Mŕtvy zvuk a navigácia v Audi TT: Potrebná oprava zbernice MOST

Minulý mesiac som mal takmer totožné príznaky na svojom Audi A4 2.0T z roku 2008. Systém MOST bus úplne zlyhal, čo spôsobilo zastavenie prevádzky zábavnej jednotky a navigácie. Diagnostický sken automobilového protokolu odhalil viacnásobné chyby komunikácie medzi riadiacimi jednotkami. Príčinou bol poškodený optický vláknový krúžok v sieti elektroniky vozidla. Tieto optické káble sú dosť citlivé a môžu sa zlomiť v dôsledku vibrácií alebo tepelného namáhania v priebehu času. Diagnostika vozidla ukázala, že zbernica mala úplné prerušenie signálu medzi zosilňovačom a hlavnou hlavnou jednotkou. To si vyžadovalo výmenu poškodeného úseku optického kábla a prekódovanie niekoľkých riadiacich modulov na obnovenie správnej komunikácie v zbernici. Hoci oprava bola zložitá kvôli potrebe prístupu k hlboko inštalovaným komponentom, stálo to za to, pretože tieto systémy sú neoddeliteľnou súčasťou modernej funkčnosti vozidla. Toto sa zvyčajne považuje za vážny problém, ktorý si vyžaduje špecializované znalosti o optike a diagnostike vozidiel. Správna oprava je nevyhnutná, pretože dočasné opravy často vedú k opakujúcim sa problémom. Systém teraz po oprave funguje bezchybne. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú podobné zlyhanie zbernice MOST. Vzhľadom na vek a počet najazdených kilometrov vášho TT je to bežný bod zlyhania v elektronike vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou MOST autobusu na vašom A4. Mám presne tieto problémy s mojím TT a je dobré počuť, že sa to dá správne opraviť. Problémy s prenosom dát cez optické vlákna sa zdajú byť u týchto modelov celkom bežné. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež, funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy s elektronikou auta? Snažím sa rozhodnúť, či je to vzhľadom na vek môjho auta stálo za investíciu. Problémy s autobusovou sústavou sú naozaj otravné, ale chcem sa uistiť, že oprava bude trvalým riešením.

(Preložené z Anglický)

Po oprave môjho A4 pred niekoľkými mesiacmi môžem potvrdiť, že všetko funguje perfektne bez nových problémov s elektronikou vozidla. Chyba zbernice MOST bola úplne odstránená po výmene chybnej riadiacej jednotky, ktorá narúšala sieť optických vlákien. Celkové náklady na opravu boli 1000 eur, čo zahŕňalo diagnostickú prácu, náhradné diely a preprogramovanie systémov automobilového protokolu. Hoci to bola značná investícia, plne funkčný zbernicový systém a zábavné funkcie to stáli za to. Prevod dát cez optické vlákna je od opravy stabilný. Tento typ opravy zvyčajne poskytuje trvalé riešenie, ak sa vykoná správne, pretože architektúra zbernice MOST je pomerne spoľahlivá, akonáhle sa správne vymenia chybné komponenty. Vzhľadom na podobné príznaky vo vašom TT by investícia do opravy mala zmysel, ak plánujete auto ponechať. Moderné vozidlá sa vo veľkej miere spoliehajú na túto integrovanú elektroniku vozidla a ich správne fungovanie výrazne zlepšuje zážitok z jazdy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili TT. Po získaní viacerých ponúk som našiel dielňu špecializujúcu sa na automobilovú elektroniku, ktorá sa naozaj vyznala v systémoch MOST bus. Technik diagnostikoval problém s prenosom dát cez optické vlákno pomocou svojho testovacieho zariadenia na automobilové protokoly. Ukázalo sa, že časť optického kábla bola poškodená neďaleko zosilňovača, čo spôsobilo poruchu komunikácie riadiacej jednotky. Celková oprava stála 850 eur vrátane dielov a práce. V dielni museli demontovať niekoľko vnútorných panelov, aby sa dostali k poškodeným komponentom zbernice a vymenili ich, ale odviedli čistú prácu. Všetky systémy teraz fungujú perfektne, rádio, navigácia, všetko. Autodiagnostika neukazuje žiadne chyby v komunikácii. Som naozaj rád, že som sa rozhodol pre opravu, pretože zábavné funkcie robia každodenné jazdenie oveľa príjemnejším. Oprava určite stojí za to pre každého, kto má podobné problémy so systémom MOST bus.

(Preložené z Anglický)