Mŕtvy ABS systému VW Suran spôsobuje nebezpečné problémy s brzdením

Minulý mesiac mal môj VW Golf GTI 2011 podobné problémy s ABS. Príznaky sa presne zhodovali, konštantne svietila kontrolka ABS a nestabilný brzdný výkon. Zlyhal vstup z snímača rýchlosti kolies, čo spôsobilo poruchu riadiacej jednotky ABS. Oprava si vyžadovala výmenu snímača ABS aj riadiacej jednotky. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje základné bezpečnostné systémy, ako je rýchlomer, počítadlo kilometrov a celková brzdná stabilita. Diagnostický sken odhalil prerušované signálne odčítanie zo snímača, čo spôsobilo, že regulátor ABS sa ako bezpečnostné opatrenie vypol. Výmena len snímača by problém nevyriešila, pretože riadiaca jednotka už bola poškodená prijímaním chybných signálov. Pre správnu diagnostiku hľadajte servis so špecializovaným diagnostickým vybavením VW. Systém ABS potrebuje špecifické testovacie protokoly na presné určenie, či je potrebné vymeniť obe súčiastky. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať, pretože ovplyvňuje kritické bezpečnostné funkcie. Certifikovaný mechanik môže samostatne otestovať obvod snímača a riadiacu jednotku, aby určil presné miesta poruchy. Vzhľadom na relatívne nízky počet najazdených kilometrov by to mohlo byť kryté aj v rámci rozšírenej záruky, ak ju máte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami ABS. Môj Suran Spacefox mal podobné problémy s vstupom minulý rok a tiež mi vymenili snímač aj ECM. Naozaj relevantné pre moju situáciu. Zaujímalo by ma, či si pamätáte, koľko stála konečná oprava? Taktiež, funguje všetko správne od opravy? Žiadne výstražné svetlá alebo ďalšie poruchy snímačov? Tieto informácie by boli veľmi užitočné, pretože rýchlomer v mojom aute sa začína opäť správať zvláštne a chcem vedieť, či mám očakávať nejaké súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, odkedy boli opravy hotové, môj Golf GTI beží perfektne bez výstražných svetiel na prístrojovej doske alebo problémov s tachometrom. Senzor ABS teraz posiela stabilné signály a nová riadiacia jednotka spracováva všetko správne. Celková oprava stála 1000 € za diely a prácu, hlavne kvôli poruche v riadiacej jednotke, ktorá si vyžadovala kompletnú výmenu. Investícia stála za to, pretože auto teraz udržuje správnu trakčnú kontrolu a údaje o kilometroch sú presné. V mesiacoch od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy so snímačmi. Systém ABS sa hladko zapája, keď je to potrebné, a tachometer zobrazuje konzistentné hodnoty. Ak vám tachometer nefunguje správne, určite si ho dajte čo najskôr skontrolovať, pretože tieto problémy môžu viesť k väčším problémom s rôznymi systémami vozidla. Spätne, ísť do kvalifikovaného servisu s vhodnými diagnostickými nástrojmi bolo kľúčom k úplnému vyriešeniu problému na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Konečne som si minulý týždeň opravil svoj Suran. Po prečítaní podobných problémov s ABS som išiel do certifikovaného servisu špecializujúceho sa na diagnostiku VW. Mechanik našiel viacero problémov, chybný snímač rýchlosti kolies a poškodený riadiaci modul ABS, presne ako spomínali iní. Celkové náklady na opravu boli 1200 €, čo zahŕňalo kompletnú výmenu oboch dielov plus prácu. Rozdiel v jazde je pozoruhodný. ABS teraz funguje perfektne, žiadne výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Rýchlomer a počítadlo kilometrov opäť ukazujú presné hodnoty. Dokonca aj celkové brzdenie sa zdá stabilnejšie a predvídateľnejšie. Som naozaj rád, že som si vybral špecializovaný servis s vhodným diagnostickým zariadením namiesto pokusov o rýchle opravy. Dôkladné testovanie, ktoré vykonali, odhalilo všetky súvisiace poruchy snímačov. Bolo to drahšie, než som dúfal, ale pokoj v duši, keď viem, že všetko funguje správne, to stojí za to.

(Preložené z Anglický)