JuliZim
Mini kontrolka motora, strata výkonu a motor zle štartuje
(Preložené z Nemecký)
7 komentár(e)
JuliZim (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Mini má teraz 189765 km na tachometri a posledná údržba bola pred približne 2 mesiacmi. Nechám skontrolovať tvoj tip so zástrčkami a káblami. Má ešte niekto podobné skúsenosti alebo nápady? Vďaka vopred!
(Preložené z Nemecký)
TobiSpring
Hej, žiadny problém, rád! S 189765 km na tachometri máš samozrejme už dosť najazdených kilometrov. Okrem konektorov a káblových spojení by to mohlo byť aj naozaj na vadnom vstrekovacom ventile, ako si pôvodne predpokladal. Najmä ak sa príznaky zhoršili, určite by som to bral do úvahy. V mojom prípade pri diagnostike dielňa skontrolovala a vyčistila vstrekovacie ventily. Okrem toho je vždy dobrý nápad skontrolovať aj prietokomer vzduchu, pretože aj ten môže spôsobovať podobné príznaky, ak je znečistený alebo vadný. Aj DPF (filter pevných častíc) by mohol byť pri takom vysokom počte najazdených kilometrov už zanesený a spôsobovať podobné problémy. Ale než začneš všetko vymieňať, možno naozaj začni s jednoduchšími vecami, ako sú konektory a káble. Analýza chýb u Mini môže byť niekedy záludná. Prajem ti veľa úspechov a dúfam, že tvoje Mini bude čoskoro znova jazdiť bez problémov. Daj nám vedieť, čo si zistil! Srdečný pozdrav!
(Preložené z Nemecký)
JuliZim (Autor)
Ďakujem za ďalšie tipy! Určite si nechám skontrolovať vstrekovacie ventily a prietokomer. Taktiež budem sledovať aj filter pevných častíc. Začnem s konektormi a káblami, ako si navrhol. Uvidíme, či to už bude riešenie. Budem vás informovať, čo z toho vyplynie a či môj Mini znova bude jazdiť bez problémov! Srdečné pozdravy!
(Preložené z Nemecký)
Gorkadcr
Mám Mini Cooper Diesel z roku 2007 s 115235 km. Už takmer mesiac sa mi stáva, že keď auto naštartujem, zhasne a už nejde naštartovať, ak mu nenaplním naftu manuálne. Keď sa to podarí, rozsvieti sa kontrolka poruchy motora; ak ho vypnem a znova naštartujem, kontrolka zhasne a auto funguje správne. V servise, kam ho vozím, chybu nenašli, pretože diagnostický prístroj nehlásil žiadnu chybu. Tento problém sa mi začal objavovať po tom, čo som ho dal do servisu kvôli znečistenému filtru pevných častíc; namiesto výmeny ho vyčistili nejakým prípravkom. Tiež som si všimol, že keď sa auto naštartuje a nezhasne, otáčky sú medzi 900 a 1000 a auto sa snaží klesnúť na voľnobeh a zhasnúť. Ďalšia vec, ktorú som si všimol, je, že pri otáčkach medzi 3000 a 3500 mierne trhá. Som trochu zúfalý, vďaka za všetko.
(Preložené z Španielsky)
CarlyAdminBenny
Citácia:
@Gorkadcr napísal na
Mám Mini Cooper Diesel z roku 2007 s 115235 km. Už takmer mesiac sa mi stáva, že keď auto naštartujem, zhasne a už nejde naštartovať, ak mu nenaplním naftu manuálne. Keď sa to podarí, rozsvieti sa kontrolka poruchy motora; ak ho vypnem a znova naštartujem, kontrolka zhasne a auto funguje správne. V servise, kam ho vozím, chybu nenašli, pretože diagnostický prístroj nehlásil žiadnu chybu. Tento problém sa mi začal objavovať po tom, čo som ho dal do servisu kvôli znečistenému filtru pevných častíc; namiesto výmeny ho vyčistili nejakým prípravkom. Tiež som si všimol, že keď sa auto naštartuje a nezhasne, otáčky sú medzi 900 a 1000 a auto sa snaží klesnúť na voľnobeh a zhasnúť. Ďalšia vec, ktorú som si všimol, je, že pri otáčkach medzi 3000 a 3500 mierne trhá. Som trochu zúfalý, vďaka za všetko.
Ahoj, toto je veľmi zvláštne. Išli ste niekedy do inej dielne, aby ste si nechali prečítať chybové kódy z vozidla? Keďže hneď ako sa rozsvieti kontrolka motora, musí byť uložená aj chyba.
(Preložené z Nemecký)
Gorkadcr
Citácia:
@CarlyAdminBenny napísal na
Ahoj, toto je veľmi zvláštne. Išli ste niekedy do inej dielne, aby ste si nechali prečítať chybové kódy z vozidla? Keďže hneď ako sa rozsvieti kontrolka motora, musí byť uložená aj chyba.
Objednal som si čas v inom servise, pretože ak po tejto dobe problém nezistia, musím zmeniť mechanikov, pretože súčasní sú už zaujatí. Keď mi niečo povedia, dám vedieť.
(Preložené z Španielsky)
Zapojte sa do diskusie:
TobiSpring
Hej, mal podobný problém som mal s mojím Mini Cooper S z roku 2007. Ja som mal Mini Countryman a mám s autami nejaké skúsenosti. Na mojom aute sa objavili podobné príznaky ako na tvojom. Ukázalo sa, že bola chybná zástrčka/káblové pripojenie. Dal som si to opraviť v servise a stálo ma to 155,00 eur. Po oprave môj Mini opäť bežal bezchybne. Bolo by dobré, keby si poskytol viac informácií o svojom vozidle (napr. počet najazdených kilometrov, posledný servis). To pomôže lepšie vymedziť problém a prípadne poskytnúť ďalšie tipy. Dúfam, že ti to pomôže!
(Preložené z Nemecký)