Možné problémy s palivovým čerpadlom v dieslovom VW Polo z roku 2012 s vysokým počtom najazdených kilometrov

Ahoj, mal som podobné príznaky s mojím dieselovým VW Golfom z roku 2015. V mojom prípade sa ukázalo, že problém spôsobovali nesprávne softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo. Malo to silný vplyv na fungovanie motora. Počas studeného štartu a pri zrýchľovaní som mal stále problémy, tak ako ich popisuješ. V servise nakoniec aktualizovali softvér. Bol to teda dosť vážny problém, ale našťastie žiadne mechanické zlyhanie, ktoré by bolo ťažšie a časovo náročnejšie opraviť. Vždy dbaj na pravidelný servis svojho vozidla a nechaj si skontrolovať softvér, ak máš podobné príznaky. Možno ti to pomôže! Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tip so softvérom! To si zapamätám. Dúfam, že aj u môjho Pola nie je nič mechanické. Pamätáš si ešte, koľko ťa stála aktualizácia softvéru a či si odvtedy mal ešte nejaké iné problémy s tvojim Golfom? Ďakujem a pozdravujem!

(Preložené z Nemecký)

Hej, podľa tvojich otázok ti môžem povedať, že softvérová aktualizácia pre moje palivové čerpadlo ma stála len okolo 45 €. Bola teda úplne dostupná a rozhodne pomohla odstrániť poruchu palivového čerpadla. Odvtedy môj Golf jazdí znova ako prvý deň, takže som už nemal žiadne ďalšie problémy. Takže, hlavu hore! Mnohé veci sa dajú vyriešiť pomocou takýchto softvérových aktualizácií, skúste to jednoducho a dajte mi vedieť, ako to u vás dopadlo. Najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, naozaj si mi pomohol. To znie ako pomerne lacná a efektívna riešenie. Takže sa určite opýtam v mojej novej dielni na softvérovú aktualizáciu palivového čerpadla a dúfam, že potom môj malý Polo bude znova v poriadku. Budem vás informovať, či sa to podarilo. Ďakujem ešte raz a dovidenia!

(Preložené z Nemecký)