Možné chyby nastavenia vačkového hriadeľa: Príznaky a skúsenosti s Mercedesom GLS Diesel 2015

Hej, chápem tvoju situáciu. Mal som podobný problém s mojím Mercedesom GLK Diesel z roku 2012. Príznaky boli takmer identické: kontrolka motora, strata výkonu a ten prekliaty otras pri zrýchľovaní. Ukázalo sa, že bol chybný variátor časovania vačkového hriadeľa, presne ako si si myslel. Chybu zistil môj mechanik prečítaním pamäte závad. Po podrobnej prehliadke bolo potom potvrdené, že je vadná regulácia časovania vačkového hriadeľa a bola vymenená. Áno, je to vážna vec, ale nestrácaj nádej, brácho. To sa dá opraviť. Môj GLK teraz znova ide ako hodinky, bez toho, aby blikala nejaká kontrolka, trhalo alebo bzučalo. Dúfam, že ti to pomôže a veľa šťastia tebe a tvojmu autu.

(Preložené z Nemecký)

Alter, tvoj príbeh znie presne ako to, čím práve prechádzam! Je naozaj skvelé počuť, že si to úspešne zvládol. To naozaj povzbudzuje! Pamätáš si ešte, čo si musel vtedy urobiť, aby si to celé vyriešil? A objavilo sa odvtedy niečo iné, alebo tvoj GLK stále beží bez problémov? Tešil by som sa na odpoveď!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, teší ma, že moja odpoveď ti dodala odvahu! Áno, oprava skutočne niečo stála. Musel som zaplatiť okolo 1260 €, aby som vymenil chybný variátor časovania. Poriadny balík peňazí, ale stálo mi to za to. Odvtedy mi auto ide ako po masle a chyba variátora časovania je minulosťou. Trhanie, kontrolka motora a strata výkonu sú odvtedy tiež preč. Takže, hlavu hore, starý, keď to máš za sebou, tvoje auto je zasa fit. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Kamoš, ďakujem za rady! Úprimne povedané, som trochu uľavený, keď počujem, že tvoje auto po oprave znova jazdí. 1260 € je dosť veľká suma, ale ak potom bude všetko v poriadku, tak sa mi to oplatí. Takže, dlho a krátko: Zanesiem svoje auto do servisu a dúfam, že čoskoro budem taký šťastný ako ty! Ešte raz ďakujem za tvoju podporu. Pekný deň!

(Preložené z Nemecký)