TommyGraf
Motor BR-V sa vypína: Kovové triesky signalizujú vážny problém
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
TommyGraf (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť o snímači polohy kľukového hriadeľa, znie to presne ako problém, s ktorým sa ja teraz potýkam. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko vás stála celá oprava? A tiež, či od opravy všetko hladko funguje, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
StefanWheels
Hej znova! Rád ťa aktualizujem. Áno, oprava bola úplne úspešná, naozaj to bol snímač polohy kľukového hriadeľa, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Celková suma faktúry bola 250 € za opravu snímača a tiež opravili polohu kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu, ktorá bola mierne vychýlená. Odkedy som si to nechal opraviť, moje HR-V beží ako hodinky! Žiadne ďalšie neobvyklé zastavovanie, strata výkonu alebo nejaké zvláštne zvuky. Je to už asi rok a úprimne, cíti sa to presne tak, ako keď som si ho kúpil. Motor je hladký, citlivý a tá otravná kontrolka motora sa odvtedy neukázala. Maj na pamäti, že odhalenie týchto problémov skoro, tak ako si to urobil, je super dôležité. Keby som čakal dlhšie, mohlo sa to zmeniť na oveľa väčší (a drahší) problém. Som naozaj rád, že som si to dal opraviť, keď som to urobil. Dúfam, že to pomôže pri tvojom rozhodnutí! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie o procese opravy.
(Preložené z Anglický)
TommyGraf (Autor)
Ďakujem všetkým za informácie! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím BR-V. Minulý týždeň som ho vzal k mechanikovi a mali ste pravdu, naozaj to bol snímač polohy kľukového hriadeľa, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Oprava ma stála asi 300 dolárov, čo zahŕňalo výmenu snímača a dôkladné prečistenie olejového systému. Mechanik bol tentoraz skutočne skvelý, venoval si čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal opotrebované súčiastky. Auto teraz beží nádherne! Žiadne ďalšie neobvyklé vypínania alebo zvláštne zvuky a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Aká úľava! Cítim sa, akoby som mal opäť nové auto. Určite som sa poučil z toho, že som s týmito problémami príliš dlho nečakal. Naozaj si vážim pomoc a rady každého. Bez vášho príspevku by som sa pravdepodobne oveľa viac stresoval! Zdá sa, že niekedy potrebujete len povzbudenie správnym smerom, aby sa tieto veci vyriešili.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
StefanWheels
Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím Hondom HR-V z roku 2020. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, neobvyklé zastavenie, strata výkonu a tá prekliata kontrolka motora. Kov v oleji mi určite tiež padol do oka. Zanesol som ho do garáže a ukázalo sa, že snímač polohy kľukového hriadeľa zlyhával. Znefunkčnil časovanie motora a spôsobil všetky tieto príznaky. Snímač posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky, čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a jeho zastavenie. Našli tiež isté opotrebenie na ložiskových plochách, čo vysvetľovalo kovové triesky. Bolo to v skutočnosti dosť vážne, keby sa to nekontrolovalo, mohlo to viesť k vážnemu poškodeniu motora. Oprava zahŕňala výmenu snímača polohy kľukového hriadeľa, čistenie celého mazacieho systému a kontrolu všetkých ložiskových plôch. Trvalo to asi dva dni, kým sa všetko dokončilo. Moja rada? S týmto nečakajte. Tieto príznaky sa samé neopravia a ak s tým budete takto ďalej jazdiť, môžete skončiť s väčšími problémami.
(Preložené z Anglický)