Motor Renault Master sa zastavuje po výmene palivového filtra

Znie to ako klasický prípad problému s tlakom paliva po výmene filtra. Mohol by to byť chybný regulátor tlaku paliva, najmä ak sa do systému dostal vzduch. Má niekedy problémy so štartovaním, alebo sa to stáva len keď je teplý? Pokles tlaku by mohol tiež poukazovať na chybnú palivovú pumpu, ale začnime s regulátorom. Uistili ste sa, že bol nový filter správne usadený?

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Zastaví sa len vtedy, keď je teplý, a väčšinou štartuje dobre, niekedy možno trochu váhavo. Ako si môžem sám skontrolovať regulátor tlaku paliva? Alebo je to niečo, čo by som mal nechať na profesionála?

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na problém s teplým zastavením je regulátor tlaku paliva hlavným podozrivým. Predstavte si to ako kohútik, ktorý sa zasekne, keď sa zohreje. Hoci by ste ho teoreticky mohli otestovať meračom, je to zložité a vyžaduje si to určité skúsenosti. Keďže sa to stalo po výmene filtra a nie ste veľmi oboznámení s palivovými systémami, navrhujem, aby ste to zobrali do dielne. Môžu to správne diagnostikovať a v prípade potreby vymeniť regulátor.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mali ste pravdu. Bol to regulátor tlaku paliva. Zrejme sa zaznamenal chybový kód po tom, čo som vymenil palivový filter. Vymenili ho za 45€ a dodávka opäť funguje perfektne. Naozaj oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)