Mŕtvy klimatizácia v Audi A4: Kompresor sa nezapína

Minulý rok v lete som mal s mojím modelom A4 1.8T z roku 2014 veľmi podobný problém s účinnosťou klimatizácie a mám určité skúsenosti s vykonávaním základných úloh údržby vozidla. Príznaky boli totožné, žiadne zapnutie kompresora a úplná strata chladenia. Po skontrolovaní poistiek, tak ako ste to urobili vy, som ho vzal do certifikovaného servisu, pretože systémy klimatizácie vyžadujú špecializované diagnostické zariadenia a odborné znalosti. Hlavným problémom sa ukázali byť chybné ventily v systéme klimatizácie, ktoré bránili správnej regulácii tlaku. Oprava zahŕňala: 1. Kompletný diagnostický test systému 2. Výmenu viacerých regulačných ventilov 3. Evakuáciu a opätovné naplnenie systému 4. Testovanie funkčnosti ventilátora a regulácie teploty Celková cena bola okolo 1000 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 6 hodín. Po oprave sa výkon klimatizácie vrátil do normálu so správnym chladením. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste poskytnúť: Akékoľvek nezvyčajné zvuky z oblasti kompresora? Funguje ventilátor na všetkých rýchlostiach? Stav kontrolky motora? Aktuálny počet najazdených kilometrov? Akákoľvek nedávna história údržby klimatizácie? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s podobným problémom s ventilom, alebo s niečím iným v chladiacom systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve som absolvoval pravidelný servis pri 96396 km a vtedy sa o žiadnych problémoch s klimatizáciou nespomínalo. Na vaše otázky odpovedám: od zapojenia kompresora neboli žiadne nezvyčajné zvuky, ventilátor funguje správne vo všetkých nastaveniach a kontrolka motora nesvieti. Na základe vášho prípadu sa zdá, že by som mohol mať problém s únikom chladiva alebo problémom s tlakom v systéme klimatizácie. Vaša zmienka o problémoch s ventilom je užitočná, pretože je podobná mojim príznakom. Budem musieť vykonať správnu diagnostiku klimatizácie, aby sa to potvrdilo. Boli v tomto prípade pred výmenou ventilu normálne hodnoty regulácie teploty?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Áno, v mojom prípade boli údaje o teplote prostredníctvom displeja klimatizácie normálne, čo spočiatku robilo problém s ventilom menej zrejmým. Podobne ako v vašej situácii, moje relé klimatizácie a kompresor nevykazovali známky života. Po oprave som sa dozvedel, že tlakový spínač klimatizácie v skutočnosti posielal nesprávne signály, čím sa zabránilo zapojeniu kompresora. To spôsobilo, že systém sa správal presne tak, ako popisujete, žiadne zapojenie, ale normálna prevádzka ventilátora. Podobný nájazd a príznaky naznačujú, že by ste sa mohli stretávať s jedným z tohoto: Zlyhaný tlakový spínač (bežný problém okolo 90-100 000 km), Chybný relé klimatizácie, Nízke chladivo aktivujúce bezpečnostné vypnutie tlaku Bez vhodného diagnostického zariadenia pre klimatizáciu je ťažké presne určiť príčinu. Navrhujem, aby ste najprv dali vykonať tlakový test v servise, pretože to by mohlo odhaliť, či uniká chladivo, alebo či tlakový spínač nefunguje správne. Dobrá správa je, že ak je problém len v tlakovom spínači alebo relé klimatizácie, náklady na opravu by mali byť výrazne nižšie, ako to, čo som zaplatil za výmenu ventilu. Základná kontrola údržby klimatizácie by sa mohla oplatiť pred autorizáciou rozsiahlejších opráv.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Váš prípad sa určite podobá na ten môj. Po tom, čo som počul o tlakovom spínači ako o potenciálnom vinníkovi, som si urobil nejaký výskum a našiel som pomerne dosť podobných prípadov s rovnakými problémami s účinnosťou klimatizácie okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Skutočnosť, že vaše odčítanie regulácie teploty bolo pred opravou normálne, perfektne zodpovedá mojej situácii. Myslím, že by som mal prestať sám diagnostikovať a nechať si urobiť riadnu diagnostiku klimatizácie, aby sa skontrolovali tlakové hladiny a funkčnosť spínača. Aspoň teraz mám lepšiu predstavu o tom, čo očakávať, a môžem o týchto konkrétnych bodoch diskutovať s dielňou. Tento týždeň si dohodnem stretnutie a zabezpečím, aby skontrolovali tlakový spínač a relé skôr, ako sa pozrú na zložitejšie problémy s chladiacim systémom. Naozaj dúfam, že je to len spínač, určite preferujem túto opravu oproti úplnej výmene ventilu, ako ste mali vy. Pravdepodobne začnem so základnou kontrolou údržby klimatizácie, ako bolo navrhnuté, aby som vylúčil jednoduchšie problémy ako prvé.

(Preložené z Anglický)