100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

UliWise

Mini Countryman Diesel - problémy s regeneráciou dieselového filtra pevných častíc

Zdravím všetkých, môj Mini Countryman Diesel, ročník 2017, má problémy: Čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, strata výkonu, regenerácia DPF zrejme nefunguje a výfuk silno zapácha. Predpokladám, že je pevne zaťažený filter pevných častíc. Mal niekto podobné skúsenosti? Ako ste problém vyriešili a čo vo vašom prípade urobila dielňa? Ďakujem za vaše tipy!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Mini Countryman Diesel z roku 2017 má problémy, ako napríklad čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora, strata výkonu a silný zápach výfukových plynov, čo naznačuje problém s regeneráciou filtra pevných častíc (DPF). Predpokladaná príčina je silne zaťažený DPF, pravdepodobne v dôsledku vysokého počtu najazdených kilometrov. Medzi prediskutovanými riešeniami je výmena DPF, pokus o vynútenú regeneráciu alebo použitie aktualizácií softvéru. Majiteľ vozidla plánuje konzultovať s autoservisom pre detailnú kontrolu a preskúmať tieto možnosti skôr, než sa rozhodne pre výmenu DPF.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

KBauer

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Mini Cooper S Diesel, ročník 2016. Mám len trochu skúseností s autami, ale môžem ti porozprávať o mojej návšteve servisu. Môj filter pevných častíc bol kvôli vysokému nájazdu kilometrov pokazený a mal som podobné príznaky ako ty: čierny dym, rozsvietená kontrolka motora, strata výkonu a problémy s regeneráciou DPF. V servise mi vymenili DPF a stálo ma to približne 1550 eur. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by užitočné viac informácií o tvojom vozidle: počet najazdených kilometrov a kedy sa problém začal. Dúfam, že ti to pomôže! S pozdravom!

(community_translated_from_language)

UliWise (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Countryman má aktuálne 96 543 km na tachometri. Problémy sa začali približne pred dvoma týždňami a odvtedy sa zhoršujú. Bol som dnes aj v dielni, ale povedali, že musia urobiť presnejšiu kontrolu. Uvidíme, čo z toho vyplynie. Spomenula tvoja dielňa aj iné možnosti alebo hneď vymenili DPF filter? S pozdravom!

(community_translated_from_language)

KBauer

Hej, ďakujem za informácie! Moja kilometrová nájazdnosť bola vtedy dosť podobná – môj Mini Cooper S Diesel mal niečo cez 100 000 km, keď sa problémy naozaj výrazne prejavili. Pri mojej návšteve servisu síce najprv všetko dôkladne preverili, ale v konečnom dôsledku bola výmena DPF jediným správnym riešením. Pred výmenou sa ešte pokúsili pomocou niektorých aktualizácií softvéru a nútenej regenerácie problém vyriešiť, ale to bohužiaľ nepomohlo trvalo. Samozrejme, môže to byť aj tak, že iné komponenty, napríklad znečistený vzduchový filter alebo chybné vstrekovacie dýzy, spôsobujú problémy. Avšak v mojom prípade bol určite plne zanesený DPF hlavným pôvodcom problému. Držím ti palce, aby tvoj servis našiel rýchlejšie a možno aj lacnejšie riešenie! Daj nám vedieť, čo zistia pri tvojej kontrole. S pozdravom!

(community_translated_from_language)

UliWise (community.author)

Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Znie to všetko veľmi podobne ako u mňa. Naozaj dúfam, že u mňa je to tiež "len" DPF a nepridá sa k tomu ešte niečo. V každom prípade sa na mojej dielni opýtam na možnosti, ktoré si spomenul, skôr než začnú meniť DPF. Možno je vynútená regenerácia alebo aktualizácia softvéru stále možnosťou. Budem vás držať v obraze, čo ukáže kontrola. Dúfam, že sa to celé čoskoro vyrieši a nebude to príliš drahé! Najlepšie pozdravy,

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN