FriedmannRacer
Mercedes Viano: Kontrolka, znížený výkon motora a regenerácia DPF - Možná chyba snímača teploty výfukových plynov
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
FriedmannRacer (Autor)
Hej, ďakujem za informáciu! To znie naozaj podobne ako môj problém. Vieš ešte, koľko ťa to stálo opraviť všetko? A malo odvtedy auto ešte nejaké iné problémy?
(Preložené z Nemecký)
BeckSimon
Hej, jasné, že si pamätám. Celá oprava výfukového systému ma stála 265 €. To však bolo naozaj nevyhnutné, výfukový systém bol naozaj silno netesný. Odvtedy auto znova beží hladko, žiadny ďalší problém. A áno, mal si pravdu so svojím podozrením na snímač teploty výfukových plynov. Ten sa skutočne musel vymeniť, ale odkedy sa s tým mechanik pohral, je všetko v zelenom pásme. Dúfam, že ti to pomôže!
(Preložené z Nemecký)
FriedmannRacer (Autor)
Hej, ďakujem za podrobné informácie! To ma veľmi upokojuje. 265 € znie skutočne realizovateľne a je dobré vedieť, že tvoje auto odvtedy už nemá žiadne problémy. Myslím, že si čoskoro dohodnem termín v dielni a dúfam, že tam nájdu riešenie aj môjho problému. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc!
(Preložené z Nemecký)
Arthur01
Dobrý deň, mám triedu A, A200, r. v. 2019. Vyskytuje sa chyba P054626, ktorá sa zobrazí iba pri diagnostike. Uvádza sa, že problém je s teplotou výfukových plynov (rada valcov 1), krátke spojenie na plus. Na motore sú dva snímače teploty, jeden hore a druhý dole. Ktorý by to mohol byť? Alebo sú snímače teploty ešte niekde inde?
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Arthur01 napísal na
Dobrý deň, mám triedu A, A200, r. v. 2019. Vyskytuje sa chyba P054626, ktorá sa zobrazí iba pri diagnostike. Uvádza sa, že problém je s teplotou výfukových plynov (rada valcov 1), krátke spojenie na plus. Na motore sú dva snímače teploty, jeden hore a druhý dole. Ktorý by to mohol byť? Alebo sú snímače teploty ešte niekde inde?
Znie to, akoby ste mali problém s čidlom teploty výfukových plynov. Chybový kód, ktorý ste poskytli, sa nezdá byť štandardný, ale ak súvisí s čidlom teploty výfukových plynov, mohlo by ísť o čidlo 1 alebo čidlo 2. Čidlo 1 sa zvyčajne nachádza pred katalytickým prevodníkom a čidlo 2 sa nachádza za ním. Avšak pred výmenou akýchkoľvek dielov by som odporučil skontrolovať zapojenie a konektory, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Skrat na plusové svetlo zvyčajne naznačuje problém s zapojením. Ak sa v tom necítite pohodlne, odporučil by som odviesť vaše auto k profesionálnemu mechanikovi. Toto je bezpečnostne relevantný problém a mal by sa okamžite riešiť. Prosím, dajte nám vedieť, ako sa vám darí, alebo ak máte ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
BeckSimon
Hej, mal som podobný problém s mojím Mercedesom Vito (diesel, rok výroby 2012, nájazd 68000 km). Príznaky znejú veľmi podobne. U mňa bol výfukový systém silne netesný, čo spôsobovalo kontrolku a silný zápach. V dielni museli vymeniť výfukové potrubie a výfukový systém, a bol vymenený aj snímač teploty výfukových plynov. Bol to dosť vážny problém, ktorý sa určite musel vyriešiť. Dúfam, že ti táto informácia trochu pomôže. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)