Mŕtvy VW Jetta Audio: Odborné usmernenie pre opravu hlavnej jednotky

Ako majiteľ hybridného VW Passat z roku 2011 som sa minulú sezónu stretol s podobným zlyhaním hlavnej jednotky. Ovládacie prvky na prístrojovej doske úplne zhasli s chybovým hlásením a ozvučenie prestalo reagovať. Príčinou bolo zlyhanie hlavného riadiaceho modulu v hlavnej jednotke, čo ovplyvnilo aj výstupy reproduktorov. Spočiatku sa príznaky prejavovali občasným praskaním reproduktorov a prerušovanými chybami displeja. K úplnému zlyhaniu došlo postupne počas dvoch týždňov. Toto je vlastne známy problém s VW zábavnými systémami z tejto generácie. Oprava si vyžadovala výmenu celej hlavnej jednotky, pretože jednotlivé komponenty nie sú servisovatelné. Nešlo o rýchlu opravu, nová jednotka potrebovala správne kódovanie a integráciu do systémov vozidla. Dobrou správou je, že to nie je mechanicky kritické pre prevádzku vozidla, ale ovplyvňuje niekoľko komfortných funkcií, ako je napríklad zobrazenie cúvacej kamery a v niektorých prípadoch rozhranie klimatizácie. Správny diagnostický sken môže potvrdiť, či ide skutočne o hlavnú jednotku alebo len o problém s pripojením. Predtým, než sa rozhodnete pre kompletnú výmenu, nechajte technika skontrolovať: Hlavné napájanie jednotky, Uzemnenie, komunikáciu CAN zbernice, Poškodený softvér. Odporúčam nechať si to skontrolovať v servise špecializujúcom sa na VW elektroniku, a nie u bežného mechanika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problémov s audio systémom VW. Moja Jetta mala tiež ten statický šum z reproduktorov pred úplným zlyhaním, presne ako ste opísali. Po riešení chybného zapojenia a viacerých pokusov o diagnostiku som to napokon dal opraviť, ale zaujíma ma dlhodobá spoľahlivosť. Funguje vaša hlavná jednotka správne od opravy? Moja je stabilná asi 3 mesiace, ale problém s Bluetooth sa občas vracia. Tiež ma zaujíma, koľko ste zaplatili za opravu, samotné diely boli v mojom prípade dosť drahé.

(Preložené z Anglický)

Systém som si nechal opraviť pred 6 mesiacmi a môžem potvrdiť, že teraz funguje perfektne, žiadny statický šum ani problémy s displejom. Reproduktory v aute fungujú tak, ako majú, a kvalita zvuku je späť na pôvodnej úrovni. Oprava zahŕňala kompletnú výmenu hlavnej jednotky plus prekódovanie systému. Celková cena bola 725 €, čo zahŕňalo diely aj prácu. Hoci to bolo drahé, stálo to za to, aby sa obnovila plná funkčnosť a eliminovalo sa to otravné praskanie reproduktorov, ktoré spôsobilo celý problém. Vaša zmienka o problémoch s Bluetooth je zaujímavá, od opravy som nezažil žiadne problémy s pripojením. Ak stále máte prerušované pripojenie Bluetooth, mohlo by stáť za to nechať systém prekódovať. Niekedy sa tieto problémy objavia, keď modul nie je správne integrovaný do počítačového systému auta. Zvukový systém v týchto VW je všeobecne spoľahlivý, akonáhle je správne opravený. Len sa uistite, že akékoľvek opravy sa vykonávajú s originálnymi dielmi a správnym kódovaním, aby sa predišlo budúcim komplikáciám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Pomyslel som si, že sa podelím o to, ako sa vyriešila moja oprava. Po prečítaní odpovedí som to napokon vzal k certifikovanému elektronickému špecialistovi na VW. Dobrý nápad, že som sa vyhol bežným mechanikom, špecialista okamžite identifikoval chybnú kabeláž medzi hlavnou jednotkou a hlavným zväzkom. Ovládanie hlasitosti a základné funkcie teraz fungujú perfektne. Celková oprava stála 650 €, čo zahŕňalo diagnostický čas, prekáblovanie a dôkladnú kontrolu pripojení ozvučovacieho systému. Kvalita zvuku je v skutočnosti lepšia ako predtým, ukázalo sa, že aj pred úplným zlyhaním boli niektoré voľné pripojenia spôsobujúce rušenie. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý len stále resetoval systém, bez toho, aby odstránil príčinu problému. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite stojí za to nájsť si niekoho, kto sa špecializuje na autoaudio a elektrické systémy. Správna oprava trvala asi 4 hodiny, ale ušetrila mi výmenu celej hlavnej jednotky.

(Preložené z Anglický)