emanuelwalter1
Návod na opravu poruchy ventilátora a systému klimatizácie Audi S7
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Audi S7 z roku 2015 zaznamenalo úplné zlyhanie ventilátora, potenciálne spojené s chybným snímačom AUC, čo ovplyvnilo systém klimatizácie a funkciu automatického recirkulácie. Podobný problém v Audi S5 spôsobil poškodený konektor káblového zväzku v riadiacej jednotke HVAC, ktorý ovplyvnil viacero systémov. Odporúčané riešenie zahŕňalo testovanie ventilátora, kontrolu pripojení snímačov, výmenu hlavného konektora zväzku a kalibráciu systému HVAC. Špecializované diagnostické vybavenie a odborné znalosti v oblasti elektrických systémov VAG boli kľúčové pre úspešnú opravu, pretože nesprávna manipulácia by mohla poškodiť riadiacu jednotku.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
emanuelwalter1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Znie to presne ako to, čo sa stalo mne. Pamätáte si približne, koľko stála oprava nakoniec? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s klimatizáciou. Senzor vzduchu v kabíne môjho Audi S7 sa mi v poslednej dobe opäť pokazil, ale nie som si istý, či to súvisí s pôvodným problémom s ventilátorom.
(community_translated_from_language)
emanuelmystic2
Skvelá správa, po oprave mechanikom môj S5 beží perfektne bez problémov s klimatizáciou. Automatická recirkulácia a senzor AUC fungujú tak, ako majú. Oprava bola prekvapivo cenovo dostupná, len 95 eur za opravu chybného káblového pripojenia k senzorovému komponentu. Senzor klimatizácie a všetky funkcie klimatizácie sú od opravy spoľahlivé. Žiadne z predchádzajúcich príznakov sa nevrátili, ventilátor beží hladko a automatická recirkulácia sa správne prispôsobuje vonkajším podmienkam. Naozaj som rád, že som to vyriešil, pretože tieto chyby senzorov môžu viesť k väčším problémom, ak sa nekontrolujú. Ak váš senzor vzduchu v kabíne znova nefunguje správne, odporúčam ho čo najskôr skontrolovať. Zatiaľ čo môj problém bol len voľné pripojenie, podobné príznaky niekedy môžu naznačovať chybný senzor zápachu alebo riadiacu jednotku, ktoré je potrebné vymeniť.
(community_translated_from_language)
emanuelwalter1 (community.author)
Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Nakoniec som vzal svoj S7 do iného servisu, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy Audi. Ukázalo sa, že senzor kvality vzduchu úplne zlyhal, čo spôsobilo problémy s ventilátorom a automatickou recirkuláciou. Senzor vzduchu v kabíne bol tiež poškodený v dôsledku vniknutia vlhkosti do systému. Celková oprava stála 380 eur vrátane dielov a práce. Vymenili oba senzory a opravili niektoré skorodované káble. Systém senzorov HVAC potreboval po dokončení práce prekalibráciu. Je to už asi 2 týždne a všetko funguje perfektne, správna automatická klimatizácia, funkčný ventilátor a automatická recirkulácia reaguje správne na vonkajšie podmienky. Určite sa oplatilo nájsť špecializovaný servis namiesto návratu k môjmu bežnému mechanikovi, ktorý by mohol prehliadnuť príčinu problému.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
emanuelmystic2
Nedávno som mal podobný problém na svojom Audi S5 z roku 2012. Príznaky sa perfektne zhodujú, úplné zlyhanie ventilátora v kombinácii s problémami s automatickou recirkuláciou. Príčinou bol poškodený konektor káblového zväzku na riadiacej jednotke HVAC. Senzor vzduchu v kabíne a systém recirkulácie vzduchu typu BMW AUC závisia od správnych elektrických pripojení. Keď tieto pripojenia zlyhajú, zvyčajne to ovplyvní viacero systémov súčasne. Oprava zahŕňala: Testovanie odporu ventilátora, Kontrolu všetkých pripojení senzorov, Výmenu hlavného konektora zväzku, Kalibráciu systému senzorov HVAC. Ukázalo sa, že ide o vážny elektrický problém, ktorý si vyžadoval špecializované diagnostické zariadenie. Bežný mechanik by mohol prehliadnuť spojenie medzi ventilátorom a systémom čuchového senzora. Oprava sa musí vykonať opatrne, aby sa predišlo poškodeniu citlivého senzorového poľa. Oprava obnovila funkciu ventilátora a správne ovládanie automatického prepínania recirkulácie. Tieto problémy sa často objavujú okolo značky 150-200 000 km, keď sa kontakty konektorov začnú korodovať. Odporúčam nechať si to diagnostikovať v servise so skúsenosťami s elektrickými systémami VAG, pretože nesprávna oprava môže poškodiť riadiacu jednotku.
(community_translated_from_language)