Motor beží chudo: strata výkonu a trhanie

S podobnými príznakmi som sa na svojom Enclave z roku 2018 stretol už minulý rok, a keďže mám isté praktické skúsenosti s údržbou áut, tieto znaky okamžite vyvolali obavy ohľadom dodávky paliva. Po sledovaní nepravidelného chodu a trhania počas zrýchľovania som ho vzal do svojho pravidelného servisu. Diagnostický sken odhalil chybný vstrekovač paliva, ktorý narušoval pomer vzduchu a paliva, čo spôsobovalo neúplné spaľovanie. Hodnoty snímača prietoku vzduchu boli normálne, ale motor dostával nekonzistentné dodávky paliva. Oprava zahŕňala: Testovanie všetkých vstrekovačov paliva, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Čistenie škrtiacej klapky počas práce v tejto oblasti, Kompletnú systémovú diagnostiku po oprave. Celkové náklady dosiahli 515 eur za diely a prácu. Od opravy motor beží hladko s náležitým výkonom a bez kontrolky motora. Avšak rôzne modely rokov môžu mať rôzne problémy. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Envision, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby, Či sa kontrolka motora rozsvietila náhle alebo postupne, Či sú príznaky horšie pri studených štartoch alebo keď je motor teplý. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, alebo by mohli poukazovať na inú základnú príčinu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve som si dal opraviť auto pri 118949 km a krátko na to som si začal všímať tieto problémy. Sken môjho mechanika poukázal na to, že oba horné kyslíkové senzory dávajú nekonzistentné hodnoty. To vysvetľuje problémy so vzduchovo-palivovým pomerom a prečo sa kontrolka motora stále rozsvecuje. Našli tiež usadeniny uhlíka okolo zapaľovacích sviečok, čo pravdepodobne prispieva k nerovnomernému chodu. Ďalší týždeň ho vezmem späť do servisu, aby sa vymenili kyslíkové senzory a vyčistili zapaľovacie sviečky. Naozaj dúfam, že to vyrieši stratu výkonu a drsný chod motora. Budem držať skupinu informovanú o tom, či to vyrieši všetky príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k vášmu Envisionu. Keď som dal servisovať svoj Enclave, kontrolovali sme aj hodnoty kyslíkového snímača, ale v mojom prípade bol hlavným vinníkom problémov so vzduchovo-palivovým pomerom vstrekovač paliva. Nahromadenie uhlíka okolo zapaľovacích sviečok, ktoré ste spomenuli, sa často stáva, keď motor dlhšie pracuje s chudobnou zmesou. To sa zhoduje s tými nekonzistentnými údajmi kyslíkového snímača, ktoré ste spomenuli. Sacie potrubie a škrtiaca klapka by sa tiež mohli skontrolovať, pretože usadeniny uhlíka sa majú tendenciu šíriť po celom systéme. Po výmene vstrekovača paliva som si dal záležať na používaní vysokokvalitného paliva a čističa palivového systému každé pár mesiacov, aby som predišiel budúcim problémom. Táto údržba udržala môj motor hladko pracujúci bez návratu kontrolky "Check Engine". Dajte nám vedieť, ako dopadla výmena kyslíkového snímača. Ak po nej stále zaznamenáte nejaký nepravidelný chod, mohlo by byť vhodné nechať si otestovať vstrekovače paliva ako ďalší krok, vzhľadom na to, aké podobné boli naše príznaky.

(Preložené z Anglický)

Väčšina snímačov O2 už bola vymenená a chcel som informovať o výsledkoch. Kontrolka motora sa konečne zhasla a motor beží oveľa hladšie počas zrýchľovania. Mechanik tiež dôkladne vyčistil škrtiacu klapku, kým na tom pracoval. Zdá sa, že pomer vzduchu a paliva je teraz správne regulovaný na základe výkonu motora. Už žiadne trhanie ani problémy so stratou výkonu. Celkové náklady na opravu boli okolo 800 za diely a prácu, ale stálo to za to, aby motor znova správne bežal. Jediná zostávajúca položka je, že odporučili vyčistiť snímač prietoku vzduchu pri ďalšom servisnom intervale ako preventívne opatrenie. Ale zatiaľ sú všetky hlavné príznaky, ktoré ma spočiatku znepokojili, vyriešené. Naozaj si vážim všetkých, ktorí poskytli vstup pri riešení týchto problémov.

(Preložené z Anglický)