Mŕtvy Infiniti Q Hybrid? Najprv skontrolujte spínač zapaľovania!

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím hybridným Infiniti M 2017 (predtým som vlastnil aj QX50). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, hlavne základná údržba a odstraňovanie porúch. Stretával som sa s presne rovnakými príznakmi – úplne mŕtvy spínač zapaľovania, žiadna odozva. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že išlo o chybný káblový zväzok. Museli ho vymeniť, stálo ma to asi 95 eur. Oprava bola pomerne jednoduchá, len čo identifikovali problém, trvala asi 2-3 hodiny. Aký máš nájazd kilometrov na tvojom Q Hybride? Tiež, svietia ti nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Tieto informácie by mi pomohli zistiť, či máš rovnaký problém, ako som mal ja. Neváhaj mi poslať súkromnú správu, ak potrebuješ podrobnejšie informácie o oprave!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Q Hybrid má 77823 km a v minulom mesiaci som ho dal na servis. Predtým, ako sa to stalo, sa nezobrazili žiadne výstražné svetlá, len sa včera ráno zrazu nenaštartovalo. Je dobré vedieť o probléme s káblovým zväzkom, ktorý ste mali. Určite to budem mať na pamäti, keď ho zoberiem do servisu. Skúšali ste nejaké kroky na riešenie problémov predtým, ako ste ho odviezli do servisu? Premýšľam, či by som mal najprv niečo skúsiť sám, alebo ho rovno odtiahnuť do autosalónu.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, minulý rok som bol s mojím hybridným Infiniti M z roku 2017 na úplne rovnakej lodi ako ty. V skutočnosti, predtým, než som ho vzal do dielne, som vyskúšal pár základných krokov pri odstraňovaní problémov, ktoré ti môžu ušetriť čas a peniaze. Prvá vec, ktorú som skúsil, bolo skontrolovanie batérie v kľúči (zdá sa to samozrejmé, ale bol by si prekvapený!). Potom som tiež skúsil použiť náhradný kľúč, aby som to vylúčil. V mojom prípade nič nefungovalo. Keďže tvoj nájazd je dosť podobný tomu môjmu, keď sa mi to stalo (bol som na približne 80 000 km) a máš identické príznaky, naozaj to vyzerá ako ten istý problém s kabelážou, s ktorým som sa ja potýkal. Jedna vec, čo som sa naučil, je nestrácať čas pokusom o opravu samotného spínača zapaľovania. Strávil som tam dobrú hodinu hľadaním, než som to vzdal a dal som ho odtiahnuť. Tieto novšie hybridy Infiniti majú pomerne zložité elektrické systémy a zvyčajne je lepšie nechať si to opraviť od odborníkov. Ak chceš moju úprimnú radu, daj si ho odtiahnuť k tvojmu predajcovi. Ušetril som si tým veľa bolesti hlavy. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Áno, máte pravdu, práve som vyskúšal oba svoje kľúče od auta a s žiadnym z nich som nemal šťastie. Bol som v pokušení začať sám skúmať spínač zapaľovania, ale po tom, čo ste povedali, si myslím, že tento krok preskočím a zavolám si odťahovku. Nemá zmysel si potenciálne zhoršiť situáciu babraním sa v elektrickom systéme. Zajtra ráno si ho dám odtiahnuť do môjho miestneho Infiniti dealera, sú vlastne celkom dobrí na hybridy. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoju skúsenosť; určite mi to pomohlo vyhnúť sa zbytočným krokom pri odstraňovaní problémov. Dám vám vedieť, hneď ako zistím od dealera, aký je vlastne problém. Ešte raz vám ďakujem za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)