Náhodné vypínanie motora a poruchy štart-stop systému v Amaroku

Mal som podobné problémy s batériou v golfe VW TSI z roku 2017. Nezvyčajné vypínanie motora počas jazdy sa ukázalo byť vážnejšie, než len chybný systém štart-stop. Keď automatický reštart opakovane zlyháva, často to poukazuje na chybnú batériu, a nie na samotný mechanizmus zastavenia voľnobehu. Kontrolka motora v týchto prípadoch zvyčajne signalizuje, že auto sa chráni pred poklesom napätia. Oprava si vyžiadala: Kompletný diagnostický test batérie, Výmenu hlavnej batérie, Reset systému riadenia batérie, Vymazanie chybových kódov, Testovanie výstupu alternátora. Batéria bola silne vybitá a neopraviteľná. To ovplyvnilo viacero systémov, pretože moderné autá potrebujú pre správnu prevádzku stabilné napätie. Komponenty hybridného vozidla, ktoré riadia funkčnosť štart-stop, sú obzvlášť citlivé na stav batérie. Stojí za to nechať si to skontrolovať čoskoro, jazda s nestabilným elektrickým systémom môže spôsobiť poškodenie iných komponentov. Alternátor pracuje tvrdšie, aby kompenzoval slabú batériu, čo môže viesť k predčasnému zlyhaniu. Príznaky zodpovedajú vážnemu problému s batériou, a nie len poruche štart-stop. Odporučil by som nechať si to správne diagnostikovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som sa stretol s takmer identickými problémami s mojím Amarokom. Keď sa mi začal motor náhle odmietať štartovať, myslel som si tiež, že je to len systém štart-stop, ktorý nefunguje správne. Diagnostika batérie odhalila tú istú základnú príčinu, ktorú ste opísali. Všimli ste si po oprave nejaké ďalšie elektrické problémy? Tiež by ste mi vedeli povedať, koľko vás stála celá oprava? Môj opravný účet bol dosť vysoký a som zvedavý, ako sa to porovnáva.

(Preložené z Anglický)

Práve minulý týždeň mi opravili auto a môžem potvrdiť, že všetko teraz funguje perfektne. Systém štart-stop funguje podľa očakávaní a všetky neobvyklé vypnutia motora úplne prestali. Výmena batérie vyriešila oba problémy súčasne. Celkové náklady dosiahli 290 €, čo zahŕňalo novú vysokovýkonnú batériu, diagnostické testovanie a resetovanie všetkých systémov. Hoci to nebolo lacné, stálo to za to, aby sa obnovila správna funkčnosť a predišlo sa potenciálnemu poškodeniu štartéra a ďalších elektrických komponentov. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Auto štartuje spoľahlivo zakaždým a všetky elektronické systémy si udržiavajú stabilné napätie. Mechanik mi vysvetlil, že silne vybitá batéria môže ovplyvniť viacero systémov vozidla, takže jej okamžité riešenie bolo správne rozhodnutie. Režim Eco a funkcie štart-stop teraz fungujú bezchybne, motor sa hladko reštartuje na semafóroch bez akéhokoľvek váhania. Je príjemné mať opäť dôveru v elektrický systém, najmä keď viem, že jazda s chybnou batériou by mohla viesť k drahším opravám v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som si po užitočných radách odtiaľto odviezol svoj Amarok do servisu. Mechanik potvrdil, že hlavným problémom bola batéria, ktorá spôsobovala neobvyklé zastavovanie motora a poruchy systému štart-stop. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku elektrického systému, inštaláciu novej batérie, resetovanie a vymazanie kódov, kalibráciu systému štart-stop. Celková cena bola 320 €, čo sa zdá byť rozumné vzhľadom na komplexnú službu. Automatický reštart teraz funguje perfektne a už nedochádza k neočakávanému vypínaniu motora počas jazdy. Kontrolka motora zhasla a všetky elektrické systémy fungujú normálne. Mechanik vysvetlil, že moderné autá s technológiou štart-stop potrebujú pre správnu prevádzku zdravú batériu. Príliš dlhé používanie s chybnou batériou môže poškodiť štartér a ďalšie komponenty. Som rád, že som to vyriešil skôr, než som čelil drahším opravám. Naozaj si vážim rady od všetkých odtiaľto, zachránili ma od potenciálne horšej situácie.

(Preložené z Anglický)