Mŕtvy audiosystém PT Cruiser: Tipy na riešenie problémov

V roku 2008 som sa stretol s podobnou poruchou audiosystému v mojom dieslovom PT Cruisery. Ako niekto s praktickými skúsenosťami s autoelektronikou, najprv som podozrieval základné problémy, ako sú vyhorené poistky alebo chybné zapojenie. Hlavná jednotka vykazovala podobné príznaky, úplné zlyhanie zvuku s chybovými kódmi. Po kontrole poistiek a pripojení som to vzal do servisu, kde diagnostikovali chybnú zobrazovaciu jednotku, ktorá spôsobila poruchu celého audiosystému. Hlavná jednotka potrebovala výmenu, pretože jednotlivé komponenty neboli opraviteľné. Celková cena opravy bola 725 €, vrátane náhradných dielov a práce. Nová hlavná jednotka obnovila všetku zvukovú funkčnosť a kvalita zvuku sa vrátila do normálu bez statického šumu v reproduktoroch auta. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké problémy s displejom skôr, ako zvuk zlyhal? Sú na hlavnej jednotke nejaké viditeľné známky poškodenia? Zapína sa jednotka vôbec? Aké chybové kódy presne vidíte? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Niekedy tieto problémy môžu prameniť z rôznych príčin, napriek podobným symptómom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 148 500 km, len pred 2 mesiacmi. Reproduktory v aute začali vydávať prerušovaný statický šum asi týždeň pred úplným zlyhaním. Po prečítaní viacerých online fór som zistil, že praskanie a statický šum sú bežnými príznakmi chybného zapojenia v modeloch PT Cruiser tejto generácie. Oceňujem podrobnú odpoveď. Vaše skúsenosti presne zodpovedajú mojim príznakom, úplné zlyhanie zvuku s chybovými kódmi zobrazenými na displeji. Hlavná jednotka sa zapne, ale nie je absolútne žiadny výstup zvuku. Displej však funguje perfektne, čo ma vedie k domnienke, že problém by mohol byť odlišný od vášho. Budem hlbšie skúmať káblové pripojenia skôr, než zvážim úplnú výmenu hlavnej jednotky. Pri cene 725 € je to dosť veľká investícia. Bolo by skvelé zistiť, či ide len o problém s pripojením. Aktuálne chybové kódy sú: B21FC, chyba zosilňovača zvuku B210A, porucha reproduktorového obvodu

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov, B21FC a B210A sú presne to, čo som videl vo svojom PT Cruiseri pred opravou. Zatiaľ čo moja počiatočná diagnostika sa zameriavala na hlavnú jednotku, mal by som spomenúť, že neskôr som zistil, že hlavným vinníkom bol samotný zosilňovač. Statický šum nasledovaný úplným zlyhaním je klasickým znakom zlyhávajúcich ovládacích prvkov prístrojovej dosky alebo degradujúcich komponentov zosilňovača. Skutočnosť, že váš displej funguje perfektne, to vlastne potvrdzuje, naznačuje, že samotná hlavná jednotka môže byť v poriadku. V mojom prípade mi servisná prevádzka spočiatku nacenila výmenu celej hlavnej jednotky, ale po podrobnejšej diagnostike zistili, že problémom bol integrovaný zosilňovač. Konečné náklady na opravu boli v skutočnosti nižšie, 380 € vrátane práce. Kontrola chybného zapojenia sa určite oplatí urobiť ako prvé. Zamerajte sa najmä na: Pripojenia hlavného zosilňovača, svorkovnice reproduktorových káblov, uzemňovacie pripojenia v blízkosti zosilňovača. Ak pri kontrole týchto oblastí zistíte akékoľvek korodované alebo uvoľnené pripojenia, je veľká šanca, že ich oprava vyrieši váš problém s Bluetooth a obnoví správnu kvalitu zvuku bez nutnosti výmeny hlavných komponentov. Vzhľadom na identické chybové kódy a príznaky, vsadím sa, že sa stretávate s rovnakým problémom so zosilňovačom ako ja, a nie s úplným zlyhaním hlavnej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za skvelé informácie. Po prečítaní o vašej skúsenosti som sa rozhodol bližšie pozrieť na pripojenia zosilňovača skôr, než sa pustím do akýchkoľvek drahých opráv. Ovládanie hlasitosti a všetky ovládacie prvky na prístrojovej doske stále reagujú normálne, len reproduktory v aute zostávajú ticho. Vystopoval som káble v blízkosti zosilňovača a našiel som značnú koróziu na jednom z uzemňovacích pripojení. Praskanie reproduktorov, ktoré sa začalo minulý týždeň, teraz dáva väčší zmysel, pravdepodobne to spôsobilo toto zhoršujúce sa pripojenie. Nechám si to najprv skontrolovať a vyčistiť od môjho pravidelného mechanika. Pri 380 € za výmenu zosilňovača oproti 725 € za kompletnú hlavnú jednotku sa začatie so zosilňovačom určite zdá byť rozumnejším prístupom, pretože naše chybové kódy sa presne zhodujú. Je skvelé vedieť, že funkčnosť displeja nie je nevyhnutne spojená s poruchou zvuku. To pomohlo výrazne zúžiť problém. Po aktualizácii sa ozvem, keď bude uzemňovacie pripojenie riadne vyčistené a otestované. Chybové kódy B21FC a B210A sú stále prítomné, ale dúfajme, že odstránenie korózie na uzemnení tieto kódy vyrieši. Ďakujem za pomoc pri identifikácii potenciálne jednoduchého riešenia skôr, než sa pustím do úplnej výmeny komponentov.

(Preložené z Anglický)