Naliehavá potreba rady pre Seat Tarraco: Kontrolka oleja svieti, kovové triesky v oleji a porucha regulácie tlaku oleja v motore

Hej, pred časom som mal s mojím Seatom Leon z roku 2017 podobný problém. Všimol som si tiež, že sa rozsvietila kontrolka oleja a že ovládanie tlaku oleja sa správa zvláštne. Ukázalo sa, že chybný bol káblový zväzok na mojom ventile na reguláciu tlaku oleja. Bol dokonca celý od oleja, čo spôsobilo jeho poruchu. Hoci to vyzeralo ako potenciálna katastrofa, v mojom prípade to nebolo až také vážne, len veľa potu a starostí. Môj mechanik musel vymeniť starý zväzok za nový a potom všetko fungovalo normálne. Kovové triesky v oleji by však mohli byť iný problém, mohlo by to byť spôsobené nejakým vnútorným opotrebovaním vášho motora. Je lepšie to dať skontrolovať čo najskôr, pretože s takýmito vecami sa nechcete hrať. Takže zatiaľ nepanikárte, ale dajte si svoje Tarraco čo najskôr do servisu. Aj keď to nebolo príjemné, riešenie môjho chybného ventilu na reguláciu tlaku oleja bolo úplne jednoduché. Všetko najlepšie. Zostaňte v bezpečí.

(Preložené z Anglický)

Hej! To je úľava vedieť, začal som panikovať, keď som si myslel, že problém s regulačným ventilom olejového tlaku je úplná katastrofa! Som rád, že to bolo pre tvoj Leon pomerne jednoduché. Kovové triesky v oleji sú určite mojou ďalšou starosťou - znie to, že by som mal konať rýchlo. Má niekto podobné skúsenosti s trieskami? Mal by som očakávať nejaké ďalšie chyby, ktoré z toho vyplynú? A mimochodom, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu toho chybného káblového zväzku? Ďakujem! Dali ste mi dobrú dávku útechy uprostred mojej automobilovej drámy. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti! Buďte zdraví.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chápem, problémy s autom môžu byť cesta do uličky paniky, dobre. Pokiaľ ide o kovové triesky, vážne odporúčam to nechať čo najskôr skontrolovať. Tieto veci by mohli znamenať, že sa niečo vo vnútri vášho motora opotrebúva. Pokiaľ ide o predvídanie iných porúch, je najlepšie nechať si urobiť kompletnú dôkladnú kontrolu motora, človeče, nenechávajte nič na náhodu! Teraz k mojej skúsenosti s chybným zapojením na regulačnom ventile olejového tlaku, skončilo to tým, že som za túto záležitosť zaplatil asi 350 €. Vymenili poškodený zväzok káblov a voilà, nenápadná porucha regulácie olejového tlaku bola minulosťou. Hovorím vám, po návšteve mechanika išiel ako čerstvý z montážnej linky. Vždy tu pre vás, aby som vám vypočul. Veľa šťastia s vaším Tarracom a dajte nám vedieť, ako sa darí! Jazdite bezpečne!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem! Určite si mi pomohol upokojiť nervy ohľadom celej tejto záležitosti. Máš úplnú pravdu, že by sa mali kovové triesky skontrolovať čo najskôr. Ihneď ráno si dohodnem termín na kompletnú prehliadku motora, nebudem s tým riskovať. Našťastie mám nejaké úspory na takéto núdzové situácie. 350 libier nie je práve jazda zadarmo, ale aspoň poplatok nie je astronomický. Držím palce, aby môj Tarraco nakoniec jazdil hladko, rovnako ako tvoj Leon. Lol, dúfam v "továrensky nový" výkon po návšteve mechanika! A áno, budem vás všetkých informovať. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť! A to isté platí pre vás, jazdite bezpečne! Zdar.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, mám pri svojom Seate Leóne 5F, vyrobenom koncom roku 2017, "malý" problém, s ktorým si neviem rady... a to som si "pre zábavu" zaobstaral diagnostický nástroj pre auto, v tomto prípade adaptér Carly, a pripojil som ho. A hľa, zrazu sa objavila chyba "Elektrická chyba regulačného ventilu olejového tlaku". U mňa sa však nerozsvietila žiadna kontrolka oleja, nič na tachometri, jazdí bez problémov a nedáva žiadne známky poruchy. Mohol by mi náhodou niekto pomôcť, kto mal podobný problém a aké by mohli byť prípadné náklady?

(Preložené z Nemecký)

Je možné, že chybový kód, ktorý vidíte, je výsledkom chybného snímača alebo problému s káblovaním, najmä preto, že nepociťujete žiadne výrazné problémy s jazdou ani výstražné svetlá. Je však tiež možné, že regulačný ventil olejového tlaku začína zlyhávať, ale zatiaľ úplne nezlyhal, a preto sa nezobrazujú žiadne výstražné svetlá. Odporúčal by som nechať mechanika skontrolovať regulačný ventil olejového tlaku a jeho káblovanie, aby sa zabezpečilo, že všetko funguje správne. Ak sa vyskytne problém, je lepšie ho zachytiť skoro, skôr než by to potenciálne mohlo viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Mohli by ste nás prosím informovať o priebehu? Máte ešte nejaké otázky?

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, ďakujem veľmi pekne za odpoveď. Už som preventívne objednal termín v servise na budúci pondelok. Akonáhle bude vykonaná úspešná diagnostika, dám vám vedieť. Ale to, že sa nerozsvietila žiadna kontrolka, je predsa dobrý znak, však? Myslím si, že motor neutrpel žiadne poškodenie, pretože, ako som už spomínal, funguje bezchybne. A ja som si to nechal prečítať a tak sa zistí príčina. Čo si myslíte, s akou cenou môžem počítať, ak ide o niečo s kabelážou a čo presne sa musí urobiť? A tiež aké sú náklady na výmenu regulačného ventilu olejového tlaku? Ďalej by ma zaujímalo, či viete, kde sa tento ventil presne nachádza?

(Preložené z Nemecký)

Nevysvietenie kontrolky je pozitívnym znamením, ale nevylučuje to potenciálny problém. Náklady na opravu alebo výmenu káblovania sa môžu výrazne líšiť v závislosti od rozsahu poškodenia, ale zvyčajne to nie je príliš drahé. Ak je potrebné vymeniť regulačný ventil olejového tlaku, náklady by sa mohli pohybovať okolo 200 až 300 dolárov vrátane práce. Ventil sa typicky nachádza v blízkosti olejového filtra alebo bloku motora, ale jeho presná poloha sa môže líšiť v závislosti od modelu vozidla. Prosím, držte nás v obraze o diagnostike a dajte nám vedieť, ak máte akékoľvek ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)