100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

martin_blade81

Mnohonásobné elektrické poruchy vozidla Levorg frustrujú majiteľov

Moje Subaru Levorg z roku 2018 vykazuje viacero elektrických porúch. Výstražné svetlá sa rozsvietia z ničoho nič, systém infotainmentu zlyháva prerušovane a riadiace moduly sú niekedy nereagujúce alebo sa úplne vypnú. Diagnostika motora ukazuje uložené chybové kódy. Predtým, než ho odveziem do servisu, chcel by som vedieť, či niekto zažil podobné zlyhania elektrického systému a ako ich vyriešil. Našiel niekto konkrétnu príčinu týchto príznakov? Hľadám skúsenosti s opravami a potenciálne riešenia, ktoré vám fungovali.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

fabianwerner1

Mal som takmer identické problémy s mojím Subaru WRX z roku 2016. Začalo to neobvyklými výstražnými svetlami a infotainment systémom, ktorý bláznil. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravou áut, som najprv skúsil použiť diagnostický nástroj na vymazanie kódov, ale stále sa vracali. Po niekoľkých pokusoch o diagnostiku "urob si sám" som ho vzal do dielne. Technik zistil, že hlavný riadiací modul mal poškodené káblové pripojenie k zbernici vozidla. To vysvetľovalo, prečo viaceré systémy súčasne nefungovali správne, jednoducho nemohli medzi sebou správne komunikovať. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblovania a správne opätovné pripojenie riadiaceho modulu. Celková cena bola 155 €, a úplne to vyriešilo všetky elektrické problémy. Odvtedy už žiadne neobvyklé výstražné svetlá ani poruchy systému. Predtým, než navrhnem špecifické riešenia pre váš Levorg, mohli by ste zdieľať: Skontrolovali ste, či sú všetky elektrické pripojenia správne zasunuté? Sú problémy častejšie pri jazde po nerovných cestách? Aké konkrétne chybové kódy zobrazuje kontrolka "Check Engine"? Začali sa tieto problémy náhle alebo sa vyvíjali postupne? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím WRX.

(Preložené z Anglický)

martin_blade81 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj Levorg aktuálne ukazuje 175273 km a posledný servis bol vykonaný len pred 2 mesiacmi. Zistil som, že problémy sa začali postupne po tomto servise. Skontroloval som pripojenia, ako ste navrhli, zdajú sa byť správne zasunuté. Diagnostický nástroj OBD-II ukazuje viacero prerušovaných kódov, hlavne P0605 a U0100, čo poukazuje na problémy s riadiacou jednotkou. Vzorce výstražných svetiel sa zdajú byť nezvyčajné, nesúvisia s dopravnými podmienkami. Spojil som sa so servisným strediskom a potvrdili, že počas poslednej údržby sa nevykonávali žiadne práce s kabelážou. Príznaky zlyhania systému sa v posledných 2 týždňoch zhoršili. Myslím, že budem musieť nechať auto profesionálne skontrolovať, pretože chybové kódy sa stále vracajú aj po ich vymazaní.

(Preložené z Anglický)

fabianwerner1

Na základe vašich chybových kódov a príznakov to určite znie ako problém s ECM/PCM, ktorý môže súvisieť s nedávnou servisnou údržbou. Kód P0605 konkrétne poukazuje na chybu ROM riadiacej jednotky, zatiaľ čo U0100 označuje stratu komunikácie s ECM, čo zodpovedá neobvyklým zlyhaniam systému, ktoré zažívate. Takmer presne túto situáciu som mal s mojím WRX po servise minulý rok. Kontrolka poruchy sa náhodne rozsvecovala a diagnostický nástroj ukazoval podobné chybové kódy komunikácie. Ukázalo sa, že niektoré konektorové piny sa mierne ohli počas bežných údržbárskych prác v blízkosti ECM. Keďže vaše problémy začali po servise, požiadajte ich, aby špecificky skontrolovali: zarovnanie a integritu pinov konektora ECM, uzemňovacie body pre riadiace moduly, napätie napájania ECM. Správanie výstražného svetla a viacnásobné zlyhania systému zodpovedajú tomu, čo som zažil predtým, než boli objavené ohnuté piny. Tento typ problému sa často zhoršuje v priebehu času, keď sa pripojenie ďalej zhoršuje. Postupný charakter vašich príznakov silne naznačuje problém s fyzickým pripojením, a nie zlyhanie modulu. Profesionálne diagnostické sedenie by malo byť schopné určiť presnú príčinu, pravdepodobne za oveľa menej, než by stála výmena celého modulu.

(Preložené z Anglický)

martin_blade81 (Autor)

Keďže problém začal po mojej poslednej servisnej prehliadke a postupne sa zhoršuje, určite to musím dať profesionálne skontrolovať. Kódy P0605 a U0100 poukazujú na vážne problémy s komunikáciou riadiacej jednotky, ktoré môžu súvisieť s poškodenými pripojeniami počas nedávnej údržby. Dohodnem si schôdzku a nechám ich špecificky preveriť piny konektora ECM, uzemňovacie body a pripojenia napájania. Diagnostický nástroj OBD-II stále zobrazuje tieto chybové kódy aj po ich vymazaní, čo skutočne naznačuje základný hardvérový problém, a nie len dočasné zlyhanie systému. Je fajn počuť, že vaše podobné problémy s výstražnými signálmi boli vyriešené opravou ohnutých pinov konektora. Dúfam, že môj Levorg bude mať podobne jednoduché riešenie a nebude potrebovať kompletnú výmenu modulu. Po diagnostikovaní presnej príčiny týchto elektrických problémov sa ozvem. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomáha to zúžiť rozsah hľadania koreňovej príčiny.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: