erwinkoehler1

Mercedes GLE Hybrid Syčanie a problém s úsporou paliva vyriešený

Môj Mercedes GLE Hybrid z roku 2019 má problém, s ktorým dúfam, že mi niekto pomôže. Má najazdených asi 259453 km. V poslednej dobe sa mi spotreba paliva naozaj znížila a svieti kontrolka motora. Všimol som si aj dosť hlasné syčanie pri zrýchľovaní, ktoré sa zdá byť horšie. Myslím si, že by to mohlo súvisieť so systémom nasávania vzduchu. Mohla by netesná vákuová hadica alebo niečo podobné spôsobiť tieto príznaky? Skontroloval som vzduchový filter a vyzerá v poriadku. Máte nejaké nápady, kde by som mal začať hľadať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Jejda, vyššia spotreba paliva, kontrolka motora a syčanie? Znie to tak, akoby ste mali slušný únik vákua niekde v saní. Keďže počujete syčanie počas zrýchľovania, stavil by som sa, že je to za vzduchovým filtrom, niekde medzi turbodúchadlom a škrtiacou klapkou. To by vysvetlilo zlú spotrebu paliva a kontrolku motora, pravdepodobne chudobný kód. Prasknutá sacia hadica je hlavným podozrivým. Dôkladne skontrolujte všetky tieto hadice, najmä okolo spojov. Vizuálna kontrola je kľúčová, ale niekedy sa musíte ohmatávať pre praskliny, ktoré sú skryté. Ak je únik dostatočne malý, motor môže kompenzovať pri voľnobehu, ale keď stlačíte pedál plynu a turbodúchadlo sa roztočí, rozdiel tlaku zosilňuje únik a spôsobuje syčanie.

(Preložené z Anglický)

Vďaka, to je naozaj užitočné! Keď hovoríte 'za vzduchovým filtrom', znamená to, že by som sa mal pozerať na hadice bližšie k motoru, a nie na tie hneď za boxom vzduchového filtra? A existuje spôsob, ako sa s istotou presvedčiť, či ide konkrétne o vákuovú hadicu, alebo by to mohlo byť niečo úplne iné?

(Preložené z Anglický)

Áno, 'za vzduchovým filtrom' znamená medzi vzduchovým filtrom a samotným motorom. Začnite dôkladnou kontrolou všetkých hadíc pripojených k turbodúchadlu. Únik podtlakovej hadice je silná možnosť, ale prasklina v ktorejkoľvek z nasávacích hadíc za turbodúchadlom by tiež mohla spôsobiť rovnaké príznaky. Úprimne povedané, s tými príznakmi a bez toho, aby sme sa dostali príliš hlboko do diagnostiky, odporúčam vziať to k dôveryhodnému mechanikovi. Môžu vykonať dymovú skúšku, aby určili presné miesto úniku. Zvyčajne je to rýchla oprava, ale nechcete sa naháňať za chvostom a zbytočne vymieňať diely.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Vzal som to k mechanikovi a mal si pravdu - bola to prasknutá sacia hadica v blízkosti turbodúchadla. Vymenili hadicu a syčanie zmizlo, kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Celá oprava ma stála asi 100 €. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: