Navigácia T-Cross nefunkčná v dôsledku poruchy elektrického systému

Pršíznaky zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím VW Polo GTI z roku 2019. Riadiacia jednotka ukazovala podobné elektrické chyby a navigácia zhasla. Palubná diagnostika spočiatič ukazovala na všeobecnú poruchu elektriny, ale po riadnom testovaní v špecializovanom servise sa ukázalo, źe riadiaca jednotka potrebovala obnovenie softváru a častčné preprogramovanie. Toto je v skutočnosti známy problém s niektorými riadiacimi jednotkami VW z tohto obdobia výroby. Softvár vozidla sa musel kompletné prepísčať, pretože pôvodné programovanie sa stalo nepravdepodobné, čo znamená, źe riadiaca jednotka prestala správne komunikovať s inými systémami. To bol rozhodne vážný problém, ktorý vyžadoval špecializované diagnostické zariadenia a programovacie nástroje určené pre výrobcu. Ak váš T-Cross vykazuje presne tieto pršžný, odporúčam navštíviť dielňu s vhodnými diagnostickými schopnostiami VW. Bežný čitáč kódov nebude stačič, potrebujú prštup k plnej databáze softváru výrobcu, aby riadiacu jednotku správne preprogramovali. Oprava trvala asi 4 hodiny diagnostických a programovacích prác, ale vyriešila všetky elektrické problémy a obnovila plnú funkčnosť navigačného systému.

(Preložené z Anglický)

Áno, to znie presne ako môj problém s T-Crossom! Porucha riadiacej jednotky sa začala rovnako, najprv zlyhal navigačný systém, potom sa objavilo viacero elektrických chýb. Aktualizácia softvéru a preprogramovanie riadiacej jednotky (ECU) všetko vyriešili a od opravy sa už neobjavili žiadne ďalšie chyby softvéru. Sledovali ste, koľko stála oprava? Zaujíma ma, či sa náklady na opravu veľmi líšia, pretože sa zdá, že ide o opakujúcu sa poruchu softvéru v rôznych modeloch VW.

(Preložené z Anglický)

Áno, dal som si opraviť svoj VW minulý mesiac a celková suma faktúry bola 240 € za kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky. Problém s palubným softvérom vozidla presne diagnostikovala certifikovaná dielňa. Problémy s riadiacou jednotkou ECU boli vyriešené komplexnou aktualizáciou softvéru a riadiaca jednotka teraz funguje perfektne. Rovnako ako u vás, aj môj navigačný systém a elektrické komponenty opäť fungujú normálne. Zdá sa, že tieto chyby softvéru podobným spôsobom ovplyvňujú rôzne modely VW, ale štandardizovaná oprava prostredníctvom správneho preprogramovania ECU sa zdá byť konzistentná a spoľahlivá. Cena opravy riadiacej jednotky sa zdá byť pomerne štandardná z toho, čo hlásili ostatní majitelia v podobných prípadoch. Dôležitou časťou bolo, že to bolo urobené v dielni s prístupom k oficiálnym diagnostickým nástrojom a programovacím funkciám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie informácií o nákladoch na opravu. Po riešení tých chybových kódov a problémov s navigačným systémom som minulý týždeň konečne vzal svoj T-Cross do certifikovaného servisu. Celková cena bola 280 € za kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky a aktualizáciu softvéru. Mechanici potvrdili, že išlo o rovnaký problém s riadiacou jednotkou (ECU), aký sa vyskytol v iných modeloch VW. Pripojili svoj systém palubnej diagnostiky, našli poškodený softvér v riadiacej jednotke a vykonali kompletný reset a preprogramovanie. Celý proces trval približne 3 hodiny. Naozaj som uľavený, že je to správne opravené, už žiadne elektrické chyby a navigácia opäť funguje perfektne. Chyba softvéru je úplne vyriešená a riadiace jednotka správne komunikuje so všetkými systémami. Určite stálo za to nechať si to opraviť od špecialistov so správnym diagnostickým zariadením.

(Preložené z Anglický)