Model Fiat Stilo 2008 na benzín má problémy so šklbaním, vysokou spotrebou paliva a neobvyklým vypínaním: Hľadám radu ohľadom potenciálnych problémov s vetraním kľukovej skrine

Ahoj, takže som mal podobný problém s mojím Fiatom Bravo z roku 2006 a znie to, akoby si trafil klinec po hlavičke so svojou diagnózou. Nie som žiadny odborník na autá, len chlapík s nejakými skúsenosťami z rokov šoférovania a základnej údržby. Môj Bravo mal rovnaké príznaky a ukázalo sa, že vetranie kľukovej skrine bolo chybné. Vysoká spotreba oleja, zastavenie motora a šialený príjem paliva boli moje prvé príznaky. Zniesol som ho do môjho miestneho servisu a oni potvrdili problém. Oprava sa tam vykonala, kde vymenili odvetrávanie kľukovej skrine a skontrolovali celý systém na prípadné ďalšie problémy - nakoniec ma to stálo okolo 360 eur. Ale dovoľte mi opýtať sa, je váš Stilo manuálny alebo automatický? A všimli ste si, že sa problémy zhoršujú v priebehu času, alebo to začalo zrazu? Pretože to by mohlo pomôcť presne určiť problém.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem, že si sa pridal! Tvoje postrehy sú naozaj užitočné. Áno, môj Fiat Stilo je manuál a postupne sa zhoršuje. Najprv som si všimol zvláštne trhnutie pri zrýchľovaní a potom sa začali objavovať ďalšie príznaky. Teraz, keď si to spomenul, zdá sa, že hladina oleja klesá rýchlejšie ako zvyčajne. Som trochu uľavený, keď viem, že tvoja oprava nebola príliš drahá. Keďže môj Stilo nedávno prekročil 40 526 km, obával som sa, že ma čaká bolestne vysoká oprava. Myslím, že je čas navštíviť môjho mechanika a zistiť, či to isté platí aj pre moje auto. Dúfam, že je to len problém s vetraním kľukovej skrine. Každopádne, "C’est la vie", však? Budem ťa informovať! Zdravím.

(Preložené z Anglický)

Hej, vyzerá to, že si naozaj spievajme z tej istej piesňovej knihy. Postupný nástup príznakov na tvojom Stilu zrkadlí moju skúsenosť. A áno, s tvojím nájazdom kilometrov, je to asi ten správny čas, kedy sa tieto problémy začali objavovať aj v mojom Brave. Teraz, ohľadom toho miznúceho oleja - je to ďalší príznak chybného systému vetrania kľukovej skrine. Zvýšená spotreba oleja sa často pripisuje problému, ktorý spôsobuje, že motor pracuje v nízkotlakovom režime, ktorý nasáva viac oleja, než je potrebné, do spaľovacej komory. Len aby som ťa upozornil, keď som vzal svoj Fiat do dielne, najprv vykonali kompresný test, aby skontrolovali, či v motore nie sú úniky, ktoré by mohli viesť k týmto príznakom. Je to akýsi diagnostický krok, skôr než potvrdili chybu vetrania kľukovej skrine. A na moje prekvapenie, bola to naozaj chyba vetrania kľukovej skrine. Je to vždy znepokojivé, keď sa tvoje spoľahlivé auto začne správať neobvykle, ale dobrá správa je, ak je to ten istý problém, ktorý som mal ja, oprava nie je príliš náročná ani drahá. Drž sa a držme si palce, že to je problém, ktorý tvoj mechanik nájde. Čakám na tvoje aktualizácie. Veľa šťastia! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Hej, čítanie tvojej odpovede ma prinútilo prikyvovať viac ako palubná figurína! Je to, akoby môj Stilo čítal ten istý scenár ako tvoj Bravo. Vďaka za upozornenie na skúšku kompresie, je dobré vedieť, aké budú prvé kontroly. Len dúfam, že môj mechanik nájde tú istú chybu vetrania kľukovej skrine ako ty, pretože sa naozaj zaobídem bez prehnanej opravy. Určite ťa budem informovať o tom, ako to pôjde. A dúfajme, že to nebude komplikovanejšie ako toto. Zatlačené palce! Čau a ešte raz vďaka!

(Preložené z Anglický)