CharliFisch
Mini Paceman problémy so sporadickým vynechávaním zapaľovania už nejaký čas
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
CharliFisch (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Mini Paceman je z roku 2016, benzín, a má aktuálne 96543 km. Budem dodržiavať tvoj tip a najprv navštívim dielňu, než sám niečo vymením. Nemáš náhodou odporúčanie na dobrú dielňu?
(Preložené z Nemecký)
JohannRacer
Hej, rád som pomohol! Pri tvojom počte najazdených kilometrov by to naozaj mohol byť riadiaci modul. Vtedy som svoj Mini Countryman dal do autorizovaného servisu BMW/Mini v mojej blízkosti a môžem ti len odporučiť, aby si šiel tiež k špecializovanému predajcovi, ktorý sa dobre vyzná v Minis. Majú správne vybavenie a skúsenosti na rýchlu a presnú diagnostiku takýchto problémov. Ak bývaš v blízkosti Mníchova, môžem ti odporučiť pobočku BMW/Mini na Drygalskiallee. Veľmi mi pomohli a servis bol špičkový. Majú tiež dobrý servis požičovní áut, ak tvoje auto musí zostať dlhšie v dielni. Dúfam, že ti to pomôže a že tvoj Paceman čoskoro znova bude v poriadku! Drž nás v obraze, čo ti v dielni zistia. Veľa šťastia a dobrú jazdu! 🚗💨
(Preložené z Nemecký)
CharliFisch (Autor)
Ahoj a ešte raz ďakujem za tipy! Určite navštívim zmluvnú dielňu, to znie rozumné. Bývam síce nie priamo v Mníchove, ale v okolí si pohľadám dobrú BMW/Mini dielňu. Tip s Drygalskiallee si nechám v pamäti, ak sa tam niekedy budem nachádzať. Ozvem sa, len čo budem mať výsledky. Dúfam, že je to len riadiacia jednotka a nič horšie. Držte mi palce! Ďakujem za pomoc a vám tiež vždy dobrú cestu! 🚗💨
(Preložené z Nemecký)
Lucmosa
Na mojom Mini 2012 s motorom N18 som vymenil 4 cievky, sviečky a 2 vstrekovače valcov 2 a 3, kde mi stále hlásilo chybu prerušenia zápaľovania s kódmi 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB a 002EE8 a strácal som výkon. Čudné je, že po vypnutí a opätovnom zapnutí sa všetko vymaže. Niekedy to funguje niekoľko dní dobre a potom sa problém vráti. Vymenil som aj vysokotlakové palivové čerpadlo a ventily VVS, ale stále nemôžem nájsť chybu. Máte nejaký nápad?
(Preložené z Španielsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Lucmosa napísal na
Na mojom Mini 2012 s motorom N18 som vymenil 4 cievky, sviečky a 2 vstrekovače valcov 2 a 3, kde mi stále hlásilo chybu prerušenia zápaľovania s kódmi 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB a 002EE8 a strácal som výkon. Čudné je, že po vypnutí a opätovnom zapnutí sa všetko vymaže. Niekedy to funguje niekoľko dní dobre a potom sa problém vráti. Vymenil som aj vysokotlakové palivové čerpadlo a ventily VVS, ale stále nemôžem nájsť chybu. Máte nejaký nápad?
Na základe chybových kódov a symptómov, ktoré ste opísali, sa zdá, že by ste mohli mať problém s chybnou riadiacou jednotkou motora (ECU) alebo s problémom v zapojení. Odporúčal by som skontrolovať zapojenie a konektory, či nevykazujú známky poškodenia alebo korózie. Ak všetko vyzerá v poriadku, mohli by ste zvážiť preverenie ECU profesionálom. Prosím, informujte nás o svojom pokroku a dajte nám vedieť, ak budete mať ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
JohannRacer
Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Mini Countryman (r.v. 2018). Mám trochu skúseností s autami, ale v tomto prípade som musel ísť do servisu. U mňa bola vadná riadiacia jednotka (riadiaca jednotka motora). Moje príznaky boli veľmi podobné: čierny dym, kontrolka motora svietila, strata výkonu a vibrácie na voľnobeh. Najprv som si tiež myslel na zapaľovacie cievky, ale servis rýchlo diagnostikoval chybnú riadiacu jednotku. Oprava ma stála približne 1000 eur. Potom už všetko fungovalo bez problémov. Odporúčal by som ti, aby si dal svoje auto dôkladne prekontrolovať v servise, než začneš meniť diely "na slepo". Aký máš presne ročník a motor tvojho Pacemana? Potom by som ti možno vedel dať viac detailov a tipov, ako najlepšie postupovať. Ďakujem a veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)