jonathanpeters1

Motor vozidla Seat Tarraco sa vypína pri voľnobehu

Mám problémy s mojím Seatom Tarracom z roku 2021. Je to benzínový motor. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a dostávam chybovú správu týkajúcu sa ventilu regulácie voľnobežných otáčok. Hlavným príznakom je, že motor sa pri voľnobehu zastavuje, čo je samozrejme dosť otravné. Skúsil som vyčistiť škrtiacu klapku, ale to nepomohlo. Podozrievam, že nasávanie môže byť silne znečistené. Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mal som podobný problém s hynutím motora u môjho starého BMW 3 série. Tiež súvisiaci s reguláciou voľnobehu. Skontrolovali ste úniky vákua? Tie môžu pokaziť rýchlosť voľnobehu a spôsobiť, že ventil IAC bude nefunkčný.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za návrh. Vizuálne som skontroloval vákuové hadice, ale nenašiel som žiadne zjavné praskliny. Existuje spoľahlivejší spôsob, ako skontrolovať úniky? Možno nejakým sprejom?

(Preložené z Anglický)

Spreje môžu fungovať, ale nie sú vždy spoľahlivé. Vzhľadom na to, že ste už vyčistili telo škrtiacej klapky a máte podozrenie na kontamináciu nasávania, mohlo by byť vhodné nechať si to profesionálne diagnostikovať. Dymový test by bol najspoľahlivejším spôsobom, ako skontrolovať netesnosti, a mechanik môže tiež správne posúdiť samotný ventil IAC. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som to do servisu a potvrdili, že išlo o silne znečistený nasávací systém, ktorý spôsobil poruchu ventilu regulácie voľnobežných otáčok. Všetko vyčistili a vymenili ventil IAC. Celková cena bola 425 €. Teraz beží ako nový!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: