Mŕtve ovládanie volantu: Sprievodca rýchlym riešením pre VW Tiguan

Minulý mesiac som mal presne ten istý problém s mojím VW Passat 2.0 TDI z roku 2014. Ovládanie volantu zrazu prestalo reagovať, čo ovplyvnilo všetky funkcie vrátane tempomatu a tlačidiel audiosystému. Príčinou bola poškodená káblová spojka v hodinovom pružine stĺpika volantu. Táto súčiastka prenáša elektrické signály z ovládacích prvkov volantu do hlavnej riadiacej jednotky. Opotrebovanie typicky nastáva v dôsledku pravidelného pohybu volantu v priebehu času. Tento opravu zvládne bežný mechanik, ale potrebuje správne diagnostické zariadenie pre vozidlá, aby potvrdil poruchu hodinového pružiny. Oprava zahŕňa: Odstránenie airbagovej jednotky, odpojenie volantu, výmenu zostavy hodinového pružiny, kalibráciu snímača uhla natočenia volantu, vymazanie chybových kódov. Toto sa považuje za opravu kritickú z hľadiska bezpečnosti, pretože hodinová pružina tiež riadi pripojenie airbagu. Nedoporučujem jazdiť dlhodobo s týmto problémom. Kompletná oprava trvala v servise asi 2 hodiny. Niektoré poruchy ovládania volantu môžu tiež prameniť z chybnej riadiacej jednotky, ale vo väčšine prípadov VW je to hodinová pružina, ktorá zlyhá ako prvá. Diagnostický sken určí, ktorá súčiastka potrebuje výmenu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom riadenia v Tiguan. Mám presne tú istú elektrickú chybu vo svojom VW Tiguan z roku 2018. Diagnostika vozidla tiež poukázala na problém s kontaktným krúžkom. Pamätáte si približne, koľko stála oprava celkovo? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy so stĺpikom riadenia. Plánujem si ho objednať na budúci týždeň, ale chcem sa uistiť, že som pripravený na náklady.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som si vlastne vyzdvihol svoje Tiguan z opravovne. Oprava prebehla hladko a chyba multifunkčného volantu je teraz úplne vyriešená. Celkové náklady na opravu chybného káblového pripojenia v ovládacích prvkoch volantu boli 95 €. Diagnostika vozidla potvrdila, že išlo len o problém s pripojením spirálového kábla, bez zistenia ďalších problémov s volantom. Od opravy fungujú všetky funkcie volantu perfektne, tempomat, audio a tlačidlá telefónu sú opäť citlivé. Odčítanie riadiacej jednotky je teraz tiež normálne. Pre pokoj duše som im dal skontrolovať celý systém riadenia, kým pracovali na ňom, a všetko ostatné bolo v dobrom stave. V týždňoch od dokončenia opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy. Toto je pomerne jednoduchá oprava pre väčšinu mechanikov, ktorí majú skúsenosti s volantovými systémami VW. Náklady na opravu 95 € sa zdajú byť pomerne štandardné pre tento typ práce s ovládaním volantu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za radu. Včera som po niekoľkých týždňoch riešenia problému s konektivitou vzal svoj Tiguan k mechanikovi. Elektrickú chybu rýchlo diagnostikovali a potvrdili, že je potrebná výmena spirálového kábla. Celková oprava stála 110 €, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, aby opäť fungovali všetky funkcie. Mechanik mi ukázal opotrebovaný spirálový kábel, ktorý vymontovali, určite bolo potrebné ho vymeniť. Problém so senzorom bol po nainštalovaní novej súčiastky vymazaný z riadiacej jednotky. Celá oprava trvala približne 2,5 hodiny vrátane testovania. Potom vykonali kompletné diagnostické skenovanie, aby sa ubezpečili, že nezostali žiadne pretrvávajúce indikátory poruchy. Všetky ovládacie prvky na volante teraz fungujú perfektne, tempomat, audio a tlačidlá telefónu reagujú normálne. Som naozaj rád, že som si to nechal opraviť, namiesto toho, aby som čakal dlhšie. Mechanik spomenul, že opotrebovaný spirálový kábel by nakoniec mohol ovplyvniť systém airbagov. Som rád, že všetko opäť funguje správne!

(community_translated_from_language)