Náhodné elektrické chyby Challengeru potrebujú urgentnú opravu

Mal som podobné príznaky na Charge z roku 2011. Nezvyčajné výstražné signály, chyby infotainmentu a nekonzistentné správanie riadiacej jednotky poukazovali na problém s komunikáciou v systéme BUS. Diagnostický nástroj najprv ukázal viacero kódov, čo sťažovalo presné určenie problému. Po dôkladnej diagnostike motora v špecializovanom servise zistili korodované káblové pripojenia k hlavnej riadiacej jednotke. Zhoršenie pripojenia spôsobovalo prerušovanú komunikáciu v rôznych systémoch vozidla. Toto je v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. Zlé pripojenia v systéme BUS môžu ovplyvniť kritické funkcie vozidla, nielen komfortné funkcie. Vzory výstražných svetiel, ktoré popisujete, zodpovedajú klasickým príznakom ohrozenej sieťovej komunikácie medzi riadiacimi jednotkami. Oprava zahŕňala vyčistenie všetkých pripojovacích bodov, výmenu poškodených káblov a aktualizáciu firmvéru riadiacej jednotky. Po oprave káblových pripojení sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky bez opakujúcich sa výstražných signálov. Dôrazne odporúčam, aby vozidlo preskúmal servis so skúsenosťami s diagnostikou automobilových sietí. Tieto príznaky sa zvyčajne zhoršujú časom a môžu viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu elektrického systému, ak sa neliečia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Aj ja som sa trápil s bizarnými elektrickými problémami v mojom Challengeri, kde sken OBD-II ukázal viacero nezvyčajných kódov. Po vyskúšaní troch rôznych mechanikov sme konečne zistili, že to bola chybná batéria spôsobujúca poklesy napätia, ktoré narušili komunikáciu riadiacej jednotky. Chceli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali nejaké pretrvávajúce problémy odkedy ste si to dali opraviť? Moja celková oprava vrátane práce stála okolo 850 €, ale stále kontrolujem indikátor poruchy, aby som sa ubezpečil, že všetko zostáva normálne.

(Preložené z Anglický)

Oprava v špecializovanom servise vyšla na 155 €, čo zahŕňalo čistenie a výmenu chybných káblových pripojení k riadiacej jednotke. Od opravy problému s komunikáciou systému BUS zmizli všetky tie nezvyčajné elektrické chyby a zlyhania systému. Kontrolka poruchy zostala zhasnutá a riadiace jednotka funguje perfektne, žiadne ďalšie výstražné svetlá ani zamŕzanie infotainmentu. Odčítania diagnostického prístroja sú teraz konzistentne čisté bez tých mätúcich viacerých chybových kódov, ktoré sme videli predtým. Hoci vaša oprava súvisiaca s batériou bola rozsiahlejšia a nákladnejšia, obe situácie ukazujú, aké dôležité je získať správnu diagnostiku motora z dielní, ktoré týmto elektrickým systémom skutočne rozumejú. Stabilné pripojenie k riadiacej jednotke je kľúčové pre správnu komunikáciu všetkých systémov vozidla. Som rád, že ste si vyriešili aj požadované problémy so servisom. Tieto elektrické problémy môžu byť ťažké diagnostikovať, ale zvyčajne majú jasné riešenie, akonáhle nájdete príčinu.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tých frustrujúcich elektrických problémov som to konečne všetko vyriešil. Po tom, čo sa stále zobrazovali výstrahy o zlyhaní systému, som vzal svoj Challenger do servisu špecializujúceho sa na automobilovú elektroniku. Vykonali komplexnú diagnostiku motora a zistili, že chybná batéria spôsobovala výkyvy napätia, ktoré zmätili riadiacu jednotku. Oprava ma stála 850 €, ale stálo to za každú cent. Žiadne ďalšie nezvyčajné výstražné kontrolky ani chybové kódy OBD-II. Systém infotainmentu teraz funguje perfektne a všetky elektrické systémy sú stabilné. Od opravy uplynuli 3 mesiace a nevidel som ani jednu výstražnú kontrolku. Stále sa občas pozriem na prístrojovú dosku, aby som sa ubezpečil, že všetko zostáva normálne, ale auto ide ako nové. Som rád, že som našiel správny servis, ktorý dokázal problém správne diagnostikovať, namiesto toho, aby som strácal viac času s mechanikmi, ktorí len hádali, v čom je problém.

(Preložené z Anglický)