Mrazič stieračov T-Cross spúšťa chybové kódy

Minulú zimu som mal rovnaký problém s vyhrievaním ostrekovačov na mojom T-Roc TSI z roku 2016. Po skontrolovaní hladiny ostrekovacej kvapaliny sa problém zistil v chybnom spojení v káblovom zväzku vyhrievacieho telesa. Dýzy boli v poriadku, ale vyhrievanie ostrekovačov prestalo fungovať kvôli korózii kontaktov na hlavnom konektore. Toto je známy problém, ktorý sa týka niekoľkých modelov z tejto generácie. Zimná jazdná výkonnosť sa zhorší, keď vyhrievanie ostrekovačov zlyhá, pretože dýzy zamrznú. Oprava si vyžadovala výmenu celého káblového zväzku pripojeného k vyhrievaciemu telesu, nielen čistenie spojov. Ukázalo sa, že ide o vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval profesionálnu diagnostiku a opravu. Jednoduchá výmena ostrekovacej kvapaliny alebo čistenie dýz by to nevyriešilo. Vyhrievacie teleso samo o sebe fungovalo správne, keď sa vymenilo zapojenie. Príznaky sa presne zhodujú, objavujú sa chybové kódy a úplné zamrznutie dýz v chladnom počasí. Odporúčam nechať certifikovaného mechanika skontrolovať elektrické pripojenia k systému vyhrievania ostrekovačov, než sa pokúšať o opravu "urob si sám", pretože prístup k komponentom si vyžaduje čiastočné odstránenie predného nárazníka.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom zapojenia kúrenia. Práve ste opísali presne ten istý problém, s ktorým sa teraz potýkam na svojom T-Cross. Keďže návšteva servisu sa zdá nevyhnutná, mohli by ste mi prosím približne povedať, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy so systémom ostrekovačov. Motor ostrekovačov mi tiež v poslednej dobe vydáva zvláštne zvuky, takže sa snažím zistiť, či by som ich mal nechať skontrolovať, keď bude auto v servise kvôli oprave kúrenia.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi vrátili T-Roc z opravovne. Kúrenie ostrekovačov čelného skla teraz funguje perfektne, žiadne viac zamrznuté dýzy počas zimnej jazdy. Mechanik našiel poškodené káblové pripojenie na vykurovacom telese, čo zodpovedalo môjmu počiatočnému podozreniu ohľadom zapojenia. Oprava stála celkovo 95 €, prevažne za prácu, pretože len museli opraviť chybný konektor. Oveľa jednoduchšie ako kompletná výmena káblového zväzku, ktorú som si spočiatku myslel, že bude potrebná. Od opravy funguje celý systém ostrekovačov ako nový. Zvláštne zvuky, ktoré ste spomínali o vašom motore ostrekovačov, by sa mali určite skontrolovať, kým je auto v servise. Často môžu byť tieto problémy súvisiace, pretože korózia v blízkosti poistkovej skrinky alebo zapojenia môže ovplyvniť viacero komponentov. Lepšie je nechať ich skontrolovať celý systém, kým už pracujú v tejto oblasti. Od opravy som nemal žiadne problémy so zamrznutými dýzami alebo chybovými kódmi. Ostrekovacia kvapalina sa rovnomerne strieka a kúrenie udržuje všetko plynulé aj pri mrazivých teplotách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Oprava vyhrievania ostrekovačov bola v skutočnosti jednoduchšia, než sa očakávalo, ukázalo sa, že išlo o skorodované káblové pripojenia blízko poistkovej skrinky. Celková cena dielov a práce bola 120 €, čo bola úľava. Mechanik tiež skontroloval motor ostrekovačov, keď už mal všetko rozobraté. Našiel nejaké nečistoty, ktoré spôsobovali zvláštny hluk, takže systém vyčistil a preventívne vymenil upchaté dýzy. Celý systém ostrekovačov teraz funguje perfektne, dokonca aj v mrazivom počasí. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva autoservisu. Všetko mi jasne vysvetlili a opravili to asi za 2 hodiny. Žiadne ďalšie chybové kódy ani zamrznuté dýzy. Určite sa oplatí nechať si to skontrolovať odborníkmi, než sa pokúšať o opravy systému vykurovania sami.

(Preložené z Anglický)