Možná vada ohřívače palivového filtru v dieslovém Kia Seltos 2021: Příznaky a řešení

Hej, chápem tvoju bolesť. Mal som podobný problém s mojou naftovou Kiou Sportage z roku 2018, nevedel som prísť na to, čo sa deje, kým som sa nerozhodol dať si ju dôkladne prekontrolovať v garáži. Ukázalo sa, že to bol skutočne vyhrievací kábel/konektor palivového filtra, ktorý mi spôsoboval bolesti hlavy. Aby som ti dal nejaký kontext, príznaky boli takmer presne ako tvoje - kontrolka motora svietila ako vianočný stromček, motor sa vypínal v neobvyklých chvíľach, problémy so štartovaním, proste všetko. A samozrejme, ten odporný čierny dym, ktorý mi poriadne nahnal strach na ceste. Garáž urobila diagnostiku a kompletnú opravu káblového zväzku/konektora súvisiaceho s vyhrievaním palivového filtra. Mechanik spomenul, že to môže vyzerať ako malý problém, ale v skutočnosti to môže viesť k väčším, potenciálne vážnym problémom, ak sa to nerieši. Takže moja rada - neváhaj. Daj svoj Seltos čo najskôr do garáže. Je lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať, najmä ak ide o niečo také zložité ako palivový systém. Veľa šťastia! A neboj sa, obaja máme dobrý vkus na autá, takže dúfam, že tvoja Kia bude čoskoro opäť v akcii. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, oddaní mechanici sú skutočným požehnaním, však? Nikdy by ma nenapadlo, že problém s vyhrievaním palivového filtra môže spôsobiť také peklo. Len krátka otázka, pamätáš si, akú sumu by som mal očakávať pri oprave tejto otravnej chyby? A tiež, odkedy si dal opraviť svoj Sportage, objavilo sa niečo iné alebo sa správa slušne? S napätím čakám na tvoju odpoveď! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ách, ten problém s opravami áut: náklady! Keď mi môj Sportage robil problémy, oprava vyhrievania palivového filtra a konektora ma stála okolo 110 €. Nie je to najlacnejšia oprava, ale ani najdrahšia, vzhľadom na to, že problém vyriešila. Bol by som pripravený na odhad okolo tejto sumy alebo možno aj trochu nižšie, ak budete mať šťastie! Po oprave bol môj Sportage ako sen, žiadny čierny dym ani iné problémy s motorom. Odkedy som si nechal opraviť vyhrievanie palivového filtra, moje auto vrčí ako mačiatko a nebola jediná závada. *klop-klop-klop* Takže sa nebojte, akonáhle sa chyba odstráni, váš Seltos by mal jazdiť hladko ako predtým! Dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky, vždy tu pomôžem kolegovi nadšencovi motorov. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem ešte raz za pomoc, naozaj si to vážim! Zložil si mi kameň zo srdca. Zajtra idem rovno do garáže bez ďalších okolkov. Dúfam v to najlepšie a držím palce, aby sa môj Seltos vrátil k svojmu štandardnému plynulému chodu, rovnako ako tvoj Sportage! Môžeš sa staviť, že sa sem vrátim, ak nastanú ďalšie problémy. Dovtedy, šťastnú a bezpečnú jazdu! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Mám BMW 320d a má nasledovné chybové kódy: Motor: 452A, 4B1C A6CF DPF zostatková vzdialenosť 43.000 km Radenie a výfuk trochu viac vibrujú, než by mali a auto nemá výkon

(Preložené z Nemecký)

Chybové kódy, ktoré ste uviedli, naznačujú problémy s frekvenciou regenerácie filtra pevných častíc (DPF) (452A) a regulátorom žeraviacej sviečky (4B1C). Problém s DPF môže spôsobovať nedostatok výkonu a vibrácie výfuku. Kód A6CF sa týka rádia. V prípade DPF budete možno musieť jazdiť vyššou rýchlosťou dlhšie, aby sa DPF mohol zregenerovať. Ak to nepomôže, môže byť potrebné profesionálne čistenie alebo výmena. Problém s regulátorom žeraviacej sviečky môže spôsobovať problémy so štartovaním a môže byť potrebné ho vymeniť. Upozorňujeme, že ide len o návrhy na základe chybových kódov. Najlepšie je nechať auto diagnostikovať profesionálnym mechanikom, aby sa potvrdili problémy a vykonali potrebné opravy. Po vyriešení týchto problémov nás prosím informujte o priebehu.

(Preložené z Anglický)