Mŕtve dverové zámky sužujú Dodge ProMaster, potrebná oprava

Mal som rovnaký problém s mojím Dodge Ram 1500 z roku 2017, keď úplne zlyhal systém bezkľúčového vstupu. Centrálne zamykanie prestalo reagovať, podobne ako vaše príznaky. Zabezpečovací systém sa občas spúšťal bezdôvodne. Problém bol lokalizovaný v chybnom konektore riadiacej jednotky karosérie (BCM), kde niekoľko pinov korodovalo. Autoalarm sa niekedy aktivoval, pretože BCM dostával prerušované signály. To si vyžadovalo vybratie BCM, vyčistenie všetkých pripojovacích bodov a opätovné zapojenie hlavného káblového zväzku. Toto je vážna oprava, pretože BCM riadi viacero funkcií vozidla, nielen zamykací mechanizmus. Práca si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne resetovanie zabezpečovacieho systému a preprogramovanie kľúčových fob po oprave. Dobrý test je skúsiť manuálne zamknúť/odomknúť všetky dvere fyzickým kľúčom. Ak fungujú manuálne, ale nie elektronicky, zvyčajne to poukazuje buď na problém s pripojením BCM, alebo na zlyhanie pohonu zámku dverí. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho ProMasteru je konektor BCM pravdepodobnejším vinníkom. Odporučil by som nájsť servis, ktorý sa špecializuje na automobilové elektrické systémy, a nie všeobecného mechanika pre tento typ opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom konektora BCM. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo zažívam so systémom centrálneho zamykania môjho ProMasteru. Môj kľúčový fob sa stal úplne nereagujúcim a bezpečnostný systém občas zlyháva. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu konektora BCM? Mali ste tiež nejaké problémy s automobilovými zámkami alebo elektronikou odkedy ste si to dali opraviť? Plánujem to vziať k elektrošpecialistovi, ako ste navrhli, ale chcem mať na pamäti orientačnú cenu.

(Preložené z Anglický)

Skvelá správa, minulý týždeň mi opravili centrálne zamykanie u elektrikára. Problém bol jednoduchší, než som si spočiatku myslel pri probléme s BCM. Zistili poškodené káblové pripojenie blízko poistkovej skrinky, ktoré prerušovalo signály zámkov dverí. Celková cena opravy bola 95 €, vrátane diagnostiky a opravy chybnej kabeláže. Zámky áut teraz fungujú perfektne, bezkľúčový vstup aj kľúčový fob fungujú tak, ako majú. Už sa nevyskytujú ani žiadne nezvyčajné spúšťania bezpečnostného systému. Oprava vydržala aj pri každodennom používaní. To bolo oveľa lacnejšie, než keby som musel opraviť celé BCM. Niekedy sa tieto problémy s centrálnym zamykaním dajú vyriešiť nájdením a opravou základných problémov s káblovaním, namiesto výmeny hlavných komponentov. Vo vašom prípade, keďže príznaky sú veľmi podobné, mohlo by byť vhodné nechať ich skontrolovať káblové pripojenia skôr, než budete predpokladať, že ide o zložitejší problém s BCM. Špecializovaný servis mal správne diagnostické nástroje na presné určenie problému, a nie len hádanie. Navrhujem požiadať ich, aby vykonali kompletný sken elektrického systému, aby zistili prípadné ďalšie problémy, kým sú tam.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som si opravil svoj ProMaster a chcel som sa podeliť o výsledok. Zniesol som ho k elektrotechnikovi, ktorý diagnostikoval chybu v systéme diaľkového odomykania. Bol tam korodovaný káblový zväzok, ktorý ovplyvňoval centrálny zamykací mechanizmus. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a čistenie pripojení. Celkové náklady dosiahli 280 € vrátane diagnostiky. Viac ako základná oprava zapojenia spomenutá vyššie, ale stále lepšie ako výmena celého BCM. Všetky dverové zámky teraz reagujú normálne. Kľúčový fob funguje perfektne a bezpečnostný systém sa správa tak, ako má. Od dokončenia opravy pred dvoma týždňami neboli žiadne nezvyčajné alarmy ani problémy. Som naozaj rád, že som dodržal radu použiť elektrotechnika namiesto všeobecného mechanika. Mali správne diagnostické zariadenie a rýchlo našli skutočný problém, namiesto toho, aby len hádali. Určite by som túto cestu odporučil každému, kto čelí podobným problémom so zámkami automobilu.

(Preložené z Anglický)