100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

siegfriedwalter5

Motor Latitude, ktorý zastavuje na voľnobehu

Ahoj, mám Renault Latitude diesel z roku 2012 s približne 68 000 km na počítadle. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a motor občas zhasína pri voľnobehu. Skontroloval som uzáver palivovej nádrže a nevidím žiadne zjavné úniky. Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Renault Latitude z roku 2012 s nájazdom 68 000 km má problém s vypínaním motora pri voľnobehu a rozsvieti sa kontrolka motora. Problém pravdepodobne spôsobuje únik v odvetrávacom systéme palivovej nádrže, ktorý môže byť spôsobený chybným aktívnym uhlíkovým filtrom v systéme EVAP. Odporúčané riešenie je poradiť sa s kvalifikovaným technikom pre komplexné posúdenie, pretože opravy "urob si sám" by mohli problém zhoršiť. Problém potvrdil mechanik a chybný filter bol vymenený.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

gerhardshadow1

Pozdravy. Na základe príznakov, ktoré opisujete, konkrétne kontrolky motora sprevádzanej zastavením na voľnobehu, a vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vozidla, je pravdepodobným vinníkom únik vo ventilačnom systéme palivovej nádrže. To je často spôsobené chybným filtrom s aktívnym uhlím v systéme EVAP. Všimli ste si nejaké nezvyčajné pachy paliva alebo syčanie v blízkosti palivovej nádrže po vypnutí motora? Okrem toho, bol získaný diagnostický kód poruchy (DTC) z riadiacej jednotky? Znalosť konkrétneho kódu by pomohla presnejšie diagnostikovať poruchu.

(community_translated_from_language)

siegfriedwalter5 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Úprimne povedané, nevšimol som si žiadny zápach paliva ani syčanie. Nemám vybavenie na čítanie DTC sám. Je ešte niečo, čo môžem skontrolovať, kým to odnesiem mechanikovi?

(community_translated_from_language)

gerhardshadow1

Bez prístupu k DTC sa ďalšia diaľková diagnostika stáva výrazne náročnejšou. Hoci je chvályhodné pokúsiť sa o predbežné kontroly, manipulácia so systémom EVAP bez správnych diagnostických nástrojov a technického porozumenia môže problém zhoršiť alebo potenciálne poškodiť ďalšie komponenty. Vzhľadom na pravdepodobnú diagnózu chybného filtra s aktívnym uhlím a potenciál komplexnejších problémov v rámci systému EVAP dôrazne odporúčam konzultáciu s kvalifikovaným technikom na komplexné hodnotenie. Pokus o svojpomocné opravy takéhoto systému môže viesť k nežiaducim dôsledkom a zvýšeným nákladom na opravu.

(community_translated_from_language)

siegfriedwalter5 (community.author)

Vďaka, toho som sa obával. Vzal som to do servisu a potvrdili, že to bol únik vo ventilačnom systéme palivovej nádrže, filter s aktívnym uhlím bol chybný. Stálo ma to 275€ na výmenu. Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE