Carly Community
theresaswift2
Mŕtve ovládanie volantu VW Jetta, potrebujem riešenia na opravu
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
theresaswift2 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie výmeny hodinového pruženia. Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojou Jettou 2013. Môj problém s konektivitou sa začal rovnako, s poruchou ovládacích prvkov volantu počas bežnej jazdy. Len sa pýtam, pamätáte si konečnú cenu opravy za výmenu hodinového pruženia? Chcem vedieť, čo očakávať, skôr než to zoberiem do servisu. Taktiež, fungovalo všetko perfektne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s riadiacou jednotkou? Rád by som sa dozvedel o vašich dlhodobých skúsenostiach od opravy, pretože chcem mať istotu, že to vyrieši problém s kontrolkou poruchy natrvalo.
(Preložené z Anglický)
ralf_steel1
Oprava špirálového kábla v mojom Passate sa ukázala byť jednoduchou záležitosťou, ktorá stála 95 € za problém s konektivitou v volante. Diagnostika vozidla potvrdila, že išlo len o káblové pripojenie, ktoré si vyžadovalo pozornosť, nie o komplexnejší problém so snímačom. Od opravy pred tromi mesiacmi multifunkčné ovládanie volantu funguje bezchybne. Kontrolka poruchy nezobrazuje žiadne chybové kódy a všetky funkcie stĺpika riadenia sú späť v norme, vrátane: Ovládanie zvuku reaguje okamžite, Tempomat funguje perfektne, Navigácia v menu je plynulá, Ovládanie telefónu funguje podľa očakávania. Mechanik vysvetlil, že opotrebované káblové pripojenia sú v týchto modeloch pomerne bežné. Včasná oprava zabránila ďalším komplikáciám s modulom ovládania volantu. Dôrazne odporúčam, aby opravu vykonal certifikovaný technik, pretože pre tieto elektrické problémy je nevyhnutné správne diagnostické zariadenie. Investícia stála za to, vzhľadom na to, ako veľmi sa denne spolieham na ovládanie volantu. Len sa uistite, že po oprave dôkladne otestujú všetky funkcie.
(Preložené z Anglický)
theresaswift2 (Autor)
Ďakujem za užitočnú radu. Minulý týždeň som vzal svoju Jetta do certifikovaného VW servisu kvôli problému s ovládacími prvkami volantu. Diagnostika vozidla potvrdila, že príčinou kontrolky poruchy bol skutočne spirálový kábel. Celkové náklady na opravu dosiahli 120 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal starý spirálový kábel, káblovanie bolo zjavne opotrebované a ošúchané. Oprava trvala asi 2 hodiny, kým som čakal. Všetky multifunkčné ovládacie prvky teraz fungujú perfektne: ovládanie hlasitosti a skladieb reaguje okamžite, tlačidlá tempomatu fungujú normálne, navigácia v menu je plynulá, ovládanie telefónu funguje podľa očakávania. Problém so senzorom je úplne vyriešený a žiadne chybové kódy sa nevrátili. Som naozaj rád, že som to dal opraviť profesionálom, namiesto toho, aby som sa pokúsil o riešenie typu "urob si sám", vzhľadom na všetky zapojené bezpečnostné systémy. Volant sa cíti pevný a už nedochádza k prerušovaným poruchám. Oprava stála každú euro, aby som mal späť správne ovládanie volantu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení problému a nastavení správnych očakávaní ohľadom procesu opravy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ralf_steel1
Mal som rovnaký problém s hybridným VW Passat GTE z roku 2016. Multifunkčné ovládanie volantu úplne zlyhalo počas jazdy. Indikátor poruchy ukázal chybu riadiacej jednotky, ktorá sa ukázala byť opotrebovaným káblovým pripojením v kabeláži volantu. Bolo potrebné vymeniť jednotku spirálového kábla (clock spring), čo je spirálový kábel, ktorý udržuje elektrické spojenie medzi ovládacími prvkami volantu a hlavnou riadiacou jednotkou. Degradácia drôtov vo vnútri spirálového kábla je bežným bodom zlyhania u týchto modelov po dlhodobom používaní. To si vyžaduje starostlivé rozobratie volantu a systému airbagu. Nie je to práca pre domácich majstrov kvôli zapojeným bezpečnostným systémom. Oprava zahŕňa: Kompletné odstránenie volantu, výmenu spirálového kábla, resetovanie riadiacej jednotky, kalibráciu systému. Problém je vážny, pretože ovplyvňuje viacero bezpečnostných a komfortných funkcií: tempomat, ovládanie audiosystému, asistenčné systémy vodiča, funkčnosť klaksónu. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože zhoršujúce sa pripojenia môžu spôsobiť prerušované problémy so senzormi v iných systémoch. Pre správnu opravu a kódovanie nových komponentov je nevyhnutný certifikovaný servis s diagnostickým zariadením VW.
(Preložené z Anglický)