Mŕtvy zvuk Sharana a navigácia: potrebujem pomoc s poruchou zbernice MOST

Čelil som rovnakej poruche MOST zbernice v mojom VW Touran 2.0 TDI z roku 2007. Prevod dát medzi riadiacimi jednotkami úplne zastal, čo spôsobilo, že obrazovky audiosystému a navigácie zhasli. Príčinou bola chybná optická riadiacia jednotka, nie celá zbernica. Hlavná zosilňovacia jednotka bola poškodená a už nekomunikovala s ostatnými komponentmi v systéme MOST zbernice. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie. Štandardný OBD čítačka nemôže správne diagnostikovať problémy MOST zbernice. Oprava zahŕňala výmenu zosilňovacej riadiacej jednotky a jej prekódovanie tak, aby fungovala s existujúcim zbernicovým systémom. Samotný optický kruh bol neporušený, čo ušetrilo značné množstvo práce. Keď MOST zbernica úplne zlyhá, všetky zábavné a navigačné funkcie prestanú fungovať, presne tak, ako je to opísané vo vašom prípade. Kľúčom je nájsť servis s vhodnými diagnostickými nástrojmi pre optické zbernicové systémy. Mnohí bežní mechanici nemajú vybavenie na správne testovanie komponentov siete MOST. Oprava vyžaduje špecifické znalosti o tom, ako riadiace jednotky komunikujú prostredníctvom optickej zbernice. Na základe vašich príznakov je pravdepodobne rovnaké zlyhanie zosilňovača. Nechajte si to skontrolovať v servise špecializujúcom sa na automobilové sieťové systémy skôr, než začnete meniť diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s poruchou zbernice MOST. Mal som presne rovnaké príznaky na mojom Sharane, úplný výpadok zvuku a navigácie. Dal som si to opraviť asi pred 6 mesiacmi. Vinníkom bol aj v mojom prípade riadiacia jednotka optických vlákien. Našťastie nebolo potrebné vymeniť celú sieť zbernice. Autodiagnostika ukázala, že prestala komunikovať cez zbernicu MOST len zosilňovacia jednotka. Koľko vás nakoniec stála oprava? A funguje od opravy všetko správne? Mňa to stálo okolo 850 € vrátane dielov a práce, ale zaujíma ma, či sa ceny veľmi líšia.

(Preložené z Anglický)

Musel som zaplatiť 1000 € za odstránenie chyby MOST zbernici v mojom Tourane. Špecialista na elektroniku v aute potvrdil, že príčinou zlyhania prenosu dát bola riadiacia jednotka s optickými vláknami. Od výmeny chybnej riadiacej jednotky a jej správneho nakódovania do zbernicového systému všetky systémy fungujú bezchybne už viac ako rok. Autodiagnostika ukázala, že výmena len riadiacej jednotky namiesto celého optického vláknového prstenca bola určite správne rozhodnutie. Vaše náklady na opravu 850 € sa zdajú byť v súlade s tým, čo tieto špecializované opravy obvykle stoja. Kľúčom bolo nájsť dielňu so správnym diagnostickým vybavením na presné určenie problému v systéme MOST zbernice. Dôležité je, že naše zábavné a navigačné systémy sú opäť v prevádzke. Tieto poruchy optických zbernicových sietí môžu byť náročné na diagnostikovanie, ale akonáhle sú správne opravené, majú tendenciu zostať opravené.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní informácií o vašich opravárenských nákladoch na Touran sa cítim lepšie ohľadom toho, čo som zaplatil. Nakoniec som išiel do špecializovaného servisu, keďže môj bežný mechanik nedokázal správne diagnostikovať problém s MOST zbernicou. Mali správne diagnostické zariadenie pre auto a rýchlo našli chybnú riadiacu jednotku. Problém s prenosom dát bol opravený za jeden deň. Celková cena bola 850 €, čo zahŕňalo novú riadiacu jednotku, programovanie a prácu. Kódovanie automobilového protokolu sa muselo vykonať presne, aby sa všetko znova spájalo prostredníctvom optických vlákien. Už 6 mesiacov beží perfektne, všetky obrazovky fungujú, zvukový systém je čistý a navigácia je presná. Stálo to za každú cent, aby to urobil niekto, kto skutočne rozumie týmto komplexným zbernicovým systémom. Naozaj ľutujem, že som preskočil prvého mechanika a išiel priamo k špecialistovi. Ušetril by som čas a frustráciu.

(Preložené z Anglický)