100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

WaltNewman

Mitsubishi Eclipse Cross: Vyriešené prehrievanie?

Ahoj všetci, môj dieselový Eclipse Cross z roku 2021 mi spôsobuje bolesti hlavy. Motor sa stále prehrieva a svieti kontrolka motora. Podozrievam, že by to mohlo byť pomocné chladiace čerpadlo, ale nie som si na 100 % istý. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som počul o vašich skúsenostiach s opravami a o tom, aký bol skutočný problém. Obzvlášť ma zaujímajú riešenia z dielne, ktoré to definitívne vyriešili. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

PNeuMan

Hej! Minulý rok som mal s mojím Mitsubishi Outlander Diesel z roku 2019 skoro rovnaký problém. Mám trochu skúseností s autami, ale nie som profesionálny mechanik alebo niečo podobné. Dal som si ho skontrolovať v miestnom servise, ukázalo sa, že to bolo chybné káblové pripojenie k chladiacemu čerpadlu. Mechanik to našiel pomerne rýchlo a opravil to výmenou niektorých káblov a konektorov. Stálo ma to asi 170 €, ale odvtedy beží perfektne. Určite by to mohol byť podobný problém aj s vaším Eclipse Cross, najmä preto, že zdieľajú niektoré komponenty. Ale hej, aký je váš nájazd kilometrov a všimli ste si nejaké iné výstražné svetlá? Chcem si len uistiť, že riešime tú istú vec. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

WaltNewman (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je 147 992 km a posledný servis som mal pred približne 3 mesiacmi. V skutočnosti som si všimol, že ukazovateľ teploty začal blbnúť krátko po tom. Čudné je, že sa nerozsvietila žiadna iná výstražná kontrolka okrem kontrolky motora. Prehrievanie sa zdá byť častejšie, keď som v dopravnej zápche alebo jazdím nízkou rýchlosťou. Vykazoval váš Outlander podobné vzorce skôr, ako ste si ho dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

PNeuMan

Hej znova! Áno, to znie naozaj povedome, môj Outlander robil presne to isté! Môj mal okolo 155 000 km, keď sa to stalo, takže pomerne podobný nájazd ako ten váš. Prehrievanie pri nízkej rýchlosti mi naozaj zvoní v ušiach, presne to robil aj môj. Na diaľnici bol v poriadku, ale len čo som sa dostal do mestskej premávky, bum, teplota začala stúpať. Skutočnosť, že sa to začalo po vašom servise, je však zaujímavá... V mojom prípade, keď sa viac pozreli, zistili, že problém s káblovaním spôsoboval prerušovanú prevádzku čerpadla, čo vysvetľuje, prečo sa to hlavne dialo v pomalej premávke, keď je menej prúdenia vzduchu cez chladič. Pre istotu, skontrolovali ste, či je hladina chladiacej kvapaliny v poriadku? Viem, že to znie jednoducho, ale po mojej skúsenosti to vždy kontrolujem ako prvé. Tiež by som odporučil dať si ho čím skôr skontrolovať, ťažko som si to odniesol, že som ignoroval tieto príznaky, pretože to môže viesť k väčším problémom. Môj mechanik mi povedal, že som mal šťastie, že som ho priviedol, keď som to urobil! Ach, a ešte jedna vec, spotrebováva vaše auto viac chladiacej kvapaliny ako zvyčajne? To je ďalší príznak, ktorý som si všimol u svojho auta predtým, ako som si ho dal opraviť.

(Preložené z Anglický)

WaltNewman (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Je to v skutočnosti obrovská úľava počuť, že vaše Outlander malo podobné príznaky, vďaka čomu sa cítim lepšie ohľadom potenciálnej opravy. Áno, sledoval som hladinu chladiacej kvapaliny a je vtipné, že ste to spomenuli, všimol som si, že ju musím častejšie dolievať ako predtým. Určite to dám čo najskôr skontrolovať a nech sa pozrú konkrétne na káble a pripojenia k čerpadlu. Lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Zajtra ráno si dohodnem stretnutie s mojím mechanikom. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, bolo to veľmi užitočné! Po vyriešení problému aktualizujem vlákno, pre prípad, že by sa niekto iný stretol s rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: