100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

samuellight6

Motor Škoda Karoq Diesel sa vypína v kľude

Píšem Vám ohľadom potenciálneho problému, ktorý mám so svojim dieslovým Skodou Karoq z roku 2020. Vozidlo má približne 208 115 km na tachometri. V poslednej dobe vykazuje auto zlé štartovacie správanie a tendenciu k zastaveniu na voľnobeh. Navyše sa rozsvietila kontrolka motora. Na základe môjho predbežného posúdenia mám podozrenie na chybný snímač vačkového hriadeľa. Rozumiem, že tento snímač hrá kľúčovú úlohu v riadení motora a že zdrojom problému by mohlo byť chybné kódovacie koleso na vačkových hriadeľoch. Čo by som mohol urobiť pre ďalšie vyšetrovanie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

tobias_loewe1

Mal som podobné príznaky s mojou Škodou Karoq. Hrubé štarty, zastavovanie a tá prekliata kontrolka motora. Mohlo by to súvisieť so snímačom polohy vačkového hriadeľa. Skúšali ste nejaké testovanie snímačov? Riadiaca jednotka motora sa spolieha na tento snímač pre časovanie zapaľovania. Ukazuje chybový kód priamo na snímač vačkového hriadeľa?

(Preložené z Anglický)

samuellight6 (Autor)

Ďakujem za informácie. Spomenuli ste podobný problém s vaším Karoqom. Bol to v tomto prípade skutočne snímač vačkového hriadeľa? A ak áno, ako bola diagnostika potvrdená?

(Preložené z Anglický)

tobias_loewe1

Áno, v mojom prípade diagnostika poukázala na snímač polohy vačkového hriadeľa. Mechanik použil osciloskop na potvrdenie, že signál zo snímača bol nepravidelný. Je múdre zobrať ho do dôveryhodnej dielne. Tam môžu vykonať správne testovanie snímača, aby overili diagnózu. Ak je snímač chybný, jeho výmena by mala tieto príznaky odstrániť.

(Preložené z Anglický)

samuellight6 (Autor)

Snímač vačkového hriadeľa bol skutočne chybný, alebo skôr jeho kódovacie koliesko. Zniesol som ho do certifikovanej dielne. Konečná faktúra bola 695 € vrátane dielov a práce. Auto znova jazdí hladko. Ďakujem za váš postreh.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: