Motor Škoda Karoq pracuje chudo

To určite znie ako problém s chudobnou zmesou. Mal som podobné príznaky so svojím starým Renaultom Megane – kontrolka motora, nerovnomerný chod a citeľná strata výkonu. V mojom prípade sa ukázalo, že je to chybný kyslíkový senzor, ktorý ovplyvňoval zmes paliva. Skontrolovali ste si ten svoj?

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé. Kde presne sa nachádza snímač kyslíka a je to niečo, čo by som si mohol potenciálne skontrolovať sám, alebo je potrebné špecializované vybavenie? Už som vizuálne skontroloval telo škrtiacej klapky a zdá sa byť čisté. Mohol by tiež upchatý katalytický prevodník alebo chybný EGR ventil spôsobiť tieto problémy s chudobnou zmesou?

(Preložené z Anglický)

Sonda lambda sa zvyčajne nachádza vo výfukovom systéme, pred a za katalytickým prevodníkom. Môžete ju vizuálne skontrolovať na poškodenie, ale na jej správne otestovanie budete potrebovať multimeter a nejaké znalosti. Pokiaľ ide o katalytický prevodník a EGR ventil, áno, upchatý katalyzátor alebo nefunkčný EGR môže určite spôsobiť chudobnú zmes. Avšak, keďže spomínate trhanie pri zrýchľovaní, to smeruje priamo k problémom s dodávkou paliva, ako je napríklad zlý vstrekovač. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov a príznaky by som sa priklonil k profesionálnej kontrole vstrekovačov. Možno je čas navštíviť dielňu.

(Preložené z Anglický)

Obrovské ďakujem za váš príspevok. Zniesol som to do mojej miestnej garáže a po diagnostike potvrdili, že to bol skutočne chybný vstrekovač. Vymenili sa všetky štyri vstrekovače a beží to ako nové. Celá práca vrátane dielov a práce vyšla na 515 €. Bolestivá, ale nevyhnutná výdavok. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)