100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

laraice3

Motor Mini Cooperu sa zastaví na voľnobehu.

Zažívam dosť znepokojivý problém s mojím dieselovým Mini Cooperom z roku 2009. Rozžiarila sa kontrolka motora a motor sa teraz pri voľnobehu zastavuje. Z môjho výskumu sa zdá, že by to mohol byť únik vo vetracom systéme palivovej nádrže, potenciálne spôsobený chybným aktívnym uhlíkovým filtrom. Stretol sa s tým niekto iný? Akékoľvek postrehy alebo návrhy na detekciu úniku alebo relevantné aspekty kontroly emisií by boli veľmi vítané.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

erwineule5

Wow, to znie presne ako to, čo sa stalo s mojím Cooperom! Svietila mi kontrolka motora a tiež mi auto zhasínalo. Všimli ste si nejaký rozdiel v prúdení vzduchu v aute?

(Preložené z Anglický)

laraice3 (Autor)

Špeciálne som si nevšimol žiadny rozdiel v prietoku vzduchu, ale keď to teraz spomínate, zdalo sa, že motor bežal trochu drsne skôr, než úplne zastal. Bola to aj vaša skúsenosť? Ako ste to nakoniec opravili?

(Preložené z Anglický)

erwineule5

Áno, presne to sa stalo aj môjmu. Začalo to nepravidelným chodom, potom začalo zhasínať na semaforoch. Bolo to, akoby sa auto snažilo dýchať slamkou! Určite to bol systém EVAP, ktorý zlyhal. Úprimne, sám som vyskúšal pár vecí, ale nakoniec som ho vzal do dielne. Vykonali skúšku dymom a pomerne rýchlo našli únik. V mojom prípade to bol aj uhlíkový filter. Odporúčam nechať si ho skontrolovať odborníkom; mohlo by vám to ušetriť veľa času a frustrácie.

(Preložené z Anglický)

laraice3 (Autor)

Som vám tak vďačný za vašu pomoc! Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu. V dielni potvrdili, že išlo o únik v odvetrávacom systéme palivovej nádrže, spôsobený chybným aktívnym uhlíkovým filtrom. Vymenili ho a kontrolka motora zhasla a motor teraz beží hladko. Celá vec ma stála 275 €, ale oplatilo sa to, aby moje Mini znova perfektne fungovalo. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: