Motor Sprinter klepe a strata výkonu

Znie to povedome. Mal som podobný problém so svojím Sprinterom. Príznaky, ktoré opisujete, najmä klepanie a trhanie, poukazujú na niečo vážne, čo sa deje vo valcoch. Usadeniny v spaľovacej komore môžu určite spôsobiť predčasné zapálenie, čo v podstate znamená, že sa palivo zapáli skôr, ako zapáli sviečka. To vyvíja obrovský tlak na piest a hlavy valcov. Tiež by som sa obával možnosti poškodenia ventilov, ak sa to deje už nejaký čas. Skontrolovali ste aj iné kódy okrem všeobecnej chyby motora? Veci ako kódy zlyhania zapaľovania by vám mohli dať lepšiu predstavu o tom, ktorý valec sa pokazil. Tiež, aký druh paliva používate?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Nevidel som žiadne konkrétne kódy zlyhania zapaľovania, iba všeobecnú chybu motora. Pokiaľ ide o palivo, vždy používam odporúčaný oktán. Aká bola konečná diagnóza a oprava vášho Sprintera, keď ste mali tento problém? Boli to definitívne usadeniny vo spaľovacej komore?

(Preložené z Anglický)

Áno, ukázalo sa, že došlo k významnému usadzovaniu uhlíka v spaľovacej komore. Zvýšená kompresia z usadenín spôsobovala predčasné zapaľovanie. Vyskúšal som niektoré aditíva do paliva určené na čistenie systému, ale neurobili badateľný rozdiel. Nakoniec som to musel odviezť do dielne. Vykonali chemické čistenie spaľovacej komory. Trochu to pomohlo, ale problém sa po chvíli vrátil. Odporučili odstránenie hláv valcov, aby sa spaľovacia komora a ventily riadne vyčistili. Viem, že to znie ako veľa, ale ak sú usadeniny závažné, je to naozaj jediný spôsob, ako si byť istý, že ste problém vyriešili. Odporúčam čo najskôr navštíviť dielňu. Ak budete takto jazdiť, mohlo by to spôsobiť vážne poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Cením si postreh! Vzal som to do dielne a potvrdili, že to boli usadeniny v spaľovacej komore. Urobili čistenie a klepanie zmizlo. Celkové náklady boli 425 €. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)