100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

charleskeller1

Mŕtve ovládanie volantu VW Polo: Tipy na rýchlu opravu a náklady

Tlačidlá na mojom multifunkčnom volante úplne prestali fungovať na mojom VW Polo Diesel z roku 2007 (127 000 km). Kontrolka poruchy zobrazuje chybový kód súvisiaci s ovládacími prvkami volantu. Mal niekto podobné problémy so senzormi v ovládaní stĺpika volantu? Posledná návšteva mechanika nebola skvelá, takže hľadám radu skôr, než ho tam zanesiem znova. Aká by mohla byť pravdepodobná príčina a odhadované náklady na opravu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

gertguenther93

Na základe podobného problému s modelom VW Golf TDI z roku 2010 to znie ako klasické zlyhanie riadiacej jednotky stĺpika volantu. Tlačidlá na volante zvyčajne prestanú fungovať kvôli opotrebovaným káblovým pripojeniam vo vnútri stĺpika volantu, čo je známy problém u niekoľkých modelov VW z tejto éry. Posledná oprava si vyžadovala demontáž volantu a výmenu krúžku, ktorý spája multifunkčné tlačidlá s riadiacou jednotkou. Stĺpik volantu sa musel rozobrať, aby sa dostal k chybnému káblovému zväzku. Elektrická chyba spôsobovala prerušované problémy s čidlami pred úplným zlyhaním. Toto sa považuje za stredne náročnú opravu, pretože zahŕňa prácu so systémom airbagov a vyžaduje špeciálne diagnostické zariadenie na resetovanie snímača uhla natočenia volantu po opätovnej montáži. Oprava zvyčajne trvá skúsenému technikovi 2-3 hodiny. Bežné príznaky pred úplným zlyhaním zahŕňajú: Prerušovaná funkcia tlačidiel, Neobvyklé aktivovanie ovládacích prvkov, Výstražné svetlá na prístrojovej doske, Chyby snímača uhla natočenia volantu. Odporúčam nechať si to skontrolovať špecialistom na VW, pretože nesprávna oprava môže ovplyvniť iné elektrické systémy a funkčnosť airbagu. Toto nie je oprava vhodná pre domácich majstrov vzhľadom na zapojené bezpečnostné systémy.

(Preložené z Anglický)

charleskeller1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Minulú zimu som sa vlastne stretol s takmer identickými problémami s ovládaním volantu na mojom VW Polo z roku 2009. Diagnostika vozidla ukázala podobné chybové kódy a príznaky presne zodpovedali tomu, čo ste opísali. Naozaj ma teší, že ste to spomenuli. Pamätáte si približne, koľko vás nakoniec stála oprava? Môj konečný účet bol okolo 450 € za diely a prácu, čo sa zdalo rozumné vzhľadom na zložitosť opravy multifunkčných komponentov volantu. Len ma zaujíma, či sa ceny odvtedy zmenili. Tiež, všimli ste si nejaké iné elektrické problémy, ktoré sa objavili odkedy bol váš počiatočný problém so senzorom vyriešený? Po mojej oprave všetko fungovalo perfektne, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto modeloch.

(Preložené z Anglický)

gertguenther93

Po tom, čo som minulý mesiac vzal auto k certifikovanému mechanikovi, môžem potvrdiť, že chyba multifunkčného volantu bola úplne vyriešená. Oprava bola v skutočnosti oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa pôvodne očakávalo, len 95 € za opravu chybného káblového pripojenia v stĺpiku volantu. Diagnostika vozidla poukazovala na uvoľnené pripojenie, a nie na úplné zlyhanie riadiacej jednotky, čo ušetrilo značné náklady. Od opravy všetky ovládacie prvky volantu fungujú perfektne a nezobrazujú sa žiadne chybové kódy. Kontrolka poruchy zostala zhasnutá a každé tlačidlo funguje podľa očakávania. V týždňoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Komponenty a snímače stĺpika volantu teraz správne komunikujú. Zdá sa, že ide o samostatný problém, ktorý po správnej diagnostike a oprave zostáva opravený bez spôsobovania súvisiacich problémov. Táto skúsenosť s opravou bola oveľa pozitívnejšia, než sa očakávalo, najmä vzhľadom na to, aké komplexné môžu byť multifunkčné systémy volantu. Dôkladná diagnostická kontrola na začiatku určite pomohla identifikovať presný problém a udržať náklady nízke.

(Preložené z Anglický)

charleskeller1 (Autor)

Ďakujem všetkým, ktorí poskytli vstup k mojim problémom s ovládaním riadenia. Chcel som sa len podeliť o krátku aktualizáciu po tom, čo som to dal opraviť minulý týždeň. Zniesol som to k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW. Problém s konektivitou sa ukázal byť prasknutý káblový zväzok vo vnútri stĺpika riadenia, oveľa jednoduchšie ako porucha celého modulu, ktorú som sa obával. Celkové náklady dosiahli 180 € vrátane diagnostiky a práce. Opravný proces trval asi 2 hodiny. Museli demontovať volant, aby sa dostali k poškodenému zapojeniu, ale neboli potrebné žiadne väčšie výmeny komponentov. Všetky multifunkčné tlačidlá na volante teraz fungujú perfektne a chybové kódy sú preč. Elektrická chyba bola izolovaná iba na ovládanie riadenia a neovplyvnila žiadne iné systémy. Naozaj som uľavený, že to bola jednoduchá oprava, než 450 €+ oprava, ktorú mi citovali inde. Určite sa oplatí získať druhý názor pri riešení týchto problémov so stĺpikom riadenia.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: