Mitsubishi 380 Parkovacie senzory a elektrické problémy, pomoc!

Ahoj! Mal som podobný problém s mojim Mitsubishi Lancer z roku 2009 (mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale hlavne základnú údržbu). Parkovacie senzory mi úplne zlyhali minulý rok a tiež som dostával zvláštne elektrické výstrahy. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že za všetky problémy bol zodpovedný chybný parkovací senzor. Mechanik musel vymeniť chybný senzor a prekalibrovať systém. Celková suma bola okolo 265 €, ale opravila sa tým všetky výstražné svetlá a odvtedy všetko funguje perfektne. Predtým, než budem môcť zdieľať podrobnejšie informácie, aká je výbava vášho 380? A skontrolovali ste, či nie je viditeľné poškodenie niektorého zo senzorov? Niekedy môžu tieto problémy spôsobiť fyzické poškodenie alebo vniknutie vody. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja 380 je stále pomerne dobre udržiavaná, má 97 228 km na tachometri a minulý mesiac som ju dal na servis. V skutočnosti som skontroloval senzory a zvonku vyzerajú dobre, žiadne viditeľné poškodenie ani nič podobné. Moja je verzia VRX. Keďže máme podobné problémy, spomenul váš mechanik niečo konkrétne o elektrickom systéme alebo či by to mohlo byť niečo vážnejšie ako len senzory? Naozaj dúfam, že to nebude stáť majland na opravu!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Ďakujem za následné informácie o tvojom 380 VRX. To je vlastne naozaj dobrá najazdená vzdialenosť pre tieto autá, moje malo okolo 115 000 KM, keď som mal problémy so snímačom. Teraz, keď spomínaš nedávnu servisnú prehliadku a snímače vyzerajú zvonku v poriadku, mal by som sa podeliť o niečo, čo mi povedal môj mechanik, čo by mohlo byť relevantné. V mojom prípade, aj keď bol samotný snímač chybný, spomenul, že tieto problémy môžu byť niekedy spojené aj s kabelážou alebo riadiacou jednotkou. V skutočnosti, po tom, čo mi najprv vymenili snímač, zistili, že v konektore kabeláže za nárazníkom bola korózia, ktorá spôsobovala prerušované problémy s celým systémom. Mohlo by stáť za to, aby skontrolovali pripojenia kabeláže skôr, než vymenia akékoľvek snímače. V mojom prípade, keď vyčistili korodovaný konektor a naniesli dielektrickú vazelínu, väčšina elektrických výstrah zmizla. Chybný snímač bol len čerešničkou na torte, obrazne povedané. Povedz ti čo, ak sa tvoj mechanik ešte nepozrel na kabeláž, možno ho nech skontroluje najprv? Mohlo by ti to ušetriť nejaké peniaze, ak sa ukáže, že je to len problém s pripojením, ako v mojom prípade. Daj mi vedieť, čo zistia!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za také podrobné vysvetlenie! Naozaj si cením, že ste spomenuli problém s kabelážou, to je niečo, čoho som vôbec neuvažoval. Práve som zavolal svojmu mechanikovi a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Určite im poviem, aby najprv skontrolovali zapojenie a konektory, skôr než skočím rovno k výmene snímača. Dáva to úplný zmysel, že korózia by mohla spôsobovať tieto problémy, najmä preto, že moje auto bolo v poslednej dobe dosť často zaparkované vonku. Tým tipom na kontrolu zapojenia ste mi pravdepodobne ušetrili nejaké vážne peniaze! Aktualizujem vlákno, len čo sa na to pozrú, pre prípad, že by niekto iný narazil na podobné problémy so svojim 380. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to veľmi užitočné!

(community_translated_from_language)