100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

svenzimmermann33

Motor XK sa zastavuje: Výstraha poruchy systému EVAP

Mám frustrujúci problém s mojím XK z roku 2012, ktorý sa začal nedávno. Kontrolka motora sa stále rozsvecuje a motor sa pri voľnobehu zastavuje. Podozrievam systém EVAP, možno únik vo vetraní palivovej nádrže. Údaje snímača tlaku sa zdajú byť chybné a všimol som si, že prepúšťací ventil nemusí fungovať správne. Mal niekto podobné príznaky a dal si ich opraviť? Hlavne ma zaujíma, aké súčiastky bolo potrebné vymeniť a či existovali nejaké špecifické diagnostické kroky, ktoré pomohli identifikovať presný problém. Bol by som veľmi vďačný za informácie o skutočných skúsenostiach s opravami a súvisiacich nákladoch.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marahoffmann1

Moje XF z roku 2010 malo podobný problém minulú zimu. Na základe niektorých skúseností s opravou áut, príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - kontrolka motora a problémy so zastavovaním poukazujú na poruchu systému EVAP. Príčinou v mojom prípade bol chybný filter s aktívnym uhlím. V dielni vykonali skúšku dymom, ktorá potvrdila únik v systéme EVAP. Senzor tlaku dával nesprávne hodnoty, pretože filter s aktívnym uhlím už správne nefiltroval výpary paliva. Celkové náklady na opravu boli 275 € vrátane diagnostiky, náhradných dielov a práce. Odkedy som to dal opraviť, systém funguje perfektne bez ďalšieho zastavovania alebo výstrah kontrolky motora. Aby som vám poskytol konkrétnejšie usmernenie: Aké chybové kódy zobrazuje vaša kontrolka motora? Všimli ste si nejaký zápach paliva? Zhoršuje sa problém po doplnení paliva? Zmenila sa spotreba paliva? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá problémom s detekciou úniku, ktoré som zažil ja. Hoci XK a XF zdieľajú podobné komponenty systému EVAP, znalosť týchto špecifikácií by potvrdila, či sa zaoberáme rovnakou príčinou.

(Preložené z Anglický)

svenzimmermann33 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Posledný servis som mal pri 111 000 km asi pred 2 mesiacmi a po prečítaní vašej odpovede som skontroloval chybové kódy. Zistil som kódy P0455 a P0442, oba súvisiace so systémom EVAP. Spotreba paliva výrazne klesla, približne o 15 % horšie ako zvyčajne. Žiadny zápach paliva som nezistil, ale zdá sa, že zastavovanie sa výrazne zhoršuje hneď po doplnení nádrže. Hodnoty snímača prietoku vzduchu však vyzerajú normálne, takže to vylučuje niektoré potenciálne príčiny. Nechám urobiť test dymom, ako ste navrhli, aby som zistil, či je v mojom prípade vinníkom aj filter s aktívnym uhlím. Takáto porucha systému je dosť znepokojivá, najmä preto, že odvetrávací ventil bol vymenený počas posledného servisu. Po získaní ďalších diagnostických výsledkov sa ozvem.

(Preložené z Anglický)

marahoffmann1

Ďakujem za podrobnosti. Tieto chybové kódy sa určite zhodujú s mojimi skúsenosťami, P0455 aj P0442 sa objavili aj na mojom XF. Zvýšené štartovacie problémy po doplnení paliva silne naznačujú chybný aktívne uhlie filter, presne ako v mojom prípade. Nedávna výmena ventilu odvetrania pridáva zaujímavý zvrat. Môj mechanik vysvetlil, že nový ventil odvetrania pracujúci s degradovaným filtrom s aktívnym uhlím môže v skutočnosti zhoršiť príznaky, pretože sa snaží kompenzovať zlyhanie systému. To by vysvetľovalo váš 15% pokles spotreby paliva. Keď som si nechal opraviť, zistili, že filter s aktívnym uhlím bol úplne zdegradovaný vnútorne, čo spôsobilo nesprávne čítanie snímača tlaku. Dymný test by mal rýchlo odhaliť, či máte rovnaký problém. Skutočnosť, že vaše čítania prietoku vzduchu sú normálne, je tiež v súlade s mojimi skúsenosťami, problémy so systémom EVAP vždy neovplyvňujú tieto senzory priamo. Rýchly tip: počas čakania na diagnostické výsledky sa snažte nenapĺňať nádrž úplne. V mojom prípade to pomohlo dočasne znížiť frekvenciu štartovacích problémov obmedzením tvorby pár.

(Preložené z Anglický)

svenzimmermann33 (Autor)

Naozaj si vážim podrobné vysvetlenie interakcie odvzdušňovacieho ventilu, to skutočne dáva zmysel, prečo sa veci po servise zhoršili. Zatiaľ budem dodržiavať vašu radu a nebudem úplne plniť nádrž. Kontaktoval som dielňu a naplánoval som si dymový test na budúci týždeň. Uvedená diagnostická taxa je 90 €, čo sa zdá byť rozumné vzhľadom na komplexnosť systému kontroly emisií. Servisný poradca spomenul, že majú na sklade náhradné diely uhľového filtra, takže ak sa ukáže, že je to problém, môžu vykonať kompletnú opravu v ten istý deň. Príznaky zlyhania systému sa tak zhodujú s vaším prípadom, že dúfam, že to vyrieši pokles spotreby paliva aj problémy so zastavovaním. Určite zverejním aktualizáciu po tom, čo dymový test odhalí, čo vlastne spôsobuje, že tlakový senzor nefunguje správne. Ešte jedna otázka, po vašej oprave, ako dlho trvalo, kým sa kontrolka motora zhasla a zastavovanie úplne prestalo? Chcem len vedieť, čo mám očakávať, ak budem potrebovať rovnakú opravu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: