100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sarahmoeller77

Mŕtvy Audi S1: Porucha prevodovky bráni zaparkovaniu v štartovacej polohe

Mám vážne problémy s prevodovkou môjho Audi S1 z roku 2016. Pri pokuse o naštartovanie sa nič nedeje a kontrolka motora zostáva svietiť. V poslednej dobe som si všimol aj drsné radenie a výstrahy o poruche prevodovky. Auto už neštartuje v polohe "P" (Park). Predchádzajúca návšteva mechanika vo mne zanechala skepsu ohľadom ich diagnostiky. Hľadám rady od iných, ktorí mali podobné problémy s parkovacou brzdou alebo blokovaním radenia. Auto má približne 160 000 km, máte nejaké návrhy na spoľahlivé servisy, ktoré sa vyznajú v týchto problémoch s prevodovkou? Chcem sa uistiť, že to bude tentoraz opravené správne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

stefanschmidt6

Minulý mesiac som sa stretol s podobnými problémami s prevodovkou na mojom Audi S3 z roku 2019. Príznaky sa presne zhodovali – drsné radenie, výstrahy o poruche prevodovky a problémy s mechanizmom blokovania radenia pri štartovaní v polohe P (Park). Riadiaca jednotka automatickej prevodovky bola diagnostikovaná ako chybná, čo spôsobovalo chyby v komunikácii medzi radiacou pákou a prevodovkou. To vysvetľuje, prečo auto odmietalo správne rozpoznať polohu P (Park). Po dôkladnom diagnostickom skenovaní sa ukázalo, že riadiaca jednotka prevodovky má vnútorné elektronické poškodenie. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje špecializované znalosti systémov prevodoviek Audi. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky a jej preprogramovanie na správnu komunikáciu s ostatnými systémami vozidla. Problémy s blokovaním radenia boli priamo spojené s chybnou riadiacou jednotkou. Keď hlavná jednotka zlyhá, nemôže správne zapnúť parkovaciu brzdu ani rozpoznať polohy radenia. To vytvára kaskádu problémov s prevodovkou, ktoré sa typicky zhoršujú časom. Pri vozidle s nájazdom 160 000 míľ nie je tento typ poruchy riadiacej jednotky u vozidiel VAG neobvyklý. Odporúčal by som nechať certifikovaného špecialistu vykonať kompletné diagnostické skenovanie prevodovky pred pokusom o akékoľvek opravy, pretože nesprávna diagnóza by mohla viesť k zbytočným výmenám dielov.

(Preložené z Anglický)

sarahmoeller77 (Autor)

Ďakujem za detailný popis vašej skúsenosti. Ten istý problém s blokovaním radenia postihla moje S1 z roku 2016 minulú zimu. Naozaj užitočné vedieť, že vinníkom vo vašom prípade bola riadiaca jednotka prevodovky. Moja automatická prevodovka funguje od opravy hladko, ale sledujem správanie radiacej páky. Spomínate si približne, koľko vás stála výmena riadiacej jednotky? Len ma zaujíma, či sa náklady na opravu medzi servismi veľmi líšia. Tiež ste si všimli nejaké ďalšie problémy s prevodovkou od jej opravy?

(Preložené z Anglický)

stefanschmidt6

Odkedy bola vymenená riadiacia jednotka automatickej prevodovky, všetko funguje perfektne. Radiaca páka sa hladko pohybuje medzi polohami a parkovacia poloha sa zapína bez problémov. Kompletná oprava vrátane dielov a práce stála 1000 eur za výmenu a programovanie príslušnej riadiacej jednotky. Počiatočné výstrahy o poruche prevodovky a problémy s blokovaním radenia sa za šesť mesiacov od opravy nevrátili. Radiace zariadenie teraz funguje podľa očakávaní a auto sa spoľahlivo štartuje v parkovacej polohe zakaždým. Pravidelná jazda neukázala žiadne známky drsného radenia alebo komunikačných chýb. Investícia do správnej diagnostiky a opravy sa vyplatila na úplné odstránenie problémov s prevodovkou. Mnohé servisy by mohli navrhnúť jednoduchšie opravy, ale pri práci s modernými riadiacimi systémami automatickej prevodovky je riešenie hlavnej príčiny kľúčové pre trvalé riešenie. Náklady na opravu sa môžu líšiť medzi jednotlivými servisnými strediskami, ale dôležitým faktorom je výber servisu so správnym diagnostickým vybavením a skúsenosťami s týmito špecifickými riadiacimi jednotkami prevodovky. To zaisťuje správne programovanie po výmene.

(Preložené z Anglický)

sarahmoeller77 (Autor)

Konečne som si vyriešil problémy s prevodovkou po nájdení špecializovaného servisu prostredníctvom online hľadania. Mechanik okamžite diagnostikoval chybný snímač prevodovky pomocou svojho diagnostického zariadenia. Podobne ako u iných, aj môj systém blokovania radenia nefungoval správne kvôli poruche riadiacej jednotky prevodovky. Oprava trvala približne 4 hodiny, vymenili riadiacu jednotku a všetko preprogramovali, aby radiaca páka opäť fungovala správne. Celkovo ma to stálo 950 eur, čo sa zdalo byť férové vzhľadom na špecializovanú prácu. Neutrálna poloha sa teraz zapája hladko a všetky tie otravné výstrahy prevodovky zmizli. Od opravy jazdím 3 mesiace bez problémov. Oprava prevodovky sa určite oplatila nechať urobiť od odborníkov, ktorí vedeli presne, na čo sa pozerajú. Už žiadne problémy so štartovaním v polohe "P" a radenie je celkovo oveľa plynulejšie. Som rád, že som nestrácal viac času v servisoch, ktoré nedokázali správne diagnostikovať skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: