová. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, je povzbudivé počuť od niekoho, kto prešiel rovnakým ťažkým obdobím. Stále viac si myslím, že problémom môjho neposlušného Mazdy môže byť klapka vírivých prúdov. Znie to tak, že výmena sacieho potrubia vám problém vyriešila, však? Zvedavosť ma ženie, pamätáte si, koľko vás táto oprava stála? A objavilo sa od opravy niečo iné v súvislosti s týmto problémom? Snažím sa len pripraviť na to, čo ma čaká! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Určite, problém s klapkami vírivých pohybov nebol žiadna zábava a dosť otrava, ale odkedy som to všetko vyriešil, všetko ide hladko. Áno, uhádli ste správne; problém sa vyriešil výmenou sacieho potrubia. To znamenalo obrovský rozdiel! Pokiaľ ide o náklady, zaplatil som asi 865 €, aby sa tá otravná zlomená klapka vírivých pohybov opravila. Viem, že to znie trochu strmo, ale verte mi, oprava to úplne stojí za to, ak to spôsobuje problém. Odvtedy môj Mazda krásne hučí bez ďalších problémov súvisiacich s týmto konkrétnym problémom. Drž sa! Úľava je už za rohom mechanika! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Hej! Naozaj, počuť o vašej skúsenosti je upokojujúce! Tá cenovka je ťažko prehltnuteľná, ale ak vďaka nej moja stará Mazda opäť bude v najlepšej forme, je to nevyhnutné zlo. Váš pohľad na potenciálnu opravu a následný hladký chod mi dodal istotu. Držím palce, dúfam v to najlepšie pri návšteve mechanika! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: