100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gretablitz2

Mŕtva batéria Giulietty poukazuje na poruchu alternátora

Mám vážne elektrické problémy s mojou Giuliettou z roku 2020. Neustále sa zobrazuje výstraha o nízkej batérii, výkon motora náhle klesá počas jazdy a auto väčšinou ráno nenastartuje správne. Svetlomety sú slabé a blikajú, najmä na voľnobeh. Už som skontroloval chybové kódy, ktoré poukazujú na problémy s nabíjacím systémom. Som si celkom istý, že je to chybné alternátory, ale chcel som sa opýtať, či mali iní podobné príznaky a aké bolo skutočné riešenie. Bolo to len výmena alternátora, alebo ste našli aj iné skryté problémy? Zaujímajú ma náklady na opravu a ako dlho oprava zvyčajne trvá v autoservise.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

piaraven35

Minulú zimu som mal s mojím Giuliou z roku 2018 presne tie isté problémy. Ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou automobilov som najprv podozrieval vybitú batériu, ale ukázalo sa, že alternátor zlyhával. Príznaky sa perfektne zhodovali: výstrahy o nízkej batérii, stmievanie svetlometov a problémy so štartovaním. Výmena alternátora sa ukázala byť úplným riešením. Autoservis to rýchlo diagnostikoval pomocou vhodného testovacieho zariadenia a potvrdil, že alternátor neposkytoval konštantné nabíjacie napätie. Celkové náklady boli 960 eur vrátane dielov a práce. Výmena alternátora trvala v autoservise približne 4 hodiny. Od opravy zmizli všetky elektrické problémy a auto funguje perfektne. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Giuliette, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či máte nainštalované nejaké neoriginálne elektrické doplnky, Či bola batéria nedávno vymenená. Príznaky zlyhania alternátora sa niekedy môžu zamieňať s inými problémami elektroniky automobilu, takže tieto podrobnosti by pomohli potvrdiť, či sa váš prípad zhoduje s mojím. Najlepšie je nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybným alternátorom vás môže nechať na ocot, keď úplne zlyhá, a môže potenciálne poškodiť aj iné elektrické komponenty.

(Preložené z Anglický)

gretablitz2 (Autor)

Posledný servis bol pri 145 000 KM, aktuálne mám 147 012 KM. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Pokračujem v riešení problému s alternátorom, práve mi ho premeral mobilný mechanik. Výstup kolíše medzi 11,2 V a 13,1 V počas chodu, čo jednoznačne potvrdzuje chybu v nabíjacom systéme. Dostal som cenovú ponuku 890 eur za výmenu alternátora OEM vrátane práce. Zdá sa, že problémy s prerušovaným chodom motora, ktoré som si všimol, súvisia aj s nekonštantným dodávaním energie do zapaľovacieho systému. Plánujem ho vymeniť budúci týždeň, skôr než úplne zlyhá. Príznaky problémov s elektronikou auta sa v posledných 2000 KM zhoršovali. Som rád, že som počul, že jednoduchá výmena alternátora vyriešila podobné problémy vo vašom prípade. Dúfam, že to pomôže aj ostatným, ktorí sa stretávajú s rovnakými problémami.

(Preložené z Anglický)

piaraven35

Ďakujem za aktualizáciu výsledkov testu napätia. Tieto hodnoty jednoznačne potvrdzujú to, čo sme obaja podozrievali – chybný alternátor. Kolísavé napätie perfektne vysvetľuje všetky príznaky, od slabých svetiel až po problémy s výkonom motora. Cena 890 eur za výmenu pôvodného alternátora sa zdá byť férová. Keď som si dal vymeniť ten môj, odporúčali mi tiež skontrolovať stav remenice, pretože ju musia aj tak odstrániť, aby sa dostali k alternátoru. Možno sa oplatí opýtať sa na to, najmä pri vašom nájazde kilometrov. Jedna vec, ktorú som si všimol po výmene alternátora, bola, že batéria potrebovala asi týždeň bežnej jazdy, aby sa úplne zregenerovala po tom, čo bola dlhodobo nedostatočne nabíjaná. Ak je vaša batéria staršia ako 4 roky, možno ju budete chcieť nechať otestovať po oprave alternátora, aby ste sa uistili, že nebola poškodená problémami s nabíjacím systémom. Dobrý nápad, že ste to dali opraviť skoro. Situácia, že auto nenastartuje kvôli úplnému zlyhaniu alternátora, sa mi stala presne predtým, než som si dal vymeniť ten môj. Nekonzistentné nabíjacie napätie môže pri dlhodobom pôsobení skutočne namáhať ďalšie elektrické komponenty. Dajte nám vedieť, ako oprava prebehla. Ostatní majitelia Giulietty určite budú mať prospech z toho, keď sa dozvedia výsledok.

(Preložené z Anglický)

gretablitz2 (Autor)

Ďakujem všetkým za príspevky. Práve som si prevzal auto z dielne po výmene alternátora. Celková cena dosiahla 920 eur, pretože zistili, že rozvodový remeň sa začínal opotrebovávať, a tak ho tiež vymenili, keď už boli pri tom. Problém s poklesom napätia je úplne vyriešený, testované pri stabilných 14,2 V na voľnobeh. Všetky elektrické problémy zmizli. Žiadne ďalšie výstrahy o nízkej batérii, svetlomety sú jasné a stabilné a auto štartuje vždy perfektne. Motor tiež beží oveľa plynulejšie, keďže dostáva konzistentný prúd do všetkých systémov. Urobili kontrolu stavu batérie, ktorá ukázala určité zhoršenie v dôsledku problémov s nabíjaním, ale stále má dostatok kapacity na to, aby správne fungovala s novým alternátorom. Pravdepodobne bude potrebná výmena v priebehu nasledujúceho roka alebo dvoch. Pre každého, kto hľadá podobné príznaky, kolísavé napätie, slabé svetlá, problémy so štartovaním, určite si dajte skontrolovať nabíjací systém. Štartovací motor pracoval extra tvrdo pri nízkom napätí, čo mohlo viesť k predčasnému zlyhaniu, keby sa to neopravilo. Aktualizujem, ak sa objavia ďalšie problémy, ale zatiaľ sa zdá, že výmena alternátora problém úplne vyriešila.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: