UliWise
Mini Countryman Diesel - problémy s regeneráciou dieselového filtra pevných častíc
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
UliWise (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Countryman má aktuálne 96 543 km na tachometri. Problémy sa začali približne pred dvoma týždňami a odvtedy sa zhoršujú. Bol som dnes aj v dielni, ale povedali, že musia urobiť presnejšiu kontrolu. Uvidíme, čo z toho vyplynie. Spomenula tvoja dielňa aj iné možnosti alebo hneď vymenili DPF filter? S pozdravom!
(Preložené z Nemecký)
KBauer
Hej, ďakujem za informácie! Moja kilometrová nájazdnosť bola vtedy dosť podobná – môj Mini Cooper S Diesel mal niečo cez 100 000 km, keď sa problémy naozaj výrazne prejavili. Pri mojej návšteve servisu síce najprv všetko dôkladne preverili, ale v konečnom dôsledku bola výmena DPF jediným správnym riešením. Pred výmenou sa ešte pokúsili pomocou niektorých aktualizácií softvéru a nútenej regenerácie problém vyriešiť, ale to bohužiaľ nepomohlo trvalo. Samozrejme, môže to byť aj tak, že iné komponenty, napríklad znečistený vzduchový filter alebo chybné vstrekovacie dýzy, spôsobujú problémy. Avšak v mojom prípade bol určite plne zanesený DPF hlavným pôvodcom problému. Držím ti palce, aby tvoj servis našiel rýchlejšie a možno aj lacnejšie riešenie! Daj nám vedieť, čo zistia pri tvojej kontrole. S pozdravom!
(Preložené z Nemecký)
UliWise (Autor)
Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Znie to všetko veľmi podobne ako u mňa. Naozaj dúfam, že u mňa je to tiež "len" DPF a nepridá sa k tomu ešte niečo. V každom prípade sa na mojej dielni opýtam na možnosti, ktoré si spomenul, skôr než začnú meniť DPF. Možno je vynútená regenerácia alebo aktualizácia softvéru stále možnosťou. Budem vás držať v obraze, čo ukáže kontrola. Dúfam, že sa to celé čoskoro vyrieši a nebude to príliš drahé! Najlepšie pozdravy,
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
KBauer
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Mini Cooper S Diesel, ročník 2016. Mám len trochu skúseností s autami, ale môžem ti porozprávať o mojej návšteve servisu. Môj filter pevných častíc bol kvôli vysokému nájazdu kilometrov pokazený a mal som podobné príznaky ako ty: čierny dym, rozsvietená kontrolka motora, strata výkonu a problémy s regeneráciou DPF. V servise mi vymenili DPF a stálo ma to približne 1550 eur. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by užitočné viac informácií o tvojom vozidle: počet najazdených kilometrov a kedy sa problém začal. Dúfam, že ti to pomôže! S pozdravom!
(Preložené z Nemecký)