100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

KBeck92

Možné problémy s palivovým čerpadlom v dieslovom VW Polo z roku 2012 s vysokým počtom najazdených kilometrov

Ahoj ľudia, momentálne mám pár obáv s mojím VW Polom Diesel z roku 2012, ktorý má už 198765 km na tachometri. Svieti kontrolka motora, motor sa niekedy sám vypína, studený štart trvá dlhšie a motor beží nerovnomerne. Pri akcelerácii auto trhá a niekedy ani nechce naštartovať. Naposledy som mal zlú skúsenosť s mojou dielňou a teraz sa pýtam, či by to mohlo byť spôsobené palivovým čerpadlom. Mal už niekto z vás podobné problémy a mohol by mi dať pár tipov? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Dieselové VW Polo z roku 2012 s vysokým počtom najazdených kilometrov má problémy, ako napríklad rozsvietenú kontrolku motora, zastavovanie motora, nepravidelný chod, trhanie pri zrýchľovaní a problémy so štartovaním. Tieto príznaky môžu súvisieť s palivovým čerpadlom, potenciálne kvôli nesprávnym hodnotám softvéru ovplyvňujúcim jeho prevádzku. Navrhovaným riešením je aktualizácia softvéru vozidla, pretože to vyriešilo podobné problémy v iných vozidlách bez potreby mechanických opráv.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

TobiKlein91

Ahoj, mal som podobné príznaky s mojím dieselovým VW Golfom z roku 2015. V mojom prípade sa ukázalo, že problém spôsobovali nesprávne softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo. Malo to silný vplyv na fungovanie motora. Počas studeného štartu a pri zrýchľovaní som mal stále problémy, tak ako ich popisuješ. V servise nakoniec aktualizovali softvér. Bol to teda dosť vážny problém, ale našťastie žiadne mechanické zlyhanie, ktoré by bolo ťažšie a časovo náročnejšie opraviť. Vždy dbaj na pravidelný servis svojho vozidla a nechaj si skontrolovať softvér, ak máš podobné príznaky. Možno ti to pomôže! Zdravím!

(community_translated_from_language)

KBeck92 (community.author)

Hej, ďakujem za tip so softvérom! To si zapamätám. Dúfam, že aj u môjho Pola nie je nič mechanické. Pamätáš si ešte, koľko ťa stála aktualizácia softvéru a či si odvtedy mal ešte nejaké iné problémy s tvojim Golfom? Ďakujem a pozdravujem!

(community_translated_from_language)

TobiKlein91

Hej, podľa tvojich otázok ti môžem povedať, že softvérová aktualizácia pre moje palivové čerpadlo ma stála len okolo 45 €. Bola teda úplne dostupná a rozhodne pomohla odstrániť poruchu palivového čerpadla. Odvtedy môj Golf jazdí znova ako prvý deň, takže som už nemal žiadne ďalšie problémy. Takže, hlavu hore! Mnohé veci sa dajú vyriešiť pomocou takýchto softvérových aktualizácií, skúste to jednoducho a dajte mi vedieť, ako to u vás dopadlo. Najlepšie pozdravy!

(community_translated_from_language)

KBeck92 (community.author)

Hej, naozaj si mi pomohol. To znie ako pomerne lacná a efektívna riešenie. Takže sa určite opýtam v mojej novej dielni na softvérovú aktualizáciu palivového čerpadla a dúfam, že potom môj malý Polo bude znova v poriadku. Budem vás informovať, či sa to podarilo. Ďakujem ešte raz a dovidenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO