100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

danielroth71

Mnohonásobné výstražné signály modelu RS4 poukazujú na kritický bezpečnostný problém

Hľadám radu, moje Audi RS4 (2019, 124289 km) ukazuje viacero výstražných znamení, ktoré ma znepokojili. Rozžiarila sa kontrolka ABS, volant sa silno trasie a pôsobí oveľa ťažšie ako obvykle. Systém monitorovania pneumatík ukazuje nízky tlak, ale minulý týždeň som bol u mechanika a po zlej skúsenosti som stratil dôveru. Mohli by byť tieto príznaky len jednoduchým prípadom nízkeho tlaku v pneumatikách, alebo sa deje niečo vážnejšie? Mal niekto podobné problémy so svojim RS4?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

detlefheld1

Ako majiteľ RS5 (2016) som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Súčasné varovanie o tlaku v pneumatikách a kontrolka ABS zvyčajne indikujú viac než len nízky tlak v pneumatikách. V mojom prípade chybný snímač tlaku v pneumatike spôsoboval falošné výstrahy o strate tlaku, čo následne ovplyvnilo systém ABS. Ťažké riadenie a vibrácie, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil. Systém monitorovania pneumatík prijímal nepravidelné signály, čo spôsobilo, že bezpečnostné systémy vozidla sa zbytočne aktivovali. To si vyžadovalo výmenu snímača tlaku v pneumatike a opätovnú kalibráciu systému monitorovania tlaku v pneumatikách. Hoci to môže znieť menšie, v skutočnosti ide o vážny bezpečnostný problém, pretože ovplyvňuje viacero systémov vozidla. Chybný snímač môže maskovať skutočné problémy s tlakom v pneumatikách a ohroziť funkčnosť systému ABS. Keď mi zlyhal snímač tlaku v pneumatike, spôsobil tiež zbytočné zaťaženie posilňovača riadenia, keďže sa snažil kompenzovať vnímané problémy s trakciou. Keďže vaše RS4 má podobnú elektronickú architektúru ako moje RS5, navrhujem dôkladne skontrolovať snímače tlaku v pneumatikách. To je obzvlášť dôležité vzhľadom na vysokovýkonný charakter modelov RS a ich komplexné bezpečnostné systémy. Pri pohľade na váš nájazd kilometrov je to bežný časový rámec pre zlyhania snímačov tlaku v pneumatikách. Nechajte špecializovaného technika Audi naskenovať systém monitorovania pneumatík pre presnú diagnózu namiesto toho, aby ste predpokladali, že ide len o nízky tlak.

(Preložené z Anglický)

danielroth71 (Autor)

Ďakujem za detailný vhľad. Tieto príznaky sa presne zhodujú s tým, čo zažívam s mojím RS4. Rozžiarenie kontrolky ABS spolu s nefunkčným systémom monitorovania pneumatík sa zdá byť viac než náhodné. Pamätáte si približne, koľko stála výmena a kalibrácia snímača ventilu? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy so snímačmi pneumatík alebo systémom ABS? Trasie sa to viac v posledných dňoch a obávam sa jazdiť s potenciálne chybným snímačom pneumatík, ktorý ovplyvňuje viacero bezpečnostných systémov. Možno by som to mal nechať skontrolovať skôr, než neskôr.

(Preložené z Anglický)

detlefheld1

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Odkedy som si nechal vymeniť chybný snímač ventilu a prekalibrovať systém monitorovania tlaku v pneumatikách, všetky problémy sa úplne vyriešili. Výstraha o nízkom tlaku v pneumatikách okamžite prestala a kontrolka ABS sa už nevrátila. Oprava ma stála celkovo 280 eur vrátane diagnostiky a práce. Trasenie volantu a ťažké riadenie zmizli hneď po oprave. Ak sa vaše príznaky zhoršujú, určite si to dajte čím skôr skontrolovať. Chybný snímač pneumatiky môže dávať falošné hodnoty, ktoré mätú bezpečnostné systémy. Pri týchto výkonných autách je nevyhnutné udržiavať správne monitorovanie tlaku v pneumatikách pre optimálnu ovládateľnosť a bezpečnosť. V mojom prípade sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy, systém monitorovania pneumatík aj ABS fungujú bezchybne od opravy. Okamžité zlepšenie potvrdilo, že chybný ventil bol skutočne hlavnou príčinou. Vzhľadom na to, že vaše príznaky sú podobné, možno budete potrebovať tú istú opravu.

(Preložené z Anglický)

danielroth71 (Autor)

Veľmi si vážim každý príspevok. Chcel som sa len podeliť o to, ako sa táto situácia vyvinula. Po prečítaní odpovedí som včera vzal svoje RS4 do inej špecializovanej dielne. Diagnostika potvrdila chybný snímač tlaku v pneumatike, presne tak, ako sa navrhovalo. Mechanik zistil, že snímač posielal nesprávne údaje o tlaku v pneumatikách do počítača auta, čo spôsobilo kaskádu výstražných svetiel a problémy s riadením. Oprava stála 310 eur, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Vymenili chybný snímač a prekalibrovali celý systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Rozdiel v pocite z jazdy bol okamžitý, už žiadne trasenie volantu, vrátila sa normálna váha riadenia a všetky výstražné svetlá zhasli. Som naozaj rád, že som tieto príznaky ignoroval alebo som si len nemyslel, že ide o jednoduchý problém s tlakom v pneumatikách. Správne monitorovanie tlaku v pneumatikách je veľmi dôležité, najmä v takomto výkonnom aute. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa potenciálne nebezpečnej situácii.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: