Možná porucha kľukového a vačkového hriadeľa v benzínovom BMW radu 3 z roku 2007: Hľadajú sa skúsenosti a odporúčania na autoservis

Dobrý deň, mám na vás otázku. Mám benzínový BMW 3er z roku 2007 s nájazdom 123457 km a mám vážne obavy. Svieti kontrolka motora, motor sa jednoducho vypína, stráca výkon a niekedy sa ani nepodarí naštartovať. Podozrievam, že problém súvisí s polohou kľukového hriadeľa voči vačkovému hriadeľu. Naozaj potrebujem pomoc od niekoho, kto zažil niečo podobné alebo sa v tom vyzná. Moja posledná skúsenosť s autoservisom nebola bohužiaľ dobrá. Má niekto skúsenosti s takýmito problémami a pozná dobrý autoservis? Vďaka vopred.

(Preložené z Nemecký)

5 komentár(e)

Ahoj kamoš, viem, čo máš na mysli, mal som presne ten istý problém s mojím BMW 3 radu z roku 2004. V mojom prípade išlo o vážny problém s rozvodovým reťazovým pohonom. Motor tiež vydával zvláštne zvuky a mal straty výkonu, podobne ako u teba. Dôrazne ti odporúčam odviezť auto do servisu a nechať si skontrolovať rozvodový reťaz, skôr než dôjde k vážnejším škodám. V mojom aute to bola poriadna oprava, ale dobrá správa je, že odvtedy ide ako nový. Nie je to teda slepá ulička, ale len údržba a oprava. Veľa šťastia, dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju radu! S rozvodovým reťazovým pohonom by si mohol mať pravdu. Máš ešte nejakú predstavu, koľko si vtedy zaplatil za opravu? Objavilo sa odvtedy niečo iné, čo by som mal vziať do úvahy? Vopred ďakujem a pozdrav, Lukas.

(Preložené z Nemecký)

Hej Lukas, jasné, môžem ti dať pár detailov. Odkedy som mal svoj BMW u mechanika, problém s chybnou polohou kľukového hriadeľa k vačkovému hriadeľu bol odstránený. Teraz to znova ide ako hodinky. Za opravu chybného snímača kľukového hriadeľa som zaplatil 250 eur. Úprimne povedané, urobil to pomerne rýchlo a dobre. Aktuálne, odkedy bola oprava vykonaná, sa nevyskytol žiadny ďalší problém. Takže, moja rada pre teba, nájdi si čas a daj si svoje auto dôkladne prekontrolovať. Môžem ti len poradiť, aby si príliš dlho nečakal, aby si predišiel väčším škodám. Všetko najlepšie a dúfam, že tvoj BMW bude čoskoro znova v poriadku! Pozdrav späť, môj priateľ.

(Preložené z Nemecký)

Super, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Dobre vedieť, že sa ti po oprave s autom ide lepšie. 250 eur znie rozumné. Takže zajtra určite zavolám do servisu a dohodnem si termín na kontrolu. Dúfam, že to nie je nič vážnejšie. Držte mi palce! Ešte raz veľká vďaka a dovidenia, Lukáš.

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@LucyBraunFan napísal na
Super, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Dobre vedieť, že sa ti po oprave s autom ide lepšie. 250 eur znie rozumné. Takže zajtra určite zavolám do servisu a dohodnem si termín na kontrolu. Dúfam, že to nie je nič vážnejšie. Držte mi palce! Ešte raz veľká vďaka a dovidenia, Lukáš.

Ahoj, v tomto prípade je potrebné v prvom kroku skontrolovať senzory, aby sa dali vylúčiť. V ďalšom kroku je potrebné skontrolovať časovanie ventilov, či je ešte v poriadku alebo je posunuté, ak je časovanie ventilov posunuté, zvyčajne to poukazuje na natiahnutý rozvodový reťaz. V tomto prípade je potrebné vymeniť rozvodový reťaz, čo však môže byť výrazne drahšie.

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: