Motor V Klasse zdochýna na voľnobehu

Vidím, že máte problémy so svojím Mercedes-Benz V Klasse. Príznaky, ktoré opisujete, naznačujú potenciálnu poruchu v systéme riadenia voľnobežného vzduchu. Ventil IAC je pravdepodobný kandidát. Silne znečistené sacie potrubie však môže tiež spôsobiť tieto problémy. Stretol som sa s podobnou situáciou vo svojom predchádzajúcom vozidle, Volvo V70, hoci s naftovým motorom. Diagnostický proces odhalil značné uhlíkové usadeniny vo vnútri sacieho potrubia, obmedzujúce prúdenie vzduchu a v konečnom dôsledku spôsobujúce nepravidelný voľnobeh a občasné zastavenie motora. Pred pokračovaním s výmenou ventilu IAC dôrazne odporúčam dôkladnú kontrolu systému nasávania vzduchu, vrátane telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia. Vizuálne posúdenie nadmerného usadzovania uhlíka je zásadné; ak je prítomné, čistenie môže problém vyriešiť. Ďalej, môžete poskytnúť konkrétny chybový kód získaný z riadiacej jednotky motora? Tieto informácie môžu ponúknuť ďalší prehľad o základnej príčine problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Chybový kód je P0505. Kde presne by som mal hľadať usadeniny uhlíka v prívode vzduchu? Nie som veľmi oboznámený s usporiadaním motora, ale pravdepodobne sa s nejakým usmernením zorientujem.

(Preložené z Anglický)

Chybový kód P0505 potvrdzuje podozrenie na poruchu systému riadenia voľnobehu, čo ďalej zahŕňa ventil IAC alebo súvisiace komponenty. Pokiaľ ide o vašu otázku týkajúcu sa lokalizácie usadenín uhlíka, zamerajte svoju kontrolu na nasledujúce oblasti: otvor a doska škrtiacej klapky; vstupy sacieho potrubia, najmä tie, ktoré sú najbližšie k škrtiacej klapke; a samotný ventil IAC, ak je prístupný. V niektorých konfiguráciách vozidiel je ventil IAC integrovaný do zostavy telesa škrtiacej klapky. Ak sú usadeniny rozsiahle a ukážu sa ako odolné voči manuálnemu odstráneniu, môže byť odôvodnené chemické indukčné čistenie vyškoleným technikom. Vzhľadom na vašu uznávanú neznalosť architektúry motora by som vám odporučil, aby ste sa poradili s certifikovaným technikom Mercedes-Benz pre komplexné diagnostické hodnotenie a vhodné nápravné opatrenia. Hoci je čistenie svojpomocne uskutočniteľné, nesprávne techniky alebo agresívne rozpúšťadlá môžu poškodiť citlivé komponenty a potenciálne zhoršiť problém. Možno bude najlepšie to zaniesť do dielne.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz vďaka za pomoc, vzal som to do dielne. Mechanik potvrdil, že to bol silne znečistený prívod vzduchu a ventil IAC. Všetko vyčistili a vymenili ventil. Stálo ma to asi 425 €, ale motor teraz beží hladko. Už žiadne zastavovanie.

(Preložené z Anglický)