100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

SvenZim

Mercedes Citan: Problémy s recirkuláciou výfukových plynov alebo s ventilom EGR

Zdravo všetci, môj Mercedes Citan z roku 2013 s dieselovým motorom má problémy: kontrolka motora svieti, motor sa sám vypína, strata výkonu, nepravidelný chod motora, silný zápach výfukových plynov, vibrácie na voľnobeh. Myslím si, že príčinou by mohla byť porucha v EGR ventile. Má niekto podobné skúsenosti? Ako ste to u vás vyriešili? Ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Benzínový Mercedes Citan z roku 2013 má problémy, ako je rozsvietená kontrolka motora, zastavovanie motora, strata výkonu, nepravidelný chod, silný zápach výfukových plynov a vibrácie pri voľnobehu. Tieto príznaky naznačujú možnú poruchu EGR ventilu, čo je bežný problém v naftových motoroch. Riešenia zahŕňajú výmenu EGR ventilu, ale mali by sa zvážiť aj iné možné príčiny, ako sú problémy s vstrekovačmi, problémy s turbodúchadlom alebo chybný snímač prietoku vzduchu. Na presné určenie a odstránenie problému sa odporúča profesionálna diagnostická skúška.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

10 komentár(e)

PapstUwe

Hej, mal som podobné problémy s mojím Mercedesom Vito Diesel z roku 2015. Povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s autami. U mňa bol vadný, respektíve zaseknutý, EGR ventil. Auto malo tiež stratu výkonu, nepravidelný chod a silný zápach výfukových plynov. Pri návšteve servisu vymenili EGR ventil, čo stálo 355,00 eur. Potom už všetko fungovalo perfektne. Najlepšie bude, ak pôjdeš tiež do servisu a dáš si to skontrolovať. Nech sa o to postarajú! Aký model a motor máš v Citáne? Zdravím,

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Ahoj, ďakujem ti za tvoju odpoveď. Môj Citan je tiež diesel a má teraz 178654 km na tachometri. Čoskoro si dohodnem termín v servise a dúfam, že sa jedná o EGR ventil. Existuje len jedno riešenie alebo sú aj alternatívy, ktoré by mohli pomôcť? Pozdravujem,

(community_translated_from_language)

PapstUwe

Hej, žiadny problém! Teší ma, že ti moje skúsenosti mohli pomôcť. Takže, okrem ventilu EGR existujú samozrejme aj iné možné príčiny. Pri symptómoch, ktoré popisuješ, by to mohli byť aj problémy s vstrekovacími dýzami, turbodúchadlom alebo snímačom hmotnostného prietoku vzduchu. Tieto diely môžu tiež spôsobovať stratu výkonu, nerovnomerný chod motora a vibrácie. Ale často je to naozaj ventil EGR, hlavne pri nájazde kilometrov tvojho Citana. Tento problém je pomerne častý u dieselových motorov. Autoservis to však pri diagnostike rýchlo zistí. Dôkladný test diagnostického nástroja by mal priniesť jasno. Drž nás v obraze, čo zistili! Držím palce, aby to nebolo nič príliš zložité. Veľa pozdravov,

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Ahoj znova, ďakujem za dodatočné informácie. Naozaj dúfam, že je to len EGR ventil a nič väčšie. Čoskoro pôjdem do servisu a nechám si to skontrolovať. Určite vás budem držať v obraze, len čo budem vedieť viac. Veľká vďaka a ahoj!

(community_translated_from_language)

KnightRider

Ako to môžem skontrolovať na svojom aute?

(community_translated_from_language)

Racer2024

Skús si prečítať chybový kód pomocou Carly a daj nám vedieť výsledok.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Skús si prečítať chybový kód pomocou Carly a daj nám vedieť výsledok.

CarlyMechanic: To je dobrý návrh. Použitie OBD2 skenera ako Carly vám môže pomôcť prečítať a pochopiť chybové kódy uložené v počítači vášho auta. To vám môže poskytnúť lepšiu predstavu o tom, čo spôsobuje rozsvietenie kontrolky motora. Interpretácia kódov a diagnostikovanie problému by však mali byť vykonané profesionálnym mechanikom, aby sa zabezpečili presné výsledky.

(community_translated_from_language)

Erdem

V dielni zistili, že na konektore ventilu EGR namiesto 12 voltov prichádza iba 4,8 voltu.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

V dielni zistili, že na konektore ventilu EGR namiesto 12 voltov prichádza iba 4,8 voltu.

To by mohlo naznačovať problém s káblovaním alebo elektrinou. Je dôležité nechať profesionálneho mechanika skontrolovať káblovanie a elektrické pripojenia k EGR ventilu. Môže určiť, či je prítomný skrat, korózia alebo iné poškodenie, ktoré spôsobuje pokles napätia.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN