100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

SebMueller86

Mŕtva insignie: Problém s relé ECU alebo niečo iné?

Ahoj všetci, mám problémy s mojou naftovou Vauxhalls Insignia z roku 2009. Auto sa úplne odmieta naštartovať. Podozrievam, že by to mohlo byť hlavné relé ECU, ale potrebujem potvrdenie z reálneho sveta. Stretol sa už niekto s týmto problémom? Čo diagnostikoval váš mechanik a ako to bolo opravené? Bol by som vďačný, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti a náklady na opravu. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

GerrySchwarz

Hej! *Niečo s autami viem* Minulý rok som mal podobný problém s mojim dieslovým Vauxhállom Vectrou z roku 2007. Tiež sa vôbec nechcel naštartovať, úplne mŕtvy. Po vyskúšaní zrejmého (batéria, štartér) mi môj dôveryhodný mechanik diagnostikoval chybný hlavný relé. Oprava ma stála okolo 120 €, vrátane dielov a práce. Pre nich pomerne jednoduchá práca, trvala asi hodinu. Aké presne príznaky máš? Vôbec točí štartérom? A akú variantu motora má tvoje Insignia? Mohlo by pomôcť vedieť viac podrobností, aby sa potvrdilo, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja.

(Preložené z Anglický)

SebMueller86 (Autor)

Na tachometri mám 181886 km. Moja má naftový motor a áno, keď sa to stane, pri otočení kľúča nie je žiadna reakcia, žiadne štartovanie, nič. Len úplné ticho. Bola v servise asi pred 2 týždňami, všetko bolo v poriadku až do včerajška. Vaše skúsenosti s Vectrou znejú presne tak, ako moje. Svietili sa vám vôbec kontrolky na prístrojovej doske, keď sa to stalo? Dúfam, že je to len relé, ako v vašom prípade, pretože tá oprava znie oveľa lepšie, než som sa obával. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)

GerrySchwarz

Hej znova! Áno, presne to isté sa stalo s mojou Vectrou, rovnaké príznaky a všetko. Kontrolky na prístrojovej doske sa rozsvietili v poriadku, ale otočenie kľúčika bolo len... nič. Mŕtve ticho. A moje auto malo podobný nájazd, okolo 175 000 km, keď sa to stalo. Keďže si spomenul, že tvoje bolo nedávno v servise, to ma ešte viac presvedčuje, že je to relé. V mojom prípade, čo je vtipné, to začalo štrajkovať práve po servise. Môj mechanik povedal, že je to v týchto Vauxhalloch okolo tohto nájazdu pomerne bežné, niečo o kontaktoch relé, ktoré sa časom opotrebúvajú. Rýchly tip z mojej skúsenosti, skôr ako to vezmeš do servisu, skúste relé pár krát poklepať (ak ho nájdeš). Niekedy to moje dočasne rozbehlo, čo bol ďalší dôkaz, že to bolo relé. Ale áno, vzhľadom na to, ako podobne to znie s tým, čím som si prešiel, stavil by som sa do peňazí, že je to ten istý problém. Daj mi vedieť, ako to dopadlo! Vždy je dobré počuť, či tieto tipy pomôžu ostatným majiteľom Vauxhallov.

(Preložené z Anglický)

SebMueller86 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Práve som vyskúšal ten trik s poklepaním, o ktorom si spomínal, a neveríš, auto skutočne naštartovalo! Zajtra to však určite vezmem do garáže, nechcem riskovať, že niekde uviaznem. Naozaj si vážim, že si si našiel čas a podelil sa o svoje skúsenosti, najmä o podobnosti v načasovaní a kilometroch po servise. Cítim sa oveľa lepšie, keď idem k mechanikovi s nejakou predstavou o tom, s čím sa stretávam. Po oprave aktualizujem vlákno, keby sa niekto iný stretol s rovnakým problémom. Ešte raz ďakujem, ušetril si mi veľa starostí!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: